El_Uve

El paragolpes es basicamente el mismo, pero cambiando algo la estética. Esto es...que los anclajes van igual, vamos. Eso sí, aprovecha de paso para cambiar escapes, porque con los del TDI quedará muy "desangelado". Si me equivoco, que alguien me corrija.

Ummm....3 puertas o sportback? Ambition, ambiente o attraction? En cuanto digas eso....nos podemos empezar a hacer una idea de si es caro, barato, o en su precio.

Y casi 2 años depues..... ......sigue de rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrabiosa actualidad!!! Muy muy bueno el chiste.

Falta el xenon. Y yo le hubiese puesto otras llantas (es que esas no me gustan demasiado)... Yo creo que se puede sacar por unos 41.000 euretes.

-Que el porton del maletero se abra con el mando de la llave (simplemente se desbloquea: En el BMW Compact se abre del todo, es decir, hasta arriba). - Que la guantera tenga llave de serie. - Que el pedal de freno y embrague esté "en linea" con el de acelerador (sangrante...en los BMW es PERFECTO). - Un "easy-entry" de verdad. Lo que tenemos no es un easy-entry...y ya lo llevaba el citroën AX de 1987 de mi madre. - Las "lucecitas rojas" de las puertas...de serie. Es sangrante que haya que ponerse el paquete de iluminación interior para llevarlo (yo lo cogí solo por ese detalle). - Que no tarden tanto en "actualizarse" a las nuevas tecnologías:(han tardado en poner bi-xenon, luces y limpias automáticos, MP3!!!, y, por supuesto, algo que todavía no han puesto....COMMON-RAIL). Eso entre otras cosas...pero desde luego, lo que mas me jode es lo del MP3(me he tenido que cambiar de radio para poder escuchar los mp3...y mi coche no es antiguo, que es de 2005), lo del common-rail(nada que ver mi motor con el de un 120d, o, sin irnos a bmw, con el de un C4 HDi o un Civic I-CTDI), y lo del pedal de freno "desnivelado"(cuando por fin lo hacen al estilo BMW(acelerador de tabla), va, y lo hacen como el culo).

Por dentro está claro que el que mejor ha aguantado el paso del tiempo ha sido el audi....mas que nada, porque ese interior tambien se ha usado en el B7(que no fue mas que una remodelación mas o menos a fondo del B6). De esos tengo claro cual NO me quedaría: El mercedes. El clase C "a pelo" nunca me ha gustado. Debe tener algun pack encima o algo para que no me desagrade, y ese interior con madera..... De los otros dos...es posible que me quedase con el BMW. Despues de sentarme en uno, tengo claro que la postura de conduccion de BMW es lo que me gusta. Y el interior...bueno, con decirte que a día de hoy, me gusta mas que el actual....

Es el Golf GTI V, no IV. A mi me gusta esa web...porque no se suele "mojar" por nadie. Ponen a caldo a muchos coches, aunque hay veces que se pasan. Dicen verdades (en ocasiones) como puños, aunque hay veces que las exageran. En cuanto a la prueba en si del Golf...pues ni idea, porque no he tenido la fortuna de probarlo. Desde luego, no sería crucial a la hora de comprarmelo...pero siempre interesa ver algunas cosas...

Y para qué quiere tantos coches "el deivid"?

Pero hay alguna foto oficial? Porque lo que se ve ahi son todo chops....

Hombre comparar un Golf normal, GT o GTI con un megane o un C4... pues como que no. El golf es un coche que esta muy por encima de esos, tanto en acabados como en equipamiento. Que el Audi esta un paso por ecnima, no hay que dudarlo, pero tu mira el equipamiento de serie de un golf GTI y mira el de un A3 por el mismo precio... y el golf no esta mal acabado ee, lo unico que el diseño exterior e interior es algo raro y ya esta. FAlso. Mirate el equipamiento de un C4 VTS....y verás como un golf no esta muy por encima, que digamos. Y por precio....ya te digo yo que con un C4 VTS te llevas un golf Sportline, no mas. Si me apuras, pagando algo mas, el Golf GT...pero para de contar. Y un C4 ya no es un xsara, eh? Que los acabados han mejorado muchiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiisimo. Al nivel del golf? Es posible que no....pero el Golfete debe tener cuidadin, que las marcas francesas se le están acercando preligrosamente.

A un tío mio le pasó eso hace años con su VW Polo GT....y se pegó una castaña. Como no iba muy muy rapido que dijesemos, a él no le paso nada...pero el coche, pese a que se pudo reparar, tuvo un buen golpe...

jod**....cuando pensaba que la 1098 ya no podía ser mas bonita que cuando la vi en roja...tu vas, y pones esa en negro con el chasis rojo. Y qué suspensiones!!!! La amarilla no me gusta, sinceramente. Pero la negra..... B) :drool:

Una pena por la chica. Él no me da ninguna pena.

Pues creo que quedarse sin gasolina es sancionable. :cry1: Si entorpeces la circulación, sí. Pero si lo haces dentro de un parking....porqué va a serlo?

Yo antes llevaba las dunlop SP9090 (las que me trajo el coche de casa)...y despues de la experiencia, dunlop nunca mas. Esas en concreto, eran ruidosas(mucho!) y agarraban de forma "normalita". Ahora me he puesto Michelin Pilot sport PS2 (695 euros montadas)....y contentísimo.

A qué ciudad te refieres? supongo que no a la que pienso, si es así, debes de estar un poco ido de la perola. Pues a la mía, a castellón. Es una ciudad mas bien normalucha, mal diseñada, y con no demasiadas cosas que ver. Ahora está creciendo....pero le está costando lo suyo. Por eso digo que, en lo que es la provincia, hay muchas mas cosas que ver que "la capi". Edito: Me he vuelto a ver el video, y algo de la provincia si que enseña, sí...pero mas bien poquita cosa. Hay que reconocerlo, como video promocional...da verdadero asco. Pero el rato divertido que te pasas....

Joer....que aston martin mas bonito. Hay coches bonitos (el range rover o el mercedes, por ejemplo) ahí...pero el aston martin, entre los "exclusivos" es el mas bonito, y, con diferencia (entre todos), el que tiene mas clase. Lo de algunos (como el hummer o el magnum "doblao" ese) son ganas de llamar la atención....

Pues en lo del maletero andas un poco equivocado. Mas que nada, porque no puede haber diferencia entre el 3 y el 5 puertas porque, a diferencia del A3, no hay diferencias de carrocería. Y es mas grande que en los nuestros. No mucho mas, pero sí un pelín. Luego: Eso de plásticos nefastos....no se qué concepto tendrás tu de plásticos nefastos, pero los del golf ya te digo yo que no lo son. las suspensiones no creas que difieren tanto y tanto. Tarados (algo mas duros en el A3), y para de contar. Ten en cuenta que el chasis es EL MISMO. Exactamente, el mismo. Lo del aíslamiento ya no lo se...porque no tengo esos datos. Pero me atrevería a decir que no es tanta y tanta la diferencia. Quieres saber porqué tu coche vale bastante mas pasta que un golf? Facil. Cuando yo lo compré: A3 2.0 TDI ambition: 27.380 euros. Golf 2.0 TDI Sportline: 24.000 euros(ma o meno). Diferencia? 1.000 o 1.200 euros(y ya tiro por alto) en calidades....y el resto? En los 4 aros que yo llevo delante, y el golf, no.

Jejejej.... Te cuento mi historia? Me saqué el carné A el 23 de julio de 1998. Hasta el 23 de julio del año 2000 no podía llevar motos "gordas", no? En enero del año 2000 veo anunciada una VFR750F, de 5 años, con 8.400 km, por 875.000 ptas. "no puede ser" pensé(por aquella época, esa moto se estaba vendiendo por mas de 1 millon...y con mas km). Fui a verla "por curiosidad".....y vaya, im-pecable. Por supuesto, me la quedé. Solución? Yo todavía tenia mi Honda NSR125R '97(que pensaba vender en abril), así que la VFR sabes donde se quedó? En el garage(no comunitario, por supuesto) de un amigo mio(y las llaves, en mi casita...porsiacaso...jejejej). Y fue así porque la VFR no podía limitarse...si no, a buenas horas iba yo a tener la moto parada mas de 5 meses.... Luego el 25 de marzo "jubilé" la NSR por culpa de un accidente....en el que la culpa fue de otro. Me pagaron por la "chatarra" y lo que valía la reparación, mas de lo que quería sacarme de la NSR(es decir, de p.madre)...y yo, pues nada, a aprovechar mi rotura de clavícula (no la había mencionado?) para pasar el tiempo...hasta el 23 de julio(domingo, me acordaré toda la vida)....que saqué la moto del garage de mi colega. Porqué te cuento este tochazo? Para que veas que no eres el único "caliente"...y esque, cuando las ganas aprietan.... Pd: Antes del accidente, por supuesto, "caté" la VFR por una recta....que había que "sentir" eso....

Y normalmente creo que es un juego de ruedas al año Ummm....ahí ya habría que ver las condiciones. Un cliente de la asesoría para la que trabajo tiene una nissan almera tino de renting, y solo le incluye UN JUEGO de ruedas. Ni uno al año ni leches. UNO para el plazo total del renting (48 meses). Si tenemos en cuenta que el renting que ha suscrito son, creo, 20.000 km al año(creo eh?), le hacen el cálculo de que el juego de neumáticos ha de durarle 40.000 km.

Hola, yo me plantee la compra de un gti ya que lo tienen 2 amigos y lo he probado bien, muy equipado y buen precio ademas de un motor acojonante, en audi por el mismo precio tienes algo equipado con lo basico y menos motor, aun asi en acabados no tiene nada que ver ademas necesito un diesel y mas maletero y el golf gt no me convence, un a3 o sportback es diferente aunque parezca lo mismo no hay mas que conducir un coche y otro aparte de la futura reventa.. Pues es curioso porque, según todas las pruebas que he leído, el golf V anda por los 400 litros de maletero, y el sportback, anda por los 380, no más :clap1: En mi caso, no me plantee el GTI...sencillamente porque necesito un diesel por el tipo de trayecto que hago todos los días(que no por los km, porque hago unos 18.000 al año). Si no fuese por eso....el golf me tiraba mucho mucho (eso sí, yo me miré el 2.0 TDI sportline con unos cuantos extras...y casi 3.000 euros menos de lo que me costó mi a3). Como calidad de acabados, realmente lo único del golf que me dejó total y absolutamente decepcionado fue el enmoquetado del maletero. Cutre cutre cutre. Al margen de eso, lo veo como un coche muy bien hecho, y muy amplio por dentro (increible la diferencia con respecto al A3).

Hombre...en todo caso....de la ciudad de castellón, de "el grao", y de marina d'or. Para de contar. :clap1: Lo digo porque en castellón hay mucho, pero mucho mas para ver que una capital "normalucha", un puerto "normalucho", y un complejo de vacaciones. Si un día me animo, me liaré a hacer fotos

Jod....un 10%?? Pues ya vas bien servido, ya. Necesitas la inmensidad de maletero(que no lo es tanto para el tamaño del coche) del Q7? Y su inmensa(que no lo es tanto para el tamaño del coche) habitabilidad? Si no es así....yo es que ni lo dudaría. S4 de calle.

Por eso me ha llamado la atención que dijese que el seguro le salía por 2.500 euros.....

A ver...no es por ofender ni nada, pero es que tu intentas ir "de listo" (o tu amigo quiere que lo hagas). Tu vas en plan "por si acaso peta". Y así no se puede ir por la vida. Es una cab***ada? Pues si..y no. REalmente a ti el coche te va bien, así que no tienes derecho a que te cambien una pieza por otra nueva en periodo de garantía. Es así. Es como si te compras una lavadora, y te enteras a los pocos meses de que a esas lavadoras, hay algunas (o muchas o pocas, me da igual) a las que se les fastidia el tambor...y tu, ni corto ni perezoso, llamas al servicio técnico y les dices "eh, que me funciona mal, cambiarme el tambor"...aunque sea mentira. Qué pasaría? Que el servicio técnico comprobaría que te funciona bien, y te diría: Quieres tambor nuevo? Son 300 euros. No se tio...es mucho morro lo que quieres echarle....yo no lo veo bien, ni correcto.