El_Uve

Jejeje...jejeje.....todo tiene un principio y un final. Sony tiene a su favor 2 cosas: El mercado japones (y nintendo se está encargando de jod**le eso (las ventas de la DS en japón dan miedo, por la barbaridad de consolas que se siguen vendiendo aún a día de hoy), y el europeo...por los casuals (hay mucho "sonyer" de "me compro la play porque es la play"....sin importarle si los títulos que están en la de sony tambien lo están en otras (como va a pasar con esta generación, que la consola de sony se ha quedado sin muchas de sus grandes exclusividades). Centrarse en una consola solo porque "yo soy de esa consola" lo veo una tontería. En todo caso, hay que fijarse en sus juegos. Yo por ejemplo no me compro sony no porque me de "tirria" la play...sino porque de sus exclusividades, solo me atrae el MGS, y ni de coña tanto como para comprarme la videoconsola (al estilo de Canim, pero a la inversa). Otras exclusividades "fuertes" ya no lo son (GTA o DMC). Y las otras (God Of War y otros) no me llaman demasiado. Y otras (Final Fantasy) están en proceso de dejar de ser exclusivas...y, además, para qué negarlo, me repugnan (no soporto los final fantasy).

Por lo pronto, la cadena Hello-Mac, de japón, ha decidido dejar de vender las videoconsolas Sony en sus establecimientos(mas de 150 en todo japón). La razón? No se vende lo suficiente, y les ocupan mucho sitio. el espació que dejaran libre va a ser aprovechado por la nintendo DS y la nintendo Wii (las xbox y japón son como el agua y el aceite, debemos aceptarlo). Mal panorama...

Eso de "PP+PSOE comprados" bla bla bla...lo vi el otro día, en forma de pegatina del tamaño de un folio Din-A4 en la parada de autobus que tengo enfrente del trabajo. Me reservo mi opinión. Solo diré que parte de lo expuesto en esa pancarta es totalmente cierto. Qué parte ya no la digo, porque entrariamos en temas políticos.

Si la de tu vecino tiene dos tubos que van de la parte superior del carenado directamente hacia el depósito....no es exactamente un "ram-air"....y además, es la versión anterior. La versión que tiene supercanedas es, con diferencia, la mejor de las ZXR750 que se hicieron. Es la primera con Ram-air de verdad (las anteriores, con tubos al depósito, utilizaban dichos tubos para refrigerar la parte inferior del deposito y llevar algo de aire al filtro y tal...pero no era aire "forzado" como un ram-air). La siguiente ya no fue ZXR, sino ZX-7R.

Un coche realmente interesante si no se pasan con el precio.

Pues sí...la verdad es que se parecen. Solo que "the quest" pasa en una isla misteriosa, perdida de la mano de dios, que no conoce nadie, y la de "contacto sangriento" pasa en hong-kong (en las calles mas perdidas de la ciudad). Además, la de "contacto sangriento" tiene un componente de "realidad"(frank dux existe)....y "the quest" no. Y para terminar: The quest es un truñazo infumable de película, por muy seguidor de Van Damme que seas....y "contacto sangriento" es, seguramente, junto a "kick boxer", la "mejor" película de Van Damme.

He pensado lo mismo.. jajaja! Habeis visto esa que es prisionero en una carcel (VanDame digo.. ) esa fue un "flipe".., la que lucha con diferentes presos en la carcel para que puedan apostar los jefes de las carceles de los alrededores.. y al final tiene que luchar contra un 4X4 pelao con muy mala o****... Al final VanDame creo que lo mata con una megapatada voladora giratoria Algunos nunca cambian Creo que hablas de "libertad para morir", no? Y no es exactamente así. Se infiltra en la carcel, de incógnito, para investigar unas muertes que están sucediendo de presos. Todo es un rollo de trafico de órganos. Y al final se carga (sí, de una patadita de las suyas) al único que lo había reconocido (un delincuente chungo que creía muerto (él mismo se suponía quelo había matado). No hay apuestas de ningún tipo. En la que hay apuestas es en Lionheart, pero ahí no es un presidiario.

Justo. Es lo que siempre he pensado...que el primer twingo tenía cara de sapo (o rana, pal caso es lo mismo). Pero a diferencia de ti...yo no lo veía gracioso. Solo útil para la ciudad. Pero gracioso? no, gracias

Yo lo veo bastante mejor que el primero, que ya desde el principio lo vi horrible (todavía me acuerdo cuando le mandaron la carta para probar "el nuevo renault twingo", hace la tira de años, a mi madre....y nada mas verlo, delante del comercial, soltó un sonoro "que feo es!!!" y el comercial le dijo "ahí está la gracia"....respuesta de mi madre "toda la gracia que quieras, pero el coche es realmente feo".) Con este no me pasa. No veo que sea una preciosidad de coche...pero tampoco lo veo feo en absoluto.

Lo de Seagal es AIKIDO , lo de VAN DAME Full Kontac Lo se, y tambien se que, en lo suyo, Seagal ERA bastante mas de lo que Van Damme era en lo suyo. Seagal no es 7º Dan o algo así? Van damme llegó a campeón de europa de full contact. Aún así, me gusta mas el ¿estilo? de Van damme. Y sus películas (ojo, las últimas (unas cuantas) dan asco).

Eso tambien lo hago yo en mi 2.0 TDI.....

Wow!!!!! :clap1: Si son, puestos en pie, mas altos que mi novia!!!!

Que si es así, no creo que utilice la plataforma del A4. No lo veo usando un motor longitudinal....le falta morro!!

Yo tampoco. Ni yo. Además, creo que ganaría en "calidad de coche". El toledo sería mas coche de lo que es ahora, porque básicamente es un compacto grande (hasta el passat ha perdido en eso). Puede ser muy muy bueno para el toledo cojer una plataforma con el motor longitudinal. Lo acercaría a la clase "premium"(esperemo que no en precio), y además, a la hora de hacer un toledo "4"....sabeis qué tracción llevaría, no?

Con el Lambo, sin dudarlo. Edito: Con el lambo porque es diseño italiano con calidad alemana. El RS4 esta "muy visto"(entre comillas, claro). Por mi zona hay 2 avant negros (sí, 2, no son el mismo coche, me he fijao). El R8 está guapo, mucho, pero no deja de ser un audi (para gastarme un pastizal, prefiero otra marca no tan vista. El McClaren...ufff...demasiado bicharraco. Mirandolo desde el punto de vista economico es cojonudo, porque vale una pasta, así que lo vendes, y tienes para comprarte los otros 3 coches. Pero para quedarmelo para mi? El Lambo. Eso si, con otro trabajo, otro salario, otra vida...

Creo que sí que es repost. Por cierto, la moto al final corta mucho (una R1 que hace 277 km/h reales así de "fundida" por un 911? No me lo creo).

No des tantos martillazos, no, y leete mi mensaje de esta misma página (sí, el que lleva foto). Un toledo de los actuales (el "feo"), es un altea con culo. Y un altea, es un leon alto. Y un leon, señor mío, es un A3. Siempre, ojo, hablando de la "plataforma" (chasis). Hasta el actual Passat lleva esa misma plataforma (convenientemente alargada).

Hay un pequeño "error" en esa estructura: Steven Seagal casi no da pataditas. Ese es Jean Claude Van Damme. Seagal está demasiado gordo, viejo y ortopédico como para dar patadas. Por lo demás, totalmente deacuerdo. Eso si, yo a Seagal no me lo puedo tragar. No se salva ni una de sus peliculas.

A ver, yo es que no se si me explico mal, o no sabeis entenderme: ESTE Toledo: NO usa la PLATAFORMA del A4. Usa algunos de SUS MOTORES. A eso me refería. No a que el futuro Toledo no use la plataforma del A4 o esté basado en éste. Sino que el ACTUAL Toledo usa la plataforma del A3, estrenada, si no me equivoco, por el VW Touran (al menos, el 2.0 TDI lo estrenó la VW touran, en su version de 136cv declarados). Yo en ningún caso he dicho que sea malo que el Toledo vaya a usar la plataforma del A4. Sinceramente, me parecería cojonudo. No le veo mayor problema. El anterior VW Passat era, basicamente, un A4 vestido de VW. El actual puede ser mas deportivo y tal...pero como coche-coche ha perdido. Como coche de "prestancia" ya no es lo que era. Pues eso, en definitiva, que a mi no me importa nada en absoluto que el futuro toledo use la plataforma del A4. :clap1:

Sólo decirte que es cierto :clap1: Será el más grande de la gama SEAT. Tengo ganas de saber si mantendran el nombre o lo cambiaran, es algo que desconozco :clap1: de momento se llama B1 :clap1: Pero, nerea, que es lo cierto? Que el toledo actual y el A4 comparten la misma plataforma? Lo siento, pero no me lo creo. En todos los sitios he leido que el toledo actual es un altea con culo, basicamente. Eso significa que su bastidor, a grandes rasgos, es el mismo que el de un audi A3 (no A4). Los coches, todos, del grupo VW con motor transversal, utilizan el mismo bastidor. Salvo los "enanos", claro. Pero eso incluye desde el EOS, hasta el octavia, pasando por toledo, altea, A3, golf, leon, etc.... El único que no utiliza el actual bastidor es el New Beetle, que utiliza el del anterior A3 (el 8L), o lo que es lo mismo, el del Leon I, o lo que es lo mismo, el del Golf IV.

El interior de este coche me tiene "encandilao". Creo que es el interior mas bonito actualmente de un coche de gran produccion.

Pffff...es muy largo: Me lo resumes? Eso es lo del ingeniero de VW que hablaba de las diferencias entres las marcas del grupo VW, verdad? mmm...mmm...Como no me lo he leido (vuelvo a decir que es muy largo), hablo desde la mas absoluta ignorancia, pero.... - ¿todas las revistas de coches están equivocadas? - ¿los datos ofrecidos por la marca son erroneos? - Porqué, si son tan parecidos el A4 y el toledo actual, el de los 4 aros lleva esquema de suspensiones distinto....y motor longitudinal? Dudas existenciales...

De donde te has sacado que el toledo actual esta sobre la base del A4?????? A saber, en lineas generales, y actualmente: Seat: - Leon - Altea - Altea XL - Toledo VW: - Golf - Golf Plus - Jetta - Passat - Passat Variant - Touran Skoda - Octavia - Octavia Combi Audi: - A3 - A3 Sportback - TT TODOS utilizan la MISMA plataforma con mayores o menores modificaciones (por ejemplo, la del passat está alargada). Pero ni de coña utilizan la del A4.

Parece que está bastante bien. Lo unico "malo" es que es mas bien para perros "medianos". Mi perro, por ejemplo, no cabría en el maletero con esos barrotes ahí (los de soporte, digo)..... :clap1: :cry1: :clap1: :clap1: :clap1:

Eso eso, pon fotos, que yo tambien estoy interesado. Por cierto, la del sportback me dijeron que no valía. Me lo creo, porque la unica diferencia real "de verdad" que hay entre el 3p y el sportback es, precisamente, la parte trasera. Por cierto, mi madre en el ZX lleva a mi perro en el asiento trasero con su "cinturón"...pero el muy condenado sabe como desabrocharlo...