Argentum

Es algún sensor fijo... si ya cambiaste el de freno, yo le enchufaría el VAGcom a ver qué pita.

En el mando original todo luce rojo, excepto cuando pones los antinieblas, que uno luce naranja y el otro verde, pero vamos así las cortas en verde quedan muy chulas, a juego con el cuadro.

Suena bien... respecto a lo de las revoluciones te digo que mi A4 1.8T es igual, le cuesta caer de vueltas cuando pisas el embrague, supongo que es un motor con poca retención y tiene mucha inercia. En carretera pasa igual, dejas de acelerar y no decelera facilmente, eso es muy positivo. El Ibiza que tenía antes era igual. Sin embargo otros coches modernos que he probado es pisar el embrague y la aguja de las revoluciones cae en picado. Yo pensaba que era cosa de las agujas que al tener menos electrónica eran menos precisas, pero creo que no tiene nada que ver. Respecto al empuje no te puedo decir nada. Los motores con más patada son los antiguos bomba inyector TDI, creo que este 3.0TDI no es bomba inyector. Pero igualmente, vienes de un coche con 100 cv más y que pesa bastante menos... no le pidas más xD Ahora sí, queremos ver fotos de tu futura nueva furgo, y cuánto te cuesta

Es verdad, es como mágico, cuando entra, le pega un toque al coche y de golpe se pone recto jajajaja. Yo por ejemplo lo he probado en un Leon II y el ESP no deja que se vaya el coche nada, te corta el rollo en todo momento. El del B6 es algo menos intrusivo y te deja que se vaya un poquito antes de poner paz.

Había que soltar dos patillas, y después pegar con pegamento calórico, sino el tapón se quedaba girando libre y no se podía cerrar.

Es chulo sin más. Además que ya hacía tiempo que no salían mods nuevas del B6, así que ya tocaba jajaja

Probablemente este problema no esté con la tapa del Porsche 911, ya que el 911 tiene el motor transversal, no como el R8. Además, la tapa es algo más barata, y a mi gusto más bonita: http://www.oemvag.es/es/1644-tapa-de-aceite-cromada-porsche-911.html http://www.oemvag.es/es/1646-tapa-para-deposito-de-refrigerante-porsche-911.html

El maletero abre con el mando desde dentro. Que ayer hice la prueba jajaja A ver quien es el primero en animarse en hacer este mod.

jod** que fino eres tío. Vaya crack! jajajaja Tienes toda la razón, el americano ha hecho el invento que digo yo de hacer.

Anda pues si es verdad que se queda torcido. Pues le pondré mi careta de los dibujitos y pista. Lo interesante es la maneta.

Pues prueba las Eagle F1 y fliparás. Yo llevo las S001 y no agarran una m**** en comparación con las GY.

Esas molduras piden a gritos ser cambiadas por unas Sline jajaja Qué mods tienes pensado hacerle?

Pues teniendo el sensor de freno cambiado hace un mes, ayer me volvió a saltar la luz del ESP frenando. No me creo que se haya roto de nuevo. Por suerte se quitó en seguida, no tuve ni que parar el coche.

Hoy desmonté la radio, la careta frontal para darle una buena limpieza. Vaya muerte de tornillos, con cabeza hexagonal y de 2mm, parecía un relojero desmontando la dichosa radio. Al final quité polvillo y limpié bien el LCD que tenía las esquinas sucias. Ya de paso limpié los botones de las emisoras que a veces se atascaban. Era que la pintura estaba medio gastada hecha goma y se quedaban pegados. Maldita pintura gomosa. Así que en las partes que no se ven la arranqué con un destornillador. Algo ha mejorado, pero no conseguí milagros.

Pues como mi aro de dibujitos está niquelado, pediré este del Bora cromado, y si no encaja bien, haré el change.

Esto es un foro, no un gabinete de consulta gratuito. Con esa actitud no esperes que te ayude nadie por aquí. Aprende a comportarte en una comunidad. Un saludo.

Lo de las llantas de Maitechu era un sueño, como en los Serrano, pero tranquilos, porque yo le he montado las llantas. Así quedan:

Yo pienso que gastarse casi 200€ en un aceite para un "simple" 1.8T es tirar el dinero. Es casi aceite de competición. Me quedo con el Motul, que es de lo mejorcito en aceites comerciales.

Bueno, eso va escondido ahí, en negro no va tan mal. En qué color tienes el interior? Yo en gris.

Mira bien que el libro de revisiones sea el suyo, que la pegatina del número de bastidor no lleve otra distinta debajo, como es mi caso. Mi coche lleva el libro de mantenimiento de un Audi A6 (a saber por qué, cuando los km aparentan ser reales, firmados en ITV, comprobado por VAGCOM y con un desgaste proporcional del interior). Yo creo que se le perdió la carpeta de Audi a los de la campa, porque las instrucciones son de un B5.

Cuántos caballos le sacas al coche por llevar un Intercooler más grande?

Realmente que abra el maletero remotamente sin la apertura automática es un sinfuste.

Esperamos un brico! Pero esta MOD como luce realmente es con los amortiguadores de apertura automática del maletero. Con esto seremos unos malditos señores si tenemos que recoger a alguien y le abrimos el maletero desde dentro xD

A alguien más se le enciende la bombilla? Alguien que se anime a hacer lo que dice sopelana? No acabó de quedarme claro si el invento se hace todo alante o hay que tirar cables hasta el maletero.

Alguien puede poner una foto de cómo queda el cambio de interior gris con volante negro? Yo también tengo un B6 con interior gris, y no se cómo podría quedar la configuración con el volante negro.