Kakahuete

Bienvenido, como apunta Afonsit animarte a des una vuelta por el PRC para conozcas tanto personas como detalles de tu coche, posibilidades de mejora etc.

Salu2

Bienvenido, el cambio veras es positivo seguro.

Salu2

Bienvenido. Pásate por cualquiera de los distintos PRC´s repartidos por las provincias gallegas, conocerás buena gente y te ayudarán seguro si necesitas algo.

Salu2

Ongi Etorri Carpin. Como te dicen los compañeros tenemos un PRC en Bilbao cuyo punto de reunión es el Megapark, pásate que conoceras buena gente y seguro podrán ayudarte.

Respecto a lo del motor yo tiraría por el 3.0TDI, de cualquier manera lee los subforos como sabiamente te han recomendado y seguro saldrás de dudas.

Salu2

Bienvenido, los V6 de Audi llevan cadena.

Salu2

Zorionak denori¡¡¡¡¡ Christian como te he dicho por otro medio... no te libras de la copa de Champagne .Mis mejores deseos para este día.

Regards

Problemas ninguno, yo los tengo en el Q7 de mi Sra esposa y los tuve en el anterior S3 además de otros y nunca he tenido nada de nada.

Salu2

Bienvenido. Verás es un lujo cualquiera de los PRC´s de tu comunidad por lo que déjate caer por el que quieras y comprobarás la hospitalidad en ellos se estila, de 10¡¡¡¡¡

Salu2

Pues otro al saco... GSXR1000.

Salu2

Gracias Kakahuete, seguramente me inclinare por la opcion seguramente me inclinare por la segunda opción la de ponerla por mi cuenta, pero me gustaría saber si alguien que haya estado en mi situación y haya montado ya el equipo me dijera que equipo ha montado y como le va, yo he soy de fuengirola y los especialistas que hay en la zona solo me montarían el interfaz, haber si alguien conoce por la zona de Málaga o alrededores alguien que lo monte.

Gracias.

Entra en http://www.stagemotion.com/ y aquí encontrarás todo lo que necesites y te indicaran el instalador más cercano donde realizar aquello decidas. Podrás ver el costo también de materiales aproximado.

Salu2

Tienes la posibilidad de instalar todo original como es mi caso o por el contrario poner interfaces tipo fiscon u otros. Te aconsejaría si no eres muy manitas y cuentas con vagCom, ETKA, etc lo llevases a un profesional. En el original hay que desmontar medio coche además de necesitar codificar las centralitas, etc.

Por otro lado y si no tienes cámara trasera has de cambiar la centralita Head Unit e ir a Audi a liberar componentes, a partir de ahi podrías comenzar a trabajar en las distintas posibilidades que el mercado te ofrece.

En el primer caso te saldrá sobre los 3-4000Euros con pantallas reposacabezas "normalitas", el segundo caso lo puedes hacer por 1.2-1.500Euros.

Salu2

lo tienes precioso, va muy bajo no?

 

llevas neumática o la de serie y lo has bajado?

Es neumática, he bajado la cota 0 en 3 cms. Queda bonito, ahora solo me queda conseguir unas llantas 21" para quedarme "quieto" por unos meses.

Salu2

Buenos días,

Me temo que no es tan sencillo. Además del subwoofer lleva su propia centralita, de ahí no tengas clema.

Salu2

Buenas,

 

Hace mucho que no escribia en el foro, ya que hace un par de años que tuve que vender mi audi A3 al darme un coche de empresa. Desde este año que me he quedado sin coche, y aunque ando alquilando cuando lo necesito, estoy mirando un coche de 7 plazas.

 

En estos momentos, me estoy planteando la compra de un Q7 de segunda mano, y queria saber si podeis darme alguna pistas ya que no estoy muy puesto en este pedazo de modelo de audi.

 

- La mayoria de los coches de segunda mano que veo son del 2007, que problemas tienen esos modelos bien de diesel o de gasolina? Que motor es el mas fiable por esa epoca? He visto que los 3.0 Diesel han tenido problemas de inyectores. Lo corrigieron con el 3.0 Diesel 239CV de finales de 2007?

 

- Que motor aconsejais que haya salido bueno a Audi en esa epoca? No me importa que sea gasolina, me gustan mas los gasolina y asi compre mi A3 1.8TFSI. Y creo que siendo de segunda mano, quizas luego el mantenimiento de un gasolina sea menor que un diesel no?

 

- Ha sacado Audi algun modelo renovado desde que empezaron en el 2005?

 

- Alguna recomendacion a la compra de un segunda mano que tendria que tener en consideracion? Que otros problemas ha tenido este coche que tendria que tener cuidado?

 

Muchas gracias por vuestra ayuda!!!

 

Inakif

Hola Iñaki,

Te hablo desde la experiencia del coche de mi Sra. esposa y tras 4 años con él.

- El problema que tienen los 2006-2007 son las chapaletas de admisión - mal endémico en los motores 3.0TDI hasta el 2008/09-, el costo de reparación aprox 1100Euros. Este se da sobre los 120-140000km. Por lo demás el coche perfecto y sin problemas, los 233Cv mueven de sobra el coche.

- Los 2008-2009 suben a 240Cv y bajan 1l/100kms y como contrapartida se han dado problemas en la AGR y problemas de pérdida de agua debido a esto y al fallo en la bomba de agua. Costo reparación sobre 1000Euros.

- A partir de este año nada reseñable salvo mejoras y corrección de los problemas descritos.

Reseñar imprescindible al menos para mí la suspensión neumática, va muy muy bien y hace del coche toda una experiencia en cualquier terreno.

Algo que también es muy interesante es el Kit SLine al menos el interior, no se puede poner a posteriori al igual que ACC, techo etc.

Si me permites una recomendación, valora la diferencia en precio entre un MY2007 y un MY2008-9 y divide entre los litros de diferencia en consumo, en mi caso opté por estar equipado "a tope" y no arrepentirme más tarde echando de menos esto o lo otro, a día de hoy contentísimo con él.

Te hablo siempre de la experiencia 3.0TDI, si llegas a un 4.2 TDI es la leche y otro planeta el 4.2FSI de 350CV. Por otro lado de hacerte con un V12 pues ya me acercaría a babearlo¡¡¡¡

Salu2 y si en algo más puedo ayudar...

See at this web:

http://www.informaciondesguaces.com/

or

http://www.europiezas.com/desguaces/recambios.aspx

Regards

Ongi Etorri Dariofo. Otra cosa no pero como y qué poder hacer verás está el subforo lleno de aportes e ideas.

Salu2

Busca en Ebay.de, tienes de todo y a muy buen precio.

Suerte y salu2.

Magnifico aporte, gracias.

Salu2 from Bizkaia.

Grandes personas encontrarás en el PRC Valladolid; bienvenido y salu2.

Pues haber, dejame que haga memoria....

Estaba de vacaciones y me tuve que desplazar hasta la casa de mi primo que esta en Cantabria para hacerle elcoche. Ya sabes que cuando coges vacaciones pues de la emocion de salir de tu rutina se te olvidan muchas cosas y asi fue. Me deje la camara de fotos y un par de cosas mas...Por eso las fotos fueron escasas y con el movil como se puede apreciar en una de las fotos.

 

dicho esto, intento recordar que productos utilice....

Para el lavado Chemical Guys Citrus

Guante de lana de cordero y esponja MF.

Secado con Wafle Wafe Cobra.

Para el primer paso si no recuerdo mal, abri brecha con la pulidora orbital y polish S3 de Scholl Concepts con pad naranja de Scholl tambien

Para el segudo paso maquina rotativa y polish Menzerna Power Finish con pad amarillo de 3M.

Y para finalizar, paso con rotativa tambien pad negro de Scholl Concepts y S40 polish de Scholl tambien

Para sellar la pintura, sellante Chemical Guys Factory Sealant ( 2 capitas)

Y para plasticos, VRP v2 de Chemical Guys...

 

Eso es todo...

Jod... vaya crack¡¡¡¡ Muy buen trabajo.

Salu2

Bufff pues si que es mala suerte, yo afortunadamente hasta la fecha las chapaletas y nada más.

Salu2

Buffff lo siento mucho Antonio, un abrazo y nuestro más sincero pésame.

RIP

Bienvenido; pasa por la sección del modelo que te interese y ahí es seguro encontrarás respuesta a casi cualquier pregunta tengas.

Salu2.

Muchas felicidades a todos vosotros; mención especial a nuestra QUERIDA ANA (ARA1999). La sonrisa y simpatía hechas mujer.

Un besazo wapisima

Bienvenida.

Lo adecuado si quieres ver la cantidad de posibilidades que tu coche ofrece es pases por el subforo correspondiente a tu modelo.

Salu2.