dmtato

Si el vehículo está matriculado como "turismo" la 1ª ITV es a los cuatro años. En cambio si esta matriculado como "alquiler sin conductor" entonces si es a los dos años. En este último caso suelen venir con un sello etampado el que p***e algo como "ASC ITV válida hasta..."

Yo si echa mucho humo cuando consigues arrancar me inclino por avance de la bomba. Es una reparación no demasiado costosa, sobre unos 200€.

Descanse en Paz

Creo recordar que en un seat que tuve ese ruido era el rearme (activación) del ABS.

Muy bonito. Disfrútalo

Un 10. Gracias

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/258216-mi-recopilacion-de-manuales/ (by chemisky)

Yo también pensé que el mio no hacía ajuste, el otro día lo arranco otra persona mientras yo miraba los faros y si hizo el auto ajuste, justo al arrancar.

Cambiado y de momento todo perfecto. Sube muy deprisa.. No se tarda mas de 30 min y dificultad ninguna. Yo no he desmontado el compresor y ningún problema. Yo compré este: http://www.ebay.es/itm/AUDI-ALLROAD-C5-Q7-A8-WABCO-AIR-SUSPENSION-COMPRESSOR-UNIT-PISTON-REPAIR-FIX-KIT-/221269155652?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3384ab5f44 Tardó dos semanas y media, te envia: la junta PTFE, otra junta para el cierre del compresor, dos tornillos nuevos, instrucciones en ingles (aunque no son necesarias) y un puñado de bridas (que no son necesarias si no lo desmontas)

En cuanto pueda me acerco haber. Estoy acojonado, el procedimiento no es tan sencillo como vaciar y llenar, haber si han cambiado antes un tiptronic y están familiarizados!! A la mínima duda que tenga salgo corriendo.

Gracias, mañana me acercaré a preguntar, pero en que calle esta, en san bolas o peña trevinca? Un saludo

Sabeis de algún taller de Zamora para realizar esta operación? Gracias

Solucionado lo de las medidas allen! La medida ha sido broca del tres y fuera problema. Si lo hacéis tener cuidado de no taladrar demasiado y reventar la zona donde se roscan los tornillos, es de aluminio y se destroza con nada. Deberéis buscar otros tobillos, los cuales tampoco encontré, por lo que le metí uno casi el triple de largo y un poco más grueso, para eso tuve que poner masilla al rededor de la rosca para reforzar. Enhorabuena otra vez por el brico, parece complicado pero en cuanto lo antes se ve todo muy clarito.

Me podrías decir la numeracion de las herramientas que has utilizado? Es que unas son grandes y la siguiente es pequeña. un saludo y enhorabuena por el brico.

Bueno, pues viendo que el compresor se tira más tiempo apagado que encendido (por la protección térmica) me he tirado a la piscina y he comprado en eBay uno. Ya veremos como acaba la película.

Ya he encontrado uno que el enlace funciona todavía. Gracias Chemisky

Buenas tardes. Alguien que tenga en pdf el manual de usuario del A6 2.5 tdi quattro allroad del 2003 me lo podría hacer llegar. Es que todos los enlaces que he encontrado en el foro no funcionan. Un saludo

Muy bonito, que lo disfrutes. Espero tener el mio la próxima semana, es muy parecido al tuyo.

Pues tienes dos opciones: 1ª en el libro de mantenimiento en la 1ª página viene adosada una pegatina con claves alfanuméricas de 3 dígitos. 2ª en el suelo del maletero debería estar la misma pegatína. Con estos datos vas a la siguiente página y los vas introduciendo y te los traduce: http://igorweb.org/equidec/Default.aspx Había otra manera que era con el etka que introduciendo el número de bastidor daba entre otras cosas el equipamiento, pero yo solo lo conseguí hacer una vez y nunca mas.

Menudas fotos. Auténticos profesionales

Espero que los problemas no tengan importancia. Deseando ver fotos

Te han quedado muy bonitas

Precioso, lo estas bordando.

Precioso sin más.