djpeck

hombre, ahora no tengo acceso a precios, yo los fui a cambiar al poligono de bergondo, es donde mejores precios me ofrecian. Se me olvido mencionar que a mi me cobraron 50€ por pintar la defensa trasera del vectra, en blanco... alomejor una delantera sale mas cara, al tener mas trabajo... y quiza en otros colores sale mas caro la verdad ni idea... yo lo hice en la cooperativa de taxis

depende como andes, pero a mi el 2.3 20v, no lo bajo de un 12 con 70% carretera y 30 ciudad, y el 2.8 tiene los mismos cv practicamente y voy a velocidades legales, solo que soy bastante tosco conduciendo yo miraria tambien las defensas que tiene, tapizados, etc es posible que siendo el v6, traiga la defensa labiada, que para mi gusto, queda mucho mejor que las del 80 generico son cosas que te evitas mas adelante, porque cuando lo tengas bien de mecanica, te pensaras en ponerlo mas bonito Y tus desarrollos son los mismos que los del 2.8?? no se como son los desarrollos del 2.8, y no tengo los suficientes conocimientos de mecanica para decir si son los mismos o no... pero vamos, yo te pongo lo que pienso en estos casos: partiendo de que son el mismo coche, mismos cv practicamente, el mas perezoso va a ser el mas pesado y con mas cilindrada,que en este caso es el 2.8 en autopista ira como un reloj, no te lo discuto, pero en carretera, adelantamientos etc tendra mucho mas nervio el 2.3 vamos digo yo...alomejor estoy 100% equivocado. por cierto, aqui una comparativa de datos, con los consumos medios 2.3 20v http://es.yakmee.com/audi-coupe-15035'>http://es.yakmee.com/audi-coupe-15035 2.8E http://es.yakmee.com/audi-coupe-15043'>http://es.yakmee.com/audi-coupe-15043 todo depende de como andes con el, yo de 10 no lo bajo, y si tuviera el v6, tampoco lo iba a bajar de 10... tambien en mi vectra, ponen consumo medio de 5,4 y yo no lo bajo nunca de 7, y por autopista... tambien tengo que pisarle el doble para que mueva el culo... es un 80cv diesel... yo cuando rompi catalizador, hacia consumos de 25-30 l/100 en ciudad poco tarde en darme cuenta cuando tenia que llenar el deposito cada 2 dias.... PD: en la web salen datos tecnicos de todos/casi todos los audi, asi que el autor puede echar un ojo a los consumos de ambos http://es.yakmee.com/audi

si pinchas en las fotos, vas a una galeria de fotos mas amplia, y lo tiene delante de una tienda de tuning, asi que sera promocion de su tienda o algo asi... esque con rojo, llantas blancas, es asi mucho hablar de que pongamos 18 pero carallo! jaja que las 18 ya son mucha mas pasta xDD ya de media en cada neumatico de 17 te gastas 100-130€, entonces en 18 ya 150 para arriba yo si cambio llantas, es solo llantas, pongo misma medida para reciclar los neumaticos que vengo usando jajaja los bajos, las defensas, a mi me cobraran 50€ por pintarlas, cada 1, asi que deberian cobrarte por ahi o menos si lo consigues con montaje incluido claro

era precioso, y el cuero crema una delicia!!! si lo pusiera a la venta hoy en dia, corria a por los roscados, que los vendia por 300€ como nuevos... y las llantas con neumaticos en 700€ eran una ganga... el tema es dejarse luego el pastizal en gomas

con roscados y en 18!! si pusiera las piezas a la venta otra vez...XD, a saber que hizo con el coche...

buenas! a ver, si quieres bajarlo, lo que vas a necesitar fijo es unos muelles cortos. y logicamente, tendras que acompañarlo de unos amortiguadores deportivos de bastago corto, si pones normales, iran mas fatigados. la marca, depende de lo que te quieras gastar... como tope puedes ponerte unos roscados, regulables en altura y dureza bien bajadito, y con las llantas de 15, queda muy wapo luego tienes blistein, koni y ya para abajo pues marcas normalitas, y ya segun gustos. los lips tambien van bastante bien, y son baratillos tambien , hay que tener en cuenta que por ejemplo los koni, son reparables, salvo en casos extremos... en mi caso por ejemplo, me cogio olgura el bastago, no lo pille a tiempo y no tenia reparacion... como me pillo en mala epoca y muchos arreglos en el coche, mi padre le monto los lips ... ahora les dare uso ya que tienen pocos meses... pero si algun dia me salen a muy buen precio algo mejor, se lo monto!! cada cuanto se cambia el amortiguador? pues depende de muchos factores.... por donde llevas el coche, tu tipo de conduccion etc. por regla general, el cambio deberia ser cada 80-120 mil. aunque depende del desgaste... hay gente que con 200.000 aun sigue tirando de los de serie...en mi vectra, se cambiaron a los 250.000 al ir desgastandolos progresivamente, no te das cuenta hasta que montas unos nuevos , entonces si ves la luz XD

Noooooo, maldito, deja de perturbar mi mente. He pedido precio de las Ronal LS en 16, unos 500€ nuevas... Las defensas americanas son un buen dolor de estómago y las Azev en foto no me convencen, pero igual vistas en un Coupé blanco, si que pueden resultar. :lmfao: :lmfao: :lmfao: buena eleccion XD , no te calientes!! jajaja yo a veer si encuentro algo chulo para seguir usando los neumaticos que tengo XD http://www.segundamano.es/barcelona/brock-b1-17/a27885642/?ca=15_s&st=a&c=53 et15 pueden quedar gordiiiiiiiiiisimas aunque no es un tipo de llanta que me guste mucho, pero me encanta que sean de garganta jajaja

depende como andes, pero a mi el 2.3 20v, no lo bajo de un 12 con 70% carretera y 30 ciudad, y el 2.8 tiene los mismos cv practicamente y voy a velocidades legales, solo que soy bastante tosco conduciendo yo miraria tambien las defensas que tiene, tapizados, etc es posible que siendo el v6, traiga la defensa labiada, que para mi gusto, queda mucho mejor que las del 80 generico son cosas que te evitas mas adelante, porque cuando lo tengas bien de mecanica, te pensaras en ponerlo mas bonito

gordo o no gordo???

muy buena pinta!! http://www.segundamano.es/sta-cruz-tenerife/lenso-bsx/a28809260/?ca=15_s&st=a&c=53 si fueran en 17 me las planteaba

jajajaj pasate hombre XD, asi nos sigues deleitando jajaja, le echare un vistazo a la web esa XD PD: tienen las azev y KERSCHER molonas, pero jodoooooooo que precios XDD A mi tal cual vienen no me entusiasman demasiado, pero sabía que las había visto con el interior pintado en negro, y son de lo mas resultonas, aunque lo bajo que está el coche ayuda.Las TSW Hockenheim no le quedan del todo mal: hombre, son distintas, aunq a mi no me acaban de convencer, muy tunerillas jeje lo que si no me gusta nada, son las defensas americanas xD las tsw tenian que sobresalir mas, que estan bastante metidas

yo ando en 225/45/17 y llevo suspension koni, y hombre, es mas duro que con un neumatico en 14 o 15... pero esque tambien vas mas planchado, mejor paso por curva, etc y si te quejas de madrid, pasate por galicia, que hasta las autopistas son tramos! XD homologacion no necesitas ninguna... solo que sean equivalentes y nada mas basicamente montar >17 es una cuestion estetica, a mi me gusta y asi aprobecho los neumaticos que tengo ahora tipo brock, me gustan ! No se si le echaste un ojo, pero aquí tienen de todo, lo que pasa es que muchas son en 4x100, pero merece la pena pasar un rato. Arc-racing Estoy con Moreno, la medida perfecta para todo en este coche es 16", así bajas un poco el perfil, y esa deriva que genera y tienes neumáticos buenos a un precio razonable ya que 205-55-16 es una medida bien popular hoy día. 17 pueden quedar muy molonas, no digo que no, pero para el día a día, no se como irán. Por cierto, me tomo la libertad de lanzaros un pregunta sobre las Competition y el color para pintarlas ¿De serie, gun metal (antracita) o negras? alguna pagina a mayores decia jaja que esa ya me la pusiste antesss xD

las nismo en el color gris normal, antracita o blancas... solo he cogido la primera foto que he visto jejeje yo opino lo mismo de las speedline, me gustan... de hecho tengo la de repuesto aun... pero esque es mucho neumatico, llanta 15 queda bien en un saxo, pero en el coupe entra mejor a partir de 16... y si es 17 mejor, yo veo la mejor medida xD aunque 18 tampoco estaria mal xD

exacto, todo esos 3 palos, incluso hasta podriamos añadir llantas tipo drift( nismo, z-tune etc) lo bueno de las borbet, brock etc es que lo haces al coche muyyyyyyyyyyyyyyyyy gordoooooo yo tengo la picha echa un lio jajaja no se que hacer bbs impagables, por no decir que encontrar tornilleria 4x108 es casi imposible... las ronal podrian quedar bien, no las conocia esas en concreto... sabeis alguna pagina europea que envie a buen precio? o tiendas españolas que tengan este tipo de llantas? esque yo por coruña , me salgo de speedline o imola y no hay nada xD las clubsport no me gustan, me recuerdan a las de serie que parecen tapacubos XD las porsche, estan chulas, pero buje de 5 tuercas... por no decir que de 700€ no bajan en segundamano estan bien por si algun dia te quieres deshacer de ellas, bajar no van a bajar de precio xD

no eran del todo asi... no tengo fotos!! la verdad estaban wapos, pero si fueran otro combo de colores o negros solos... me recordaban a los del scenic XD, rechonchitos y mas comodos, no tan deportivos si mi tapizado fuera mas feo caian fijo xD xD a mi me pedia 250€+los mios, que estan un poco tocados... pero segun me dijo, ya tenia otros interesados por 550-600€

las speedline son buena opcion, pero son muy pequeñas.... 15 pulgadas es un chiste XD, si fuera en 17-18 estaria cojonuda unas opciones que voy a poner son estas... a ver que os parece Las Porsche Cup como las que llevaba el RS2 estilo bbs hay estas imola, que tampoco tienen porque quedar mal... lo que pasa es que tienen fama de tuning XD incluso unas speedline, compomotive mo5 o similares, hacen al bicho muyyy gordo las borbet lo hacen muy gordo, pero solo hay llanta 16 e incluso unas marca ASA, que son replicas de BBS las bbs lm yo solo queria gastarme 700€ +-100€ XD nuevas o usadas... pero viendo bbs solo pagaria la mitad jajaj

nada, acto frustrado... me lleve un chasco bastante grande jeje el cuero como me prometieron, impresionante, como salido de fabrica, no tenia ni una estria ni nada. solo que yo pensaba encontrarme con esto y me encontre con esto pero con un marron claro en vez de azul, no tengo fotos... la verdad, para eso me quede con el mio

Buenas! Pues bien, yo ando pensando en cambiarle los zapatos al niño, pero hay tantas marcas,calidades y estilos que no se por donde decidirme. Tenemos que partir de que nuestros modelos, en general( no se si hay excepciones en este subforo) son todos buje 4x108. Por lo que las de 5 tornillos habria que cambiar buje por el del s2 y blah blah blah... un coñazo y pasta Así que entre todos podriamos reunir un listado, de llantas que podrian quedar bien para nuestro coche, ya sea coupe, avant o berlina... y dependiendo del color tambien... Así los que anden en dudas pues alomejor consiguen saciarlas en este hilo.

ahhh ok!! pues ya si todo acaba bien xD, pondre foticos !! jaja

las molduras , de las puertas y de encima de la guantera van cojidas , como con unos depos, grapas como los querais llamar. vamos, que meter destornillador, palanca y listo??? a mi por el lado de atras del tapizado no me doy cuenta que tenga grapas :S no , no de apalancar nada, se quitan los paños de las puertas y vas quitando los cepos por detras, y lo de encima de la guantera se quita desmontando la guantera y accediendo por detras de la misma manera. creo que sigo liado xD desmontas el panel de la puerta, y a su vez desmontas el tapizado, y ya luego accedes a los embellecedores de madera? lo de que hay grapas o clips, me quedo claro jaja

por las llantas yo diria que opel

las molduras , de las puertas y de encima de la guantera van cojidas , como con unos depos, grapas como los querais llamar. vamos, que meter destornillador, palanca y listo??? a mi por el lado de atras del tapizado no me doy cuenta que tenga grapas :S

eeeeh nooo jajjaa a ver, cuento ver el tapizado este Sabado, pero según tengo entendido, el color de la madera esta mejor cuidado en el mio! seguiré estando con la madera ...no hay otra... si consiguiera molduras de s2 en carbono a buen precio pues guay...pero sino no me compensa... y cambiar todo el cuadro, pfff tampoco jaja, mi ilusión seria quedarme con los mios(los buenos), los que estan peor no los quiero jajajaja el caso era saber como estaban... con grapas no me suena la verdad alomejor si alguien tiene el autodata y lo puede ver... alomejor sale el despiece

pues nada, que tengas suerte con tu nuevo coche y lastima por el 100 yo ahora mi audi no me lo quitaria de encima... aun me acuerdo la primera vez que senti el ronroneo del 5l al estar en punto muerto xD es como dormir en una mecedora jaja

Hola chicos. Estoy detrás de un tapizado completo en cuero, aun no se si llegará a buen puerto. El tema en cuestión es que las puertas traen las míticas molduras en madera, pero tienen tonalidades distintos, los mios tienen un tono de madera mucho mas vivo, como recien barnizado, mientras que los otros, según me dijo, tienen un color más pálido. El tema es que vamos a intercambiarnos los tapizados, por lo que tendría que saber apriori como quitarlos, para no darselos y jod**me jeje Sabeis como van puestas y como se pueden quitar???