El_Uve

Los primeros macros "decentes" de mi vida, con mi camara nueva (Lumix FZ8):

Pues entonces, muy seguro no va ese cochecito, teniendo en cuenta que esa moto, una Honda CBR900RR modelo del 2000-2001 (si no me equivoco), pesa del orden de los 195 kg....en vacio. Que de cafres que se ven por ahi...

Qué carcasa? La del movil? Lo digo porque, si es así...pregunta en alguna tienda que sea "club nokia" (servicio técnico de nokia, vamos), porque por ejemplo, el año pasado, mi novia cambió la carcasa de su nokia 6260....y no se si le costó 40 o 50 euros cambiada por el servicio oficial al que mandó el movil la tienda. Le devolvieron, porsupuesto, la suya "vieja".

jod** pablo, desde luego, tu coche tiene un imán. Menos mal que esta vez parece ser poquita cosa, pero eso sí...el susto que os debisteis dar. En fins, supongo que te lo arreglarán todo, porque parece que no hay golpe "gordo", y el neumático..pues imagino que eso, que te darán un %, y de ahí no pasarán. Suerte de todas formas. En cuanto a problemas con la aseguradora.....hombre, problemas, los que ella quiera darte. Si se porta, no debería darte ningun problema, porque ninguno de los 2 golpes ha sido culpa tuya, y han sido cosas claras (una saltada de preferencia y una cruzada "kamikace" en una rotonda), sin problemas para saber quien era el culpable, ni conduccion "extraña" por tu parte), así que no creo que tengas muchos problemas. Pd: Acuerdate de la tarjeta

Hola. Tanto los conductores de vehículos de emergencia (prioritarios) como los de vehículos oficiales necesitan una autorizacion BTP que otorga la DGT, ademas de cursos periódicos de reciclaje. Logicamente una ambulancia ha de llegar lo mas rápido posible a un hospital, ya que la vida de alguien puede estar en peligro, así como un camión de bomberos o una patrulla de policia. En cuanto al ministro en coche oficial del que hablas debería llevar cohe o moto policial delante abriendo camino con sus acusticos y luminosos correspondientes. Te aseguro que esa gente no se juega su vida ni la de nadie. Un saludo. A ver, el BTP ese no es el carne que te sacas en la autoescuela cuando, por ejemplo, quieres sacarte unas oposiciones a policía? (al menos, así era en las oposiciones que me miré durante un tiempo). Otra cosa: Para mi, el vehículo que va a 180-200 km/h por autopista, "juega" con la vida de los demás, sea un ibiza, un RS4, una ambulancia, o un DAF de bomberos. Otra cosa es que yo opino que, en condiciones óptimas, ir a 200 km/h por una autopista, si ésta es amplia y se dan las citadas condiciones, no lo veo de ser un "asesino en potencia", qué quieres que te diga. Pero una ambulancia a 150-160 con más tráfico enmedio? Mas peligrosa si cabe que cualquier coche "decente". O todos moros, o todos cristianos

Entonces debo entender que un vehículo de policía, en misión de "urgencia", puede, perfectamente, ir a todo lo que de por autopista, verdad? O una ambulancia tambien, no? Imaginemos el famoso Cayenne ambulancia que quieren pillar en ¿bulgaria?. Sería legal, entonces, que en mision urgente, fuese a 230-240 por la AP7, por ejemplo? Y un coche oficial, con un ministro dentro, el del interior, por ejemplo, que llegue tarde a "yo-que-se-donde", tambien puede ir a 190 sin problemas, no? No lo veo claro. Aquí nos están dando "gato por liebre". :drool:

OOOhhh...autobild, y su increible imaginación. Para mi, creo que ya lo he dicho mas de una vez, esa revista es pura basura, y tiene una credibilidad nula (c***, rima y todo).

Has probado a mirar alguna Panasonic Lumix? La FZ50 parece estar muy bien, pero eso sí, es (o parece ser) bastante mas aparatosa (es una semi compacta). Yo me he pillado hace poco la FZ8, que dispone de 7,2 mp, 12x de zoom optico, archivo jpg o RAW, y unas cuantas funciones mas. Que conste que te hablo desde la mas absoluta ignorancia, puesto que yo me he comprado esa para ir aprendiendo a hacer fotos un poco mas "decentes"...pero bueno, por aquí hay auténticos entendidos. :clap1:

Pues para no entrar en política te has despachado agusto, y además, de forma pelín desinformada (entanto en cuanto has insinuado (solo insinuado(juas)), que todos los males del mundo están en españa desde hace, curiosamente, 3 años. En fins. Tu mismo si quieres despacharte agusto...pero antes, informate bien, que, que yo sepa, aquí nadie te obliga a rezar inclinado hacia la meca; que hace 5, 6, 7 y mas años, la vivienda ya había empezado a subir, y las hipotecas, a jod** a los "ciudadanos de a pie"; que los que vienen a españa a curarse, tambien son ciudadanos europeos con "rancio abolengo"(vamos, que no son del 3er mundo, precisamente....si quieres te remito a un reportaje que salió en canal 9 hace un tiempo, vanagloriandose de que en hospitales valencianos venían a operarse gente de inglaterra y francia), y así, mas cosas. Pero bueno, en este caso, que yo sepa, debíamos hacer referencia a la DGT, que en eso si que doy la razón a cualquiera que esté en contra de Pere Navarro, y es que, desde que ese "elemento" está en cabeza, esto va a peor. Politica Off.

Pues yo no te lo cambiaba por el mío......... ........porque no me podría permitir mantener esa maravilla :clap1: :clap1: :clap1: jod**, que bonitos son los porche. Y que bien le sienta el blanco. A disfrutar de él...pedazo maquinon, por diox!!!

Por donde va a esa velocidad? Hay mucho tráfico? Niebla? Lluvia? El policía es un fan de Pere Navarro? Cuántas incógnitas!!! :clap1: :clap1: :clap1:

Hombre, barato, lo que se dice barato, pues no es, sinceramente. Pero...cuanto vale un 330 cd? El A4 3.0 TDI Quattro, con cambio tiptronic y filtro de partículas está en algo mas de 45.000 euros, descuentos aparte. Si tenemos en cuenta lo anticuado que está....puede que el A5 ya no sea tan inmensamente caro. A ver, sí, es caro...pero qué esperabais?

jod** yo exactamente igual, pero mi axe preferido fue el "air,limited edition" Pues a mi el AXE no me hace ningún efecto, enseguida deja de funcionar. El mejor el de barra de N&B de toda la vida. Eso es porque TÚ si que eres un macho machote de los de verdad. :cry1:

No comment Never es el encargado de comprobar que el desarrollo en 6ª es el que toca Por cierto, SQL, enhorabuena por la adquisición. A disfrutarlo cuando llegue. Creo que has elegido muy bien el equipamiento, y es un señor coche, muy espacioso, muy bien acabado, y con un precio mas "lógico" que el de un A3.

Vale, me reafirmo: La trasera del serie 3 berlina no hay dios (departamento de BMW Motorsport) que la salve. Esperemos al restyling.

Cyberdream de Imperio (que buenas canciones dance se hacían en los 90)

Buen rollo, todo el que quieras, pero llamar "asesinos" al colectivo de moteros en general, es hablar sin ningun tipo de idea, máxime teniendo en cuenta que un estudio del RACC indicó que, de entre los accidentes entre un coche y una MOTO (no incluyo a los criajos con sus ciclomotores trucados), en el 66% de los casos, el culpable era el coche. Quien es el asesino? Te recuerdo el caso del chaval ese que no tenía carnet, y se cargó a 4 moteros y a su madre, conduciendo el coche a toda velocidad y realizando un adelantamiento inadecuado? O un caso mas reciente, el lunes despues del GGPP de españa de este mismo año, cuando un coche, por culpa de la lluvia, patinó....llevandose por delante a 4 motos, que sí que iban bien por su carril? Y cuantos coches se saltan la preferencia o salen de cruces utilizando la típica excusa del "no te he visto"(pues mira mejor, c***). No voy a entrar en polémicas, pero ten por segura un par de cosas: 1- Los flipaos del video ni por asomo representan el colectivo motorista. 2- Si las motos, TODAS, incluyendo scooters desde el mas pequeño hasta el mas grande, fuesemos en plan coche, es decir, fila india y aprovechando una moto por carril....¡ay de los que fuesen en coche por la ciudad!. Menudos atascos se iban a formar!!!

Tu debes oler a macho... A macho machote...

Si estás en contra de los guardarraíles (no voy a ponerlo en duda, porque para estar a favor de "eso", hay que tener poco cerebro, y menos solidaridad), la primera frase, directamente, sobraría, no crees? Si te "estrompas" contra un "quitamiedos" de esos a tan solo 50 km/h (como ves, una velocidad muy normal, incluso para muchas carreteras de curvas), las consecuencias....en fins....

Aaaaah...pues ese es el A3 I. El A3 II es el que salió en 2003, y que comparte casi todo con el sportback.

En fins... :drool: :clap1: Fuente: www.motociclismo.es

El coche es precioso....pero lástima de motor. Lástima, más que nada porque te va a tocar ponerle aceite como si llevases una moto de 2T (o casi)...aunque supongo que eso ya lo valoraste. Con otro tipo de motor, me encantaría, y sería un coche increiblemente bueno, porque lo tendría casi todo: Potencia, estética y practicidad. Si encima le sumamos un precio bastante bueno, y un equipamiento ejemplar.... Por cierto, seré yo, pero a mi la forma de subir de rpm no me asombra nada en absoluto. Creo haber visto algo parecido con el ex honda Civic 1.6 160 cv VTEC de un colega mio. Bueno, lo dicho, a disfrutar del coche, que es realmente bonito.

Umm...la foto de la bmw esa de la guardia civil está trucá. No se pueden hacer ese tipo de invertidos con una BMW con Telelever delantero. Para hacer un invertido, debes "jugar" con una potencia de frenos, de la cual la bmw carece, y un hundimiento de horquilla inexistente en el sistema telelever. Por otra parte, y referente al video...mmm...yo diría que son unos "colgaos" de alguna revista europea (ahora mismo no recuerdo cual), que es famosa por tener muchos "crashers" entre sus "probadores"(mas de una y mas de dos motos han arrugado). Ese tipo de cosas, mejor hacerlas en un circuito. Pobre Bimota.... :clap1:

Gracias por avisar...pero el A3 II es, basicamente, el mismo que el tuyo, solo que con 3 puertas, así que la cerradura, en un principio(si me equivoco, que alguien "entendido" me corrija), es igual de fuerte...o de endeble. Suerte que has tenido

Desodorante AXE de las variedades: Pulse Touch Phoenix Nada mas, ni perfumes, ni nada de eso. Soy simplón, qué le voy a hacer...