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Tepica

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Mensajes publicados por Tepica

  1. Buaaaaa Michel, pues a mi no me mola nada.........

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    ME ENCANTAAAAAAAAAAAAAAAAA :drooling::harhar: :harhar: :harhar: :harhar: :harhar:

     

    Pero que conste que mi RS4 TDI le hace la competencia, en parado eso si.... :fisch::roll1: :roll1:

     

    Nos vemos amigo!!!!!!!!!!!!

  2. Madre mía , ha quedado impresionante...muy buen trabajo y ademas económico supongo comparado con ir a la casa y montar el original thumbsup.gif

     

    Se sabe precios de ese tipo de spoiler ?? original o de alguna otra marca ?? es preciosooooo , yo tengo doble salida de escape (2000 Turbo) y algún día me gustaría ponerle un escape y spoiler chuulo drooling.gif

     

    El difusor creo recordar que me costó unos 38 Euros en el conce, y es igual que el del amigo Lascatas!!!!!!!

  3. Que quereis que os diga, en temas de seguridad no escatiméis dinero, prefiero llevar un buen neumático en llantas de chapa que unas bbs de 1500 euros con unos neumáticos sunny, lo que te pega al asfalto son los neumáticos, no las llantas así que vosotros mismos, yo lo tengo clarísimo.

     

    +1

     

    yo prefiero unas buenas gastadas k unas malas nuevas...

     

    De todos modos hay segundas marcas k parece k cumplen bastante bien tales como ventus hancook y wrdestein pero bueno yo prefiero no probarlas e!!!jajaja

     

    Txelu, Vredestein no es segunda marca, ademas lleva muchos años en España, son muy buenas sobre todo en mojado. Yo cuando acabe las Yokohama las vuelvo a montar, son caras pero voy por railes, que pasada de gomas!!!!!!!!! :drool:

  4.  

    Buenos días!!

     

    Sergio, he echado litros y litros de limpia inyectores en los últimos 20.000Km. El problema no es de suciedad, el problema es que no terminan de cerrarse con el coche en ralentí y dejan pasar gasoil a la cámara, este no entra pulverizado y monta una humareda asquerosa. Además, por lo visto, este problema trae como consecuencia que se jode "no se qué" tensor que va alojado en el frontal del coche.

     

    QUATTRO-T, tienes toooooda la razón y pienso igual que tú... pero más de 600.000 pelas como que escuece un poco... Jajaja!!!

     

    Tineo, por lo que me han contado no valen otros inyectores, ni siquiera valdrían los del 233cv, así que a buscarme la vida. Tepica me está echando una mano con uno que hay en un desguace por allí.

     

    Tepica, privado al canto, muchísimas gracias!!

     

    Un saludo a todos y feliz día de huelga (aunque, gracias a Dios, nadie la secunde)

     

    Hola David, te envié un MP, porque el tuyo no me llegó. Te espero :thumbsup:

  5. Se nota cuando vas a un taller y saben de verdad. Yo siempre he ido a Tartiere y nunca he tenido queja, pero para este tema tuve que llevar el coche 4 veces y, aún así, no fueron capaces de decirme lo que era. A Laureano se lo llevé ayer a última hora y esta mañana me llamó y me dijo: "inyectores y tensor de la cadena". :shocked: Flipado me quedé, porque pensé: "y en cuatro visitas no lo han visto en el concesionario oficial, máxime cuando este año han ganado la Tin Cup de AUDI al MEJOR TALLER MUNDIAL??????"

    :ranting2: :ranting2: :ranting2:

    En fin... Voy a ver si encuentro algún 3.0 TDI hostiado por algún desguace o algo así porque no es momento de gastarme 3500€.

    Por cierto Tineo, me puede sonar que quedásemos una vez en la gasolinera de Viella cuando estuve pensando en vender las llantas del coche?

    Un saludo!!

     

     

    David, el tuyo es un 204CV o un 233Cv, te lo digo, porque hay uno en un desguace de cerca de mi casa, (del que le quite los asientos para el mío), que no llevo golpe frontal, solo la puerta del conductor, y el motor está enterito. Si quieres me mandas un MP y lo hablamos por teléfono, además no estamos tan lejos no?? :thumbsup:

  6. Xavi habia visto el post hace bastante en el movil pero no he querido poner nada hasta no verlo en el pc como la ocasion lo merecia...pero las palabras son las mismas tio...impresionante!!!Lo de abrirle de atras un acierto y aunk te duren menos las ruedas queda gordo-gordo...

     

    Me parece un acierto total mantener esas llantas por encima de las otras posibiliades k manejabas la verdad...

     

    x cierto eso de unas 19 en el capo para un forero y aun no hay fotos.... :ranting2: :ranting2: :ranting2:

     

    k salgan los investigadores... :busted_cop: :busted_cop: :busted_cop:

     

    Txelu, solo decir que se vinieron para Coruña en mi furgo, y no son para mi!!!!!!!! Hasta aqui puedo leer!!!!!!!! :harhar:

  7. Ajajajajajajajajajaja

     

    Valpa!!! Esta semana cuelgo alguna foto. Estoy bastante petado del finde. He hecho casi 1800km junto con 3 días de fiesta y trasnochar, por lo que cuando este en modo ON os cuelgo unas cuantas. Ademas que las acabe el jueves por la tarde y salí el viernes a las 7 para Salamanca por lo que fotos tengo las que me echaron allí los compañeros, sobre todo estoy deseado tener una que me echo la pareja de bluers en movimiento...

     

    Lo dicho os las debo. Solo adelantaros que las pinte en antracita mate. Le añadí a la pintura matizante al 50% y a mi parecer le sientan como un guante... Jejeje

     

    Doy fe de ello, LA BUTI es un escandalo, está Atomica!!!!!!!!! :notworthy: :notworthy: :notworthy:

  8. Respondo al comentario de rotty porque a mi me pasa exactamente lo mismo. En mi ficha aparece con codigo de carga W91 para 16", pero al resto de medidas no figura. Esto lo comente en la ITV donde fui a informarme sobre el tema del escape y la respuesta fue:

     

    " ... al no venir reflejado el indice de carga en la ficha, en principio puedes montar otro diferente, ya que no te podemos decir nada sino esta en la ficha. "

     

    Y luego me ponen mil problemas por soldarle unas colas. Yo creo que hay que respetar el indice que aparece en la ficha y el resto de medidas equivalente deberian llevar ese mismo indice.

     

    Ivan, estas equivocado y los de la ITV mas. En la ficha tecnica del coche te pone la que trae de origen, con su indice de carga, las ruedas que tienes en opciones incluidas en homologación, tienen que tener indice de carga igual o superior si o si. Es la normativa vigente y que no te digan tonterías, y sobre las colas de escape, en ningún sitio dice que no se las puedas cambiar, yo la pasé hace una semana y no dijeron nada, y aqui estan dando mucha caña con eso.

     

     

    Salu2!!!!!!!

     

     

    No yo no estoy equivocado, en todo caso los de la ITV. Yo solo he dicho lo que ha comentado el jefe de estacion.

     

    En la ficha dice las medidas del neumatico de serie, incluido el codigo de carga como bien dices.

     

    Cierto Ivan, me exprese mal. Son unos inutiles en las ITV. :notworthy:

  9. Respondo al comentario de rotty porque a mi me pasa exactamente lo mismo. En mi ficha aparece con codigo de carga W91 para 16", pero al resto de medidas no figura. Esto lo comente en la ITV donde fui a informarme sobre el tema del escape y la respuesta fue:

     

    " ... al no venir reflejado el indice de carga en la ficha, en principio puedes montar otro diferente, ya que no te podemos decir nada sino esta en la ficha. "

     

    Y luego me ponen mil problemas por soldarle unas colas. Yo creo que hay que respetar el indice que aparece en la ficha y el resto de medidas equivalente deberian llevar ese mismo indice.

     

    Ivan, estas equivocado y los de la ITV mas. En la ficha tecnica del coche te pone la que trae de origen, con su indice de carga, las ruedas que tienes en opciones incluidas en homologación, tienen que tener indice de carga igual o superior si o si. Es la normativa vigente y que no te digan tonterías, y sobre las colas de escape, en ningún sitio dice que no se las puedas cambiar, yo la pasé hace una semana y no dijeron nada, y aqui estan dando mucha caña con eso.

     

     

    Salu2!!!!!!!

  10. Yo cre que te seria recomendable homologar otra medida. Tepica lo hizo en su furgo ya que el indice de carga en 19" se suele quedar corto.

     

    A eso me refería, porque he estado mirando los indices de carga de muchos neumaticos, bueno de todos los de la pagina de neumaticosn online.com y ninguno de los 235/35/19 cumple el 93.. son todos 91 como maximo, te tendrias que ir a 245 de anchura para que cumpliese ese indice de carga.

    Cuanto costaria meter esa medida en ficha? alguien lo sabe?.

    Un saludo.

     

    Buenas compi, mi caso era bastante peor. Mi coche tenía en la ficha 215/55R16 97Y, y al meter llanta de 19", tendría que irme a 285 de medida. La solución fue, poner 235/35R19 91Y y homologar el neumatico, y ya de paso la llanta al mismo precio. Te sale en unos 160 euros aprox, y puedes incluir separadores, llantas y neumaticos.

    Con la homologación en la mano vas a la ITV, pagas la tasa de reforma que aqui en Coruña fueron 10 euros mas iva y pasas la itv sin que te toquen los eggs, y si te paran los de verde no te dirá nada.

     

    Por lo que cuesta homologar, no te compliques en buscar otras llantas con ruedas y demás. Lo agradeceras a la larga, sino cada dos años la misma historia. Del Kit de Xenon, te toca como a mi ( bueno no, yo a desmontar faros :ranting2:) y el volante ponle el viejo que son 10 minutos!!!!!!!!!!

     

     

    Saludos!!!!!!!!! :thumbsup: