El_Uve

Yo tampoco. Y si es cierto(tal y como quedó el coche no dejo de pensar que nos la quieren colar), no tuvo nada que ver el ir en un TT. Fue suerte, y punto.

HOmbre, yo soy de castellon, y te puedo decir que la semana pasada descargaron un Q7. Segun me ha dicho el encargado de recepcion de vehiculos nuevos(vamos, el que se encarga de descargarlos y dejarlos donde toca y toda esa historia), se trata de un 3.0 TDI bastante cargadito de extras....pero en un principio no es el que van a vender. Es para la exposicion.

Te tiene que gustar el tunning a la americana. Esto es, saturacion total. A mie s que el tunning me gusta mas en plan "pack M" de bmw, "S" o "RS" de audi, "RS" de ford, etc...es decir, no me hacen falta alerones escandalosisimos, ni colores estridentes. Quizá por eso no pudiese ni ver la 2. La uno me gustaba ya digo, por los honda negros...y por Vin Diesel.

Yo es que a Zaplaneitor lo tengo bien calao de cuando era presi de la generalitat valenciana. Y como yo, mucha gente de la comunidad valenciana. Y ahora encima se está dando a conocer en toda españa. MEjor, mejor, asi mas gente lo tendrá calao. Por lo pronto, de su partido ya le tienen que ir callando la boca de vez en cuando.

Yo lo he visto en plata y en gris oscuro (casi negro) y la verdad que no hay color: gana muchísssimo en oscuro. Por cierto, comparado con otros todocaminos/todoterrenos de lujo (Cayene, etc) no me parece tan caro. Creo que se va a convertir en el coche de moda. Todo el mundo que pasa por delante del escaparate el concesionario dice algun comentario. Estoy pensando en comprarmelo, pero el problema lo tengo con el parking de casa. No se si cabra. Tengo que probarlo. Un saludo foreros, que hacía siglos que no entraba. Hombre, el Q7 es "barato" al lado del Cayenne o el Range Rover...porque no es contra ellos contra los que compite. Esos estan en otro escalon. El Cayenne es uN porche, directamente. Asi que contra ese, un audi poco tiene que hacer, por muy Q7 que se llame. Y el Range Rover...pues es un Range Rover. Distincion, calidad, lujo britanico. Ademas, ambos son mejores todo terreno que el Q7(lo siento, pero 5 metros de largo, y 3 entre ejes, no es lo mejor para el campo). El Q7 compite contra el ML, el X5 y el Touareg. Y a estos si que les da sopas con onda. Es mas grande, mas moderno, y puede ir muy bien equipado. Y pese a eso, su precio de tarifa no se va demasiado. Comparar loq ue vale un Q7 3.0 TDI y lo que vale un touareg 3.0 TDI. Con cual os quedariais? B) El X5 está anticuado(aunque a mi me gusta mucho), y el ML, aunque reciente, es bastante mas pequeño...y es un rato caro(como todo mercedes que se precie).Eso si, está muy bien hecho.

Lo de la revision ya no se que decirte, porque yo todavia no lo he llevado (todavia no tengo ni 17.000 km). Pero no se yo, yo no veo muy normal que hagan tanto como 12 km, que quieres que te diga. A no ser que hayan modificado algo sin decirtelo, y lo hayan probado para ver que todo cuadre. Esto de modificar algo sin decirlo lo digo porque en los peugeot 307, cuando se dieron cuenta de que lo que jodia realmente el coche eran las centralitas(famosos fallos de apagado de luces sin venir a cuento yd emás), a los conductores que llevaban el coche para una revision normal, a muchos se la cambiaban sin decirles nada.

A ver, los gasolina "sin turbo" para mi gusto es de lo mas fiable que hay...si no le estas apretando continuamente. Mas que nada porque no estan "forzados". A tu "bichito" yo creo que si tiene casi 100.000 km (suponiendo que sean reales), le puedes hacer, tranquilamente, otros 150.000 km. Y de hecho, creo que hay algun forero con ese motor que le ha hecho bastantes mas. Es cuestion de vigilar los cambios de aceite y llevar un mantenimiento como toca...ademas de respetar los correspondientes tiempo de calentamiento y enfriamiento. Un familiar mio tuvo un Passat TDI 90 cv(el primer passat TDI), y se lo quitó de encima con 260.000 km...porque ya estaba algo harto de los ruiditos interiores del coche(el motor todavia tiraba).

Efectivamente, en equipamiento digamos "normal", va bastante mejor el ambiente, al menos, en equipamiento util(tempomat, reposabrazos, paquete portaobjetos, sensor de luces y lluvia...) El ambition lo que pasa es que lleva mas cosas tipo deportivo, como las llantas mas grandes(pese a que las 205 ya van sobradas), o la suspension deportiva...ademas de los asientos deportivos. Exactamente, por eso digo, ke si lo ke buscas es deportividad pillate el ambition, pero eso no kiere decir ke este mejor equipado Por cierto, toi pensando meterle a mi ambiente unas 17" . . . Pa mi gusto, la combinacion perfecta es, un ambiente con las llantas de 17" bien chulas(multiradio a poder ser), los asientos deportivos(lastima que haya que apechugar con el cuero...pero en fins), y la suspension deportiva "normal"(la del ambition a secas). Con eso...tienes un ambition como debería ser, con un muy buen equipamiento de confort, y un buen equipamiento deportivo. O un ambiente "niquelao". Lo que prefieras, ejejej.

Efectivamente, en equipamiento digamos "normal", va bastante mejor el ambiente, al menos, en equipamiento util(tempomat, reposabrazos, paquete portaobjetos, sensor de luces y lluvia...) El ambition lo que pasa es que lleva mas cosas tipo deportivo, como las llantas mas grandes(pese a que las 205 ya van sobradas), o la suspension deportiva...ademas de los asientos deportivos.

Ok...yo ya he puesto la clasif. en el otro hilo(el de las porras ASI )

Parrilla de salida. 1. 2 Fisichella Renault Renault 1'33"840 2. 12 Button Honda Honda 1'33"986 + 0"146 3. 10 Rosberg Williams Cosworth 1'34"626 + 0"786 4. 5 M. Schumacher Ferrari Ferrari 1'34"668 + 0"828 5. 9 Webber Williams Cosworth 1'34"672 + 0"832 6. 4 Montoya McLaren Mercedes 1'34"916 + 1"076 7. 3 Räikkönen McLaren Mercedes 1'34"983 + 1"143 8. 1 Alonso Renault Renault 1'35"747 + 1"907 9. 15 Klien Red Bull Ferrari 1'38"715 + 4"875 10. 7 R. Schumacher Toyota Toyota 1'34"586 11. 14 Coulthard Red Bull Ferrari 1'34"614 12. 11 Barrichello Honda Honda 1'34"683 13. 8 Trulli Toyota Toyota 1'34"702 14. 17 Villeneuve BMW Sauber 1'34"752 15. 16 Heidfeld BMW Sauber 1'34"783 16. 6 Massa Ferrari Ferrari 1'35"091 17. 21 Speed Toro Rosso Cosworth 1'36"297 18. 20 Liuzzi Toro Rosso Cosworth 1'36"581 19. 19 Albers Midland Toyota 1'37"426 20. 18 Monteiro Midland Toyota 1'37"819 21. 22 Sato Super Aguri Honda 1'39"011 22. 23 Ide Super Aguri Honda 1'40"720

Si, es corta..y mucho. A mi la revision me toca dentro de unos 5.000 km...y les diré que me lo miren sin falta. Antes paso de llevarlo "solo" para eso...y mas ahora que va haciendose el dia mas largo...y por tanto no me importa tanto la luz. He visto algunos A3 II con xenon...y la verdad, si, se nota y mucho la diferencia( me doy cabezazos en la pared por no ponerlo), pero no se, al lado de otros xenon me han decepcionado un poco.

Parrilla de salida. 1. 2 Fisichella Renault Renault 1'33"840 2. 12 Button Honda Honda 1'33"986 + 0"146 3. 10 Rosberg Williams Cosworth 1'34"626 + 0"786 4. 5 M. Schumacher Ferrari Ferrari 1'34"668 + 0"828 5. 9 Webber Williams Cosworth 1'34"672 + 0"832 6. 4 Montoya McLaren Mercedes 1'34"916 + 1"076 7. 3 Räikkönen McLaren Mercedes 1'34"983 + 1"143 8. 1 Alonso Renault Renault 1'35"747 + 1"907 9. 15 Klien Red Bull Ferrari 1'38"715 + 4"875 10. 7 R. Schumacher Toyota Toyota 1'34"586 11. 14 Coulthard Red Bull Ferrari 1'34"614 12. 11 Barrichello Honda Honda 1'34"683 13. 8 Trulli Toyota Toyota 1'34"702 14. 17 Villeneuve BMW Sauber 1'34"752 15. 16 Heidfeld BMW Sauber 1'34"783 16. 6 Massa Ferrari Ferrari 1'35"091 17. 21 Speed Toro Rosso Cosworth 1'36"297 18. 20 Liuzzi Toro Rosso Cosworth 1'36"581 19. 19 Albers Midland Toyota 1'37"426 20. 18 Monteiro Midland Toyota 1'37"819 21. 22 Sato Super Aguri Honda 1'39"011 22. 23 Ide Super Aguri Honda 1'40"720

Umpf? marcacion por voz y 3G reñidda en muchos moviles? Nokia 6680: 3G y marcacion por voz. Es algo trasto, ya te digo...pero para mi gusto, cojonudo. No se cuantos "re's" llevamos...pero apuntar otro para nokia.

Vi la 1ª, y solo me gustaron los honda de los "malos". La 2ª ni la vi....porque en casa de un amigo, me puso el comienzo...y ya con los primeros 10 minutos tuve de sobra. Ufff...no gracias.

Pues segun me dijeron a mi en la audi...que no se si creer, pero, por lo comprobado en otros coches, no me dijeron ninguna barbaridaaaaaaaaad.....el aleron S-line se tiene que pedir cuando pides el coche, ya que va atornillado, no "pegado". Asi pues, no lo pueden meter, porque tendrían que hacer agujeros en chapa...y por tanto, la garantia de la chapa, a tomar por culo.(esto ultimo ves a saber...ejem). El aleron Votex, que es el del listado de accesorios oficiales para el A3(no es exageradamente distinto al S-line), va pegado. Y digo que lo que me dijeron no lo veo descabellado, porque un compi de curro tiene un IBIZA Cupra (el primer cupra, el de 150cv de hace 8 o 9 años lo menos), y hace un tiempo le reventaron la luna trasera...y lo unico que se le llevaron fue el aleron...que iba atornillado. Y mi madre lleva un aleroncito en el citroën ZX(queda chulo chulo), y va pegado...puesto a posteriori. Asi pues, a lo mejor lo que paso es que no te informaron bien en el conce...porque no tenian ni zorra de que lo que se vendía a posteriori no es el S-Line, si no uno parecido...que es el Votex. Y despues de este tochazo, si hay algun experto por aqui, que nos ilumine.

Aun a riesgo de cagal-la, pienso que el megane fue el mas vendido....en españa. Habría que ver en el resto de paises como se dio la cosa. Y por cierto, pa "desastre", lo del C4 de citroën. Que con el xsara dominaban en las listas de venta...y con el C4 les pasan por encima con el megane, el focus...y se les arriman por detras otros tantos. Vamos, un "lider" de ventas nato

Es que el megane se vende muy mucho. Pa que luego digan que es feo

Juaaaaaaas, que caña!!! Mira, si hay hasta del niño aleman ese del ordenador!!! Pd: esto no vale pal messenger, no?

Takkle, me alegro de que al final pudieses solucionarlo. Además, parece que ese aceite es bastante mas barato, la verdad. Yo flipo. Como te he dicho enel msg privado, a mi el long life 506 01, sea texaco, o sea castrol(2 botes he tenio que usar, 2!!, en 16.000 km), me cuesta del orden de 26 euretes..cada bote de 1 litro.

No te confundas. No volveran a ganar, ni de coña. Vale, el Acebes y Zaplaneitor estan haciendo mucho daño(sobre todo este ultimo, al que desde su propio partido estan teniendo que llamar la atencion dia si y dia tambien), pero el rajoy, de vez en cuando, da muestras de "normalidad". Y tal y como lo está haciendo en lineas generales el amigo Zapa, dudo mucho que vuelva a ganar. Piensa: Nos arriesgamos av otarle de nuevo, para que, por una de aquellas, no consiga la mayoria absoluta y gobierne pactando con los mismos (NOOOOOOOO POR DIOS!!!). O bien votamos al PP para ver que pasa, sabiendo que, si no gana por mayoria absoluta, ni de coña pactara con ERC y demás mandangas? Esto es para los indecisos y la gente que votó por despecho, está claro. PERO es que son el "grueso del pelotón". Yo personalmente no votaré al PP ni de coña....mas que nada porque las perlas que suelta el zaplaneitor, uffff. Me demuestran ser una oposicion de todo, menos leal(justo lo que dijeron que serian cuando perdieron...pero bueno, no es nada sorprendente, pasa siempre). Pero es que me estoy pensando muy mucho volver a votar al PSOE. Al menos en las proximas elecciones generales.

EStetica deportiva? Ambition, sin dudar. Llantas de 17" (a mi modo de ver, ademas, su diseño es mas acertado), y asientos deportivos que agarran bastante bastante bien. El equipo de sonido de serie, sin bosé ni nada, ya suena bastante bien. Eso si, no quieras mp'3, que no los lee. Pa eso te tendras que cambiar el equipo, ponerle un cargador de cd's (o similar)....o ponerte el navi-plus DVD que lee tarjetas de memoria.

A mal sitio, la verdad, has ido a preguntar: Mira, en este caso, precisamente, el BMW lo lleva jodido, porque...: Audi, a favor: - Mas espacio - Mayor calidad(al menos aparente) de materiales. - Mayor equipamiento de serie(si no cuentas el que el BMW se leen mp'3 en la radio, claro). - Mejor rendimiento del motor(y eso que a mi los 1.6 de gasolina...). BMW, a favor: - En la radio se leen los mp'3. Y en estetica, aunque es una cosa muy subjetiva...yo, personalmente, el bmw no lo quiero ni regalao(bueno, si me lo regalan, lo vendo y me saco unas perrillas). En serio, el 116i es simplemente para "el que quiere tener un BMW", sea a costa de lo que sea.

No se, igual es que ahora ha cambiado mucho el tema, pero yo he hecho alguna tanda libre en circuito (con moto de calle de 600cc) y perder 25 segundos contra alguien que lleva la misma montura que yo se me hace ir muy, muy lento, pero vamos, si miramos porcentajes, los tiempos de Schumacher están mucho más lejos que los de Rossi en su primer contacto con el Ferrari. Saludos Osea que estas completamente seguro de poder llevar una Motogp al mismo nivel que por ejemplo digamos.......Alex Hoffman. a unos ¿cuatro segundos por vuelta? de digamos Loris Capirossi. El espiritu Latino Reina en el Foro de Competi Yo creo que ZX81 se referia, al igual que yo, que quedar a 25 segundos esta al alcance de cualquier mortal que sepa llevar mtoos(schumi tiene alguna harley...que aunqu epara mi no es una moto, al menos si que le hace saber llevarlas ). Anda mira hacia arriba y lee lo que dice Zx81.Dice que hacer 25 Segundos mas que otra persona con igual montura, es ir muy lento.- c*** depende de que montura y a quien intentes igualar.- Tengo 31 años, desde los 15 montando en Moto, y creo que me seria muy dificl llevar una motogp 25 segundos mas lento que unos de los fenomenos que corren en esa categoria. Pues depende del tipo de moto que estés acostumbrado a llevar, y de cual sea tu forma de conducir. Yo llevo desde los 16 en moto, solo he tenido 3: una Yamaha TZR80, una Honda NSR125R, y mi actual Honda VFR750...y creeme, sin ser una persona que se defienda muy bien en circuito(la verdad es que voy bastante parado), te aseguro que no es tan y tan dificil quedarse a 25 segundos del tiemop de un piloto de motogp. El tema es..........¿tu crees que llevarias una Motogp igual que las motos que dices, o por el contrario te colarias en mas de una curva, y te daria mil trallazos la rueda trasera antes de caerte? Por cierto, yo he tenido unas cuantas mas que tu y sigo pensando que no seria capaz de llevarla, esta es la ultima que he vendido hace un par de semanas y por cierto ya os pondre fotos de la nueva....................me he pillado una R1. Pues mejor me lo pones: Mira, un piropo: Te subestimas.