Argentum

Bueno pues cable del freno de mano cambiado. Ya vuelve todo a la normalidad y a frenar como debe. Menudo jaleo gordo sacar la consola central. Menos mal que se la llevé yo sacada y me cobró 20€ solo por cambiar los cables. También le quité los separadores, que van para el compañero rtolop del foro a su Audi A3 8P. Ahora con las nuevas llantas ya no necesita separadores la flecha plateada.

Podría ser por los cables de los inyectores?

Ya llegaron!!

El problema no lo tienes en el cuadro, ya te lo digo yo. Hay algo que está volviendo loco al coche, y a mi lo único que se me ocurre son interferencias. Llevas kit de xenon? No vas a llevar todos los sensores rotos, así que solo podría ser ECU muriendo súbitamente, pero cuadro ni de coña, porque el cuadro no está relacionado con el clima, y también te pasa. Pero es que la ECU tampoco lo está.

Yo me lo encontré el mío al comprarlo con los cables pelados y cortados, y tampoco me sonaba atrás. Había llevado un manos libres en el pasado. Y le habían cortado los cables para quitárselo, literalmente.

Pasé la ITV con ellos pero no, no van homologados jajajaja Con estas llantas ya se los quito, no los necesito.

Eso más los muelles H&R -35 y quedará perfecto. Yo aún sigo con el miedo de ir rozando todo, pero tú los llevas y contento, ni tenías problemas con badenes ni baches ni parking de centros comerciales, no?

ET32. Creo que va a quedar casi a ras de aleta. Porque las mías son ET45 con separadores de 10 mm y aún quedan metidas dentro.

Gracias compañero!! 19x8,5. Calzadas en 235/35/19. Creo que es justo lo que llevas tú, no?

Siempre va encendida, desde el momento que metes el contacto. Aunque las luces vayan apagadas. El LED estará en las últimas. A mi me parpadeaba hasta que me cansé y se lo cambié. Hay un brico en el foro para hacerlo. Es un led que te cuesta céntimos en cualquier tienda de electrónica. Si sabes soldar con estaño es pan comido.

Pues no había pensado en lo del freno de mano, pero igual con un poco de fieltro adhesivo se podría arreglar.

Dile que cambie el sensor del pedal del embrague. Vale 15€ en la Audi y se cambia en 10 min. A ver si lo solucionáis. A mi me lo hacía hace años y lo arreglé así de fácil.

Lo primero que necesitas es meter el VAG COM. A mi me da que algo te genera unas interferencias de caballo que vuelven loco al coche. Cuando conectes el diagnóstico podrás saber qué es lo que le pica.

Yo no se si poniendo una tórica gorda se podría quitar el ruido, pero creo que cruje toda la consola. A mi lo que me crujía era la tapa de aliexpress al abrirla. No al apoyar, eso es otra cosa. Por cierto, mil gracias por los halagos. Yo también estoy desando ver las llantas puestas.

Hoy llegaron muchas cosas. Fui a la Audi a por un tornillo de la tapa del motor que perdí, la tapa que cubre el fajo de cables bajo el asiento, y un tornillo que murió cuando cambiamos los asientos a los Sline. También pedí aditivos para la gasolina que se me estaban gastando, y un lubricante de Xenum tipo grasa de litio, que tengo que probar a engrasar algunos chirridos que me vuelven loco, como la tapa del apoyabrazos o el elevalunas del conductor. Pero lo gordo viene ahora. Las llantas ya están aquí. Son sencillamente espectaculares, deseando verlas puestas!! Ahora solo falta ahorrar un poquito más para calzarlas. Son 175€ cada goma, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 en 235/35/19.

Menuda preciosidad!! Lo tienes cargado de extras encima, qué gustazo así. Estás tardando en ponerle el volante del TT para dejarlo perfecto ya.

No, si tu radio no lee MP3 en los CD nunca verás los títulos de los mismos en ningún lado con las interfaces.

Le ha costado tres veces más la broma, pero bueno. A muchas personas les da miedo meter mano al coche y prefieren pagarlo en la Audi.

Cambiaste la centralita en serio? Por qué no probaste antes con cosas más sencillas como N75 o caudalímetro? Mira a ver si con eso le das solución.

Osea que nos escribes solo cuando tienes problemas. Esto es una comunidad, no un solucionador de problemas gratuito.

Pues nada si te animas ya nos contarás, porque a mi es algo que me trae mosca la verdad. Aunque a mi me queda todavía un buen tiempo para dar el salto a la radio Android, con la interfaz MP3/Bluetooth y los controles del volante me apaño muy bien jajajaja

Pero esas son para molduras y demás, el clima y radio llevan otro tono distinto. También creo que dejaron de venderlas.

Tú crees que se le puedan acoplar los de la RNS-E? A mi tampoco me gustan nada, ni los textos chinorris del botón de volumen, pero no hay otra cosa mejor con Android jajaja Yo llegué a plantearme hasta pintar la careta de la radio, pero ya puestos habría que buscar una pintura que igualara el tono con el del clima.

El de arriba es tipo VW, el segundo sin duda.

Precioso B7, me encanta!! Respecto a que no tira, cambia la DV, probablemente te esté perdiendo potencia por ahí. Son 200 cv pero recuerda que hay que tirar de 4 ruedas y no de dos. Si aún después de poner DV nueva ves que sigue faltándole chicha, hazle una repro, y conocerás al demonio que lleva dentro. Estos coches de serie son muy suavecitos, ya que un Audi A4 es un coche de paseo, no un deportivo. Las cartografías son muy suaves, pero las repros además de sacarle más cv los hacen más nerviosos, y en un A4 lo notarás mucho. Yo lo noté una barbaridad en mi 1.8T. Revisa bien lo de la tracción quattro y a disfrutarlo!!