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Todo lo publicado por Argentum

  1. Argentum
    El 2.0 TFSI por ser más moderno debería de gastar bastante menos que el león 1.8T
  2. Argentum
    Seguro que tu motor lleva 5W30 y no 5W40?
  3. Argentum
    Los que llevan reloj radiocontrolado son unos pocos, eso era un extra. Si no llevas antenita, te toca cambiarla a mano, que cuesta menos de 10 segundos hacerlo jajajaja
  4. Argentum
    Alguien quitó este tirador y puede confirmar que se hace así, tirando de las pestañas?
  5. Argentum
    Efectivamente, es lo que dice Tojamau.
  6. Argentum
    Los B6 llevan lupa todos. Es en los B7 en los que hay kit de lupas para ponerle a posteriori.
  7. Argentum
    A mi me lo limpiaron y llevaban pegatinas por lo que van bien pegadas.
  8. Argentum
    Ya te dije que las pastillas Brembo eran m****, y fíjate tú que era eso... Respecto al rodaje, a mi me dieron con una piedra para lijar la pastilla y que no tuviera que hacerse al desgaste del disco, así ya encaja directamente. Sea como sea, enhorabuena por haber solucionado el problema!!
  9. Argentum
    Ah c***, es verdad que el B6 era plateado.
  10. Argentum
    Solo era por curiosidad, por si algún día me animo a hacérselo al mío.
  11. Argentum
    No, me refería del difusor, por los extremos, lateral. A ver si quedaron huecos entre el difusor y el paragolpes
  12. Argentum
    A mi las ATE nuevas de atrás me chirrian la vida. Se escucha un huevo y no se por qué. Y eso que le hice lo menos 500 km frenando suave, les hice rodaje. También llevan el rebaje con una piedra para el desgaste del disco... Esperaba mejores resultados.
  13. Argentum
    A ver una foto lateral...?
  14. Argentum
    Para escuchar bien dentro del coche no hacen falta tantos W. Ahora si quieres ser el rey del botellón no te vale una etapa tan pequeña.
  15. Argentum
    Yo el día que haga update del sonido pondré todo en los huecos de serie. Tenía mirado un sub Hertz para poner en la bandeja en su hueco original, y la etapa una Vieta de 4 canales para poner tras el guarnecido del maletero como la original.
  16. Argentum
    No lo se porque el mio es de los primeros de 2001. Y ya te digo yo los monte y 0 errores.
  17. Argentum
    En el B6 no hacen falta las resistencias. En el B7 si
  18. Argentum
    Esos plafones son de B8. No se parecen en nada a los de B6 B7
  19. Argentum
    Pero el de esta página entiendo que para el 150 y 163 cv no vale, ya que estos llevan un volante motor más pequeño. No se cual valdría para ponerle a esos motores en este caso. http://www.awesomegti.com/car/audi/a4b6/ecs-ra4-steel-flywheel-stage-1-clutch-kit-audi-a4-b6-1-8t
  20. Argentum
    Si es que llevo los dos, y como se ve en la ilustración, van puestos en la T esa que se ve en la ilustración.
  21. Argentum
    Hola, En breves tengo que cambiar el sensor de temperatura, pero compré uno en la Audi para mi coche de 2 polos gris. Según me dijeron en recambios era el de temperatura de la ECU. Tengo entendido que hay otro de 4 polos verde, y que los 4 cilindros gasolina llevan estos dos. Alguien me confirma que compré el correcto? En el despiece de ETKA me salen los dos.
  22. Argentum
    Siendo VAG todo es ponerse jajajajaja
  23. Argentum
    Ni idea
  24. Argentum
    Serrano46, me has robado la hidrografía jajajajaja. Llevamos el mismo carbono tío, qué bonito!! También llevo un 1.8T, y mi primer consejo es que le hagas una repro, te va a bajar el consumo y va a salir el demonio que lleva dentro. Este motor es muy explosivo, pero de serie es bastante penco. Viene "amariconado" de serie jajaja Muy bonito, y a liarte a hacer bricos, ya tienes el color base que es de mis favoritos. Enhorabuena y a disfrutarlo.
  25. Argentum
    Si no llevas repro y no haces mucha ciudad puede ser eterno. De todas formas, estos coches no pecan de petar bimasa. Yo llevo solo cambiado kit de embrague con repro y 350 Nm de par. El bimasa es el de serie y en perfecto estado con 173.000 km. En mi caso tampoco iba muy gastado el disco del embrague, pero el plato de empuje ya no hacía suficiente presión y me patinaba. El kit de embrague Sachs ya veis que es muy barato. Como la mano de obra me salió por 100€ solo, me la jugué abrir sin comprar bimasa, no me vibraba, solo patinaba.