Argentum

No se qué miedo os supone sacar el paragolpes una vez o dos al año (algunos B7 aún pasáis ITV cada dos años). Yo si hubiera faros así de guapos para B6 los pondría sin dudar.

Yo es algo que no entendí muy bien y que no acabo de notar la diferencia. Está claro, conforme vas subiendo la palanca, el tiempo entre barrido y barrido va bajando. Se supone que al subir la ruleta, cada barrido es más o menos rápido, no?

Hay que destapizar amigo, pero son 4 tornillos, y se saca la moldura desde dentro. A ti te abre con mando y no con el pulsador o cómo?

Ya lo ha arreglado, eran los cables partidos, no sigáis inventando jajajaja

Yo llevo el Dension Gateway Lite BT, y es de los que mejor funcionan con Bluetooth. Es totalmente plug&play, y si tienes volante multifunción te permite hasta recibir o colgar las llamadas con el volante.

No valen para coches con xenon/bixenon, solo para coches con halógenas

Es flexible, sale facil, no es rígido

El modelo F1 Assymetric es de Good Year, no de BF Goodrich jajaja

No, así que este finde cuando llegue a casa intentaré quitarlo y cruzaré los dedos para no cargármelo jajaja

Seguramente la otra radio llevaba positivo a llave. Con las radios de origen esto no es necesario porque el coche gestiona la energía de la misma. Te pide el código porque no es la radio de origen que traía el coche y al no reconocer su bastidor pide código siempre. Esto es porque pierde la corriente, en cuanto quites el positivo a llave lo solucionarás. Espero que te haya salido muy bien de precio la Chorus, porque suelen estar bastante destrozadas y peladas. La Concert de B7 es la que llevo yo que esas ya no se pelan.

Sería genial poder ver en vídeo lo que te ocurre.

A mi me lo hace girando dirección o incluso haciendo tope los elevalunas. Siempre me lo han hecho todos los coches.

Alguien que haya cambiado el radiador de calefacción sabría decirme que es eso blanco que va en una de las tomas? En la otra toma no va. Parece como un precinto, si lo toco se mueve, pero me da miedo a romperlo. Podría ser alguna especie de canalización?

Pues blanco y en botella jajaja

Son gemelos y plug&play. Es el mismo volante que monta el B7 de 3 palos. Es más me atrevería a decir que la referencia es 8E0.

El clima actúa según la temperatura del habitáculo, que para eso es un climatizador. En invierno a 20 grados tendremos más calor, en verano a 20 grados sentiremos casi frío. Es cuestión de la sensación térmica de nuestro cuerpo. El clima va a intentar mantener la temperatura del habitáculo a la que le mandemos, independientemente de lo que nuestro cuerpo sienta. Por eso tendremos que ponerlo a nuestro gusto. En verano voy en 22.5. En invierno si tengo calor tengo que ponerlo a 18 o LOW porque sino sale caliente. Eso es porque dentro del habitáculo hay menos de 18 grados, aunque yo esté acalorado. De esta duda podríamos salir poniendo un termómetro en el coche. Tu clima tiene algo raro. De 18 se baja a LOW.

Si la tuya no esta entre las validas lo mas normal es que no valga. Cuantos pines tiene el conector?

Los packs son un timo. Lo mejor es comprar todo por separado.

No, necesitas también un anillo de B7/Exeo para que te funcione la multifunción

Pero el kit ese vale para el AVJ capamc? Lo digo porque el AVJ lleva un volante motor más pequeño que el BEX.

Falta añadir la guantera y otras 4 bombillas más para los bajos de las puertas. Y si quieres, también 2 extra para el maletero

A mi me pasó una vez cuando abrí el panel de la puerta que no conecté bien el cable que va al motor que también es centralita. Revisa esa conexión que a veces es puñetera y no se queda bien conectada.

Quiero decir el mismo anuncio, al mismo vendedor. Efectivamente yo pedí la del Q7, menbla pidió la del A4

Yo creo que es la que hemos pedido todos

En el grupo de *********