Argentum

Estás mirando los peores motores del A4. El 2.5 TDI excepto los últimos salían bastante malos. El 2.4 no me suena que exista, a no ser que sea de importación... Huye también del 2.0 FSI y el 2.0 gasolina 130 cv. Si quieres un buen diesel, 1.9 TDI. En gasolina 1.8T, duros como rocas ambos.

Aquí están las fotos de los plafones que os debía:

Pensaba que el plafón era un paquete Ángel, por eso ni me lo planteé. Pero vamos que lo mío fue super fácil también si no fuera por el fallo del bombín jajajaja Yo pensaba que la cagué yo al poner la cámara pero se ve que es cosa del A8, que lleva las polaridades distintas. Como no lo ponía por ningún hilo no lo sabía que hay que hacerlo en todos.

Hoy fue un día bastante movidito. Iba a ser poca cosa, solo cambiar los polos de uno de los plafones de la matrícula porque inexlicablemente el plafón que compré de Audi no encendía, y es porque llevaba los polos cambiados. Saqué la recepción de los plafones y cambié los cables de sitio, muy sencillo porque eran desmontables los pines, no hizo falta soldar. Para apartar todo hay que quitar el bombín de la cerradura del maletero, cosa que hice como siempre con su cuarto de vuelta, pero como el mecanismo que lleva es tan m****, pues como lo toques un poco se joda. Y esta vez en vez de desmontarse en mis manos, lo hizo cuando ya estaba todo montado y cerrado, cuando fui a girar el bombín con la llave, el muelle se salió y explotó todo dentro. Eso significa que todas las piezas se colaron dentro de los huecos de la chapa del maletero. Lo peor es que eran de aluminio, así que el imán no los coge. Tuve que desmontar el portón del maletero, que gracias a la ayuda de mi padre pudimos hacerlo sin mayores contratiempos. Volcándolo acabaron cayendo las piezas por los agujeros que entraron. Y ya aproveché y saqué una grapa del tapizado que se coló hace años. Me hizo sudar sangre la broma, pero ya está arreglado todo. Se me olvidó hasta hacer fotos, pero creo que no era el momento jajajaja A ver si luego cojo y hago fotos para que se vea el efecto de los nuevos plafones.

Has pillado justo las que me gustaban a mi antes, también en WSP Italy, aunque yo las quería en 19. Ahora soy fan de las Rotiform BLQ, en mi zona se ven demasiado las RS6 y me cansé de ellas, pero siguen siendo preciosas jajaja Enhorabuena por la compra tío!! A ver si te pasas más por aquí que no se te ve el pelo!!

Gomas de las taloneras puestas. El cerrar de las puertas ha mejorado muchísimo, pero mucho. El sonido ahora es mucho más sordo, como era antes de poner las taloneras. Así que contentísimo con la compra. Aquí os dejo el enlace: http://es.aliexpress...1707068455.html También le he dado a las llantas con limpiahornos, y ha mejorado bastante la cosa, pero sigue siendo imposible despegar el ferodo y la m**** que me las deja casi con efecto antracita jajajaja. Es un mensaje del destino para comprar las Rotiform BLQ.

Pues ya está puesta la goma. La verdad es que va como anillo al dedo con el filo que sobresale la talonera, la puse justo en el borde de la chapa de la puerta y quedan geniales. Se pegan muy fácil, y con los 4 metros del rollo aún sobra un metro por lo menos. El resultado es totalmente OEM, y el cerrar de las puertas ha mejorado muchísimo, pero mucho. El sonido ahora es mucho más sordo, como era antes de poner las taloneras. Así que contentísimo con la compra. Aquí os dejo el enlace, que seguro que me lo pedís, y está ya puesto como 10 veces en este hilo jajaja http://es.aliexpress.com/item/Z-style-Car-Seal-Strip-Universal-Rubber-Airtight-Weather-Auto-Trim-Sealing-Door-insulation-noise/1707068455.html

Pero existe una explicación lógica a que compres B6, los resucites y los largues? jajaja No sería mejor comprar el definitivo y hacerlo increíble?

Habría que pillar un portón entero para poner la recepción entera de chapa, y los desagues y todo. Pero no tiene mal precio el alerón ese de ebay

Pero en Grupo 8 de carrocería por c*** te tiene que salir. Y sí, lo más rentable sería comprar el portón entero, porque por piezas puede ser una ruina.

Sí, tengo confianza con ellos. No es la primera vez que me pasa. Una vez me pidieron el asidero de la puerta a Alemania y me equivoqué con la referencia y vino sin hueco para elevalunas traseros, y me lo cambió sin problemas jajajaja

El TT RS tiene alerón fijo. Son los TT normales y TT S los que lo llevan escamoteable. Carlisu no tengo ETKA, yo uso el Carprog2 online.

Pues si es así que la devuelvan, y eso que me ahorro jajaja

Yo quiero a mi coche, y no pongo cosas que se que son malas con la excusa de no se va a romper. Todos somos conscientes de lo malo que es un chip porque falsea datos, y eso puede costarnos un disgusto grande.

Cómo que venía con la pegatina? Yo tuve que pedirla aparte pero el de la Audi me dijo que nunca había pedido eso... y como me extrañé la pedí por si acaso. Siempre estamos a tiempo de devolverla. Lo raro es que en ETKA no tiene número la ilustración. Entonces según tú si pides el paragolpes solo, viene ya con la pegatina?

Hombre yo no espero menos de 1000€ en material y otros 1000€ en mano de obra, como poco. La broma sale cara, pero es tan espectacular que... PUFFF!! Sunman, ya tienes más que yo, que tengo el maletero desnu** jajajaja

A ver si alguien que esté puesto en desguaces nos dice en cuánto puede estar un portón de maletero de un A4, seguramente poco. ¿100€ quizás? El del TT seguramente se dispare bastante. Entre que es exótico, lleva alerón (en los desguaces no son tontos), y lleva la luna trasera, la broma se puede ir bastante cara.

Yo no he visto ningún B6 con alerón, pero viendo ese B7 nada es imposible. Si se lo han puesto a un maletero RS4, seguro que también se puede en uno Sline B7 Un poco de radial y masilla por aquí, y adiós a los faros del B7 manteniendo la cola de pato para el alerón retráctil en un B6

Estamos hablando de ello en este hilo, de forma dedicada... podéis poner las fotos por allí? http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/353351-aleron-trasero-retractil/

Yo creo que recortando chapa el tapizado no habría que tocarlo. Pero sí, hacerse con un portón de TT, un portón de B7 Sline y dejar al chapista trabajar tranquilamente jajaja He hablado con Mitch y me ha dicho que en nuestros coches se podría activar que se abriera solo a determinada velocidad leyendo la velocidad de los datos GALA del CANBUS.

Hola, hoy vengo con una idea que escuché de Carlisu y me calenté y me puse a investigar. Se trata de poner el alerón escamoteable eléctrico del Audi TT. Hay muchos retrofit de gente que los pone en los A4 B8, pero creo que adaptando la parte de la chapa sería perfectamente válido en un B6 o B7. En los B8 ponen el maletero del S4 que tiene un poco de cola de pato. Para los nuestros podría valer un maletero de B7 Sline que tiene un poco de saliente y quedaría de escándalo. Os paso fotos y vídeos a ver si alguien se anima. Se ve espectacular: http://youtu.be/tRZMfS3HYZE https://m.youtube.com/watch?v=_LM-UqCuZTQ http://youtu.be/p3SDF0-1FKY http://www.audizine.com/forum/showthread.php/501042-What-did-you-do-to-your-B8-today?p=11065270&viewfull=1#post11065270

No es que te toquen los tornillos, es que van combadas y no dejan cerrar bien la puerta. Las mías llevan los agujeros para las guías y van cogidas con dos tornillos. Así no se salen en la vida. Yo no echaría Sikaflex por lo que pueda pasar. Respecto a la espuma, metes la cánula por uno de los agujeros y las rellenas. La goma me llegó esta semana. A ver si mañana tengo tiempo y la pongo.

Pues algo debe estar fallando porque estas radios funcionan con los altavoces traseros.

Bueno señores, paragolpes Sline trasero con lámina autoadhesiva pedido. En breves podré hacer desaparecer las pastas negras de los bajos de mi coche jajajaja Las referencias (para 2 salidas de escape), para el que pregunte... Difusor S-Line: 8E5 807 521 G GRU - 182€ Lámina autoadhesiva: 8E9 807 800 A - 40€