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  1. Argentum
    Pues antes de poner ruedas nuevas y que te las desgaste mal, alinea la dirección. Ve a un sitio bueno de alineado, en estos coches se puede alinear tanto eje delantero como trasero, caídas... todo. Solo que muy pocos saben y te dirán que no se puede.
  2. Argentum
    Tendrás que comprar un reposabrazos entero, de segunda mano.
  3. Argentum
    Ya que abriste el faro podrías haber quitado el huevo frito de los intermitentes jajaja
  4. Argentum
    Tú tendrías que pintarlas sí. Yo llevo todo el morro de panel de abeja. La superior la venden en ebay, es china y tiene la misma forma que los paneles de los antinieblas. La inferior hay que hacerla artesanal. Yo llevo recortada la del Golf VI GTI, pero también vale la del Opel Astra H OPC que vale súper barata en la Opel. Luego ésta la llevo cogida con dos bridas a dos bajantes verticales del propio paragolpes, por lo que ni se nota, a no ser que te acerques mucho y las busques. Yo a veces cuando se las intento enseñar a la gente no las encuentro ni yo jajaja.
  5. Argentum
    En el 8P y B6/B7 pasa justo al contrario jejeje
  6. Argentum
    Mucho mejor, yo a la vez que has puesto los aros cromados, dejaría los marcos cromados en negro. Así lo llevo yo.
  7. Argentum
    Por lo que dices las llantas S3 quedan mas afuera que las S4
  8. Argentum
    Cómo te van a cambiar el alternador en el conce? Si yo compré la polea en la Audi y me la vendieron suelta jajaja
  9. Argentum
    La marca es Ownice
  10. Argentum
    Pues nos gustaría ver fotos de cómo queda. Supongo que el tono de negro no es igual que el del clima y se nota el salto, no?
  11. Argentum
    LÁMINA AUTOADHESIVA PARACHOQUES TRASERO S-LINE - 8E9 807 800 B (RECTA) - 8E9 807 800 A (2 SALIDAS)
  12. Argentum
    Si me permites una apreciación, yo volvería los aros frontales cromados, que luzcan bien. Atrás me parece bien que vayas a poner los aros, aunque no pongas las insignias de A4 y motorización. En cualquier caso, yo pintaría el difusor inferior trasero en negro, porque el detalle sin pintar le quita gracia. Creo que lo único que tienes que hacer es comprar la pegatina en la Audi que la venden suelta, y no es muy cara.
  13. Argentum
    Yo creo que es el plato de empuje, que ya no levanta lo suficiente y el disco está rozando con el volante. A mi me pasó lo contrario. Mi disco de embrague aún tenía algo de dibujo pero me patinaba si le pisaba mucho al coche, y el porque el plato de empuje no hacía fricción suficiente.
  14. Argentum
    No estoy de acuerdo, si no paras de hacerle mods a tu coche es porque tienes mucha pasta disponible para él y te encanta hacerlo único y mejor. Mola ir mejorándolo con el paso de los años, en vez de comprarlo todo hecho ya de fábrica. Si no es mucha indiscrección, cuál te has comprado?
  15. Argentum
    Y no será que por causa divina el módulo can bus se ha desconectado alguno de los pines? No sé... El control por el volante te sigue funcionando?
  16. Argentum
    Unas colas genéricas de 90 mm soldadas y mano de santo. Por 50€ tienes la pareja en cualquier tienda de tuning en inox.
  17. Argentum
    Sí, claro que puedes poner el tuyo. De hecho deberías.
  18. Argentum
    Es raro eso que te pasa, se supone que cuando la compras viene restaurada de fábrica y no deberían perderse esas funciones...
  19. Argentum
    Pero ir a baja carga alto de RPM no hace que el escape coja mucha temperatura. La alta carga es esencial, por eso digo lo de acelerones. Sea como sea, un caminito a 100 km/h en 3º no vendría mal.
  20. Argentum
    Pero un zapatazo no es un pisotón a 2500 rpm jajajaja Hasta el corte sin miedo. Un corte al día previene de una avería. Sube hasta 4500 que no se rompe. Vete por carreteras secundarias, haz reducciones, acelerones bruscos, que suba de vueltas y se espabile. Es la única forma de que el escape coja temperatura y se limpie bien todo el filtro de partículas. Si sigues conduciendo tranquilo llegará un momento en el que el DPF estará tan atascado que te tocará cambiarlo, y eso vale vario miles de euros, así que cuidado con no darles zapatilla de la buena a los diesel con DPF que puede salir la broma cara.
  21. Argentum
    Yo llevo la red esta que compré en Aliexpress:
  22. Argentum
    Eso explicaría bastante bien por qué nunca noto una diferencia en la velocidad de barrido cuando acciono la ruleta en altas velocidades jajaja
  23. Argentum
    Sigues escuchando los CD de la radio, lo que perderías es el cargador de 6 CD en caso de que lo llevaras. Si no tienes, no pierdes nada jaja
  24. Argentum
    Para activar la interfaz tienes que pulsar sobre el cargador de 6CD, el botón CD o CDC de la radio. Lo que hace esta intefaz es aprovecharse de este. Para sacarla necesitas unas llaves especiales, en la Audi valen 6€ si no recuerdo mal, por si no quieres complicarte mucho la existencia.
  25. Argentum
    Yo elevé la disput* a Aliexpress, así son ellos mismos los que se encargan de tramitar todo