El_Uve

Hombre...gracias, pero ni lo hago por eso, ni creo que vaya a suceder (tampoco es que lo desee). Lo que he puesto, lo he puesto para mostrar el porqué de mi preferencia hacia michael schumacher....y para intentar demostrar (aunque como todo, habrá para todos los gustos y de toda clase de opiniones) que michael schumacher no es un "simple" piloto tramposo, que ha tenido mucha suerte, o al que le han regalado todo. Que si, que te pueden pasar por alto muchas cosas(no niego que a schumi se lo hayan hecho), que te pueden ayudar en algunos momentos...pero las cifras cantan, y están ahi. Y demuestran que manco, el chico, no es. Y que alonso, no a su edad (para eso empezó fernando antes), pero sí con su misma experiencia (2ª temporada en F-1), ni de coña era superior a schumi. Ahora lo es? Muy probablemente. Es mas joven, tiene mas ganas, y, seguramente, mucha hambre de victorias y (fijo además) de batir algun otro record (los de precocidad, seamos un poco objetivos, no tienen mayor misterio: Piloto joven, bueno y con medios = record de precocidad. Los de alonso son "faciles"(siempre entre comillas) de batir...los de schumi, no). pero no digamos que schumacher a la edad de alonso no tenía su palmares...porque tampoco llevaba la misma cantidad de carreras en la F-1. Si comparamos, comparemos bien....porque, si de edad se trata, alonso tambien es mejor que ayrton senna(empezó en la F-1 a los 24 años)

Cha, no lo entiendes...esa contestación hace referencia a cuando estaba en minardi...

Bueeeeeeeeenoooo!!!! Haya pazz....o nos cerrarán el hilo, y no podremos decir tonterías (yo el primero). A ver...una "tontería" que he encontrado del capullo de schumi, ese tramposo, al que le regalan las cosas.... "Su debut oficial en la categoría reina llegó en 1991, con un Jordan-Ford en el GP de Bélgica. Michael fue séptimo por tiempos pero no pudo dar ni una vuelta debido a problemas en el embrague. Esa fue su primera y última carrera con Jordan, porque Benetton enseguida lo fichó. En Benneton "Schumi" empezó a escribir su leyenda. En 1992 hizo ocho podios, ganó su primera carrera y terminó tercero la temporada. El año siguiente fue cuarto. Y en 1994, tras la trágica muerte de Ayrton Senna, Michael se lanzó a por el trono. En la última prueba ganó el Mundial después de enviar al muro a Damon Hill. Era su primer Campeonato de F-1. Título que revalidó al año siguiente antes de marchrse a Ferrari. Los primeros años en la escudería italiana no fueron fáciles. Michael armó un equipo y se ganó fama de perfeccionista. Fue tercero en el 96 y descalificado en el 97 después de hacerle otra jugarreta a Villeneuve. Incansable, "Schumi" volvió en 1998 con un Ferrari mejor pero otra vez en la última carrera se quedó a las puertas de la gloria. 1999 tampoco fue su año: Michael se fracturó la pierna y acabó quinto." Todo esto sacado de portalmix. Si tenemos en cuenta que nacio en 1969...y entró en la F-1 en 1991...tenía 22 años cuando empezó. En su primera carrera ya fue 7º en entrenamientos.....no está mal, no? Pero bueno, sigue siendo un petardo tramposo. Pero bueno...acabó la temporada 14º(nada destacable). Tambien es una chorrada tener en cuenta que en su 2º año...va, y termina 3º del mundial, joer...que tío mas burro, porfavor, cómo se puede pilotar así de mal? En 1994 (cuando se mata el mitico Ayrton Senna)...el tonto de schumi, que (no lo he dicho?) es muuuuy malo y un trampas de mucho cuidado...va y resulta que gana las 2 primeras carreras!!!(senna se mató en la 3ª...que, por cierto, tambien ganó schumi). Bueno...como supongo que ya estoy dando demasiado la vara, y que estoy aburriendo al personal, solo decir que: Sí, schumacher es un capuyo(o capullo) integral. Sí, ha hecho muuuuuuuchas marranadas a lo largo de su carrera deportiva, que, además, en el caso de alguna, le ha proporcionado algun titulo mundial...pero, y siempre hay un pero, nos encontramos con un tío que, si miramos las CIFRAS (nada de insultos a nadie), resulta que ha sido (si no es) el mas grande de la historia. Una auténtica máquina de pilotar. Y eso, ni todas las trampas que haya podido hacer se lo quitan. Una web muy interesante (mirar solo las cifras de todos los campeonatos de F-1 que ha corrido..es realmente interesante.....a no ser que penseis (quien sabe) que se lo han regalado TODO). Resultados deportivos de Michael Schumacher

Ayer volviendo por la tarde de trabajar, había un coche de esos con radar (por cierto...ahora parece que ya no tienen "chirimbolo" delante...éste era un focus sedan de los antiguos, y no lo tenía)....y estaba en la misma carretera en la que me multaron hace un par de meses (doble carril para cada sentido, pero al ser comarcal, 90 km/h de limitacion genérica)....y yo, con el tempomat a unos 82 km/h (ma o meno)...CAGAO, mirando, nada mas pasar por donde estaba el radar, el velocímetro, luego a los lados (por si me había "perdido" alguna señal de 70), luego otra vez el velocímetro (para asegurarme de que iba "legal")..... ....vamos, lo mejor para la seguridad del tráfico. Lo siento por los fallecidos (parte de ellos han sido en mi provincia...justo este finde han fallecido 2 personas, un hombre de unos 42 años, y una chica de 15(ambos en moto..él en una harley, y ella, de pasajero, en un ciclomotor (ambos sin casco )).....pero está claro que, como se demuestra, algo no cuadra ni funciona con este sistema "del miedo".

Cuanto desgraciado suelto....

No había visto yo este post.... Yo he puesto "otro"...porque no me siento identificado con ninguna respuesta: Me cae mal...vale. No es un buen piloto.....es un GRAN piloto. Y tiene un buen coche. Ya está.

Lo dudo mucho... para mí el tarado muelle-amortiguador "deportivo" del Ambition tiene un compromiso entre eficacia-comodidad bastante conseguido, aunque prima la comodidad. Tenemos un coche que es bastante torpón, muy "aburguesado", no os dejéis engañar por el marketing . Tu quieres saber lo que es blando? Pues lleva el ZX de mi madre. Quieres saber lo que es marketing puro y duro? Pues lleva un golf como el que se ha comprado seneca (GTI...se supone que con suspension deportiva), y veras lo que es una suspension "deportiva" blanda de verdad. Como bien dices...prima algo la comodidad, pero desde luego, deja el coche bastante sujeto. Es torpón no por la suspension en si...sino porque el morro pesa que se las trae, y se va de ahí que no veas. Pero sujeto, va un rato.

Hola a todos!! Lo siento El_Uve, Shumi ganó su primer titulo embistiendo a Damon Hill por detras. Guarro es, y un rato largo, y casi toda su carrera han tenido, él y Ferrari el "apoyo" de la FIA. Esto es así le pese a quien le pese. Ahora, que declaraciones como estas de Alonso (supervisadas por Briatore, claro) lo unico que hacen es dar la imagen de pataleta de niños pequeños. Saludos y cuidaros!! Si, esto es cierto, y reconocido (tambien perdió uno por embestir a jacques villeneuve)....pero, a que no le dio un cabezazo?

....y, que conste, no hago referencia NI A LA RELIGION Cristiana, ni a lo que opinan los cristianos, o los creyentes, o los beatos, o quien sea.... Hago referencia a la perla soltada por el lider de una religión... En fins...una maravilla. Perla de Ratzinger Pues eso, aquellos que crean en la teoría de la evolución, ya saben(sabemos) que estamos muuuuuuy equivocados, y somos totalmente credulos por creer algo del todo irracional.

A ver...es posible que schumacher, si no el que mas, si sea/haya sido de los mas "guarretes" de la historia de la F-1. Eso si...de ahi, a decir que zidane se fue con mas gloria que schumi....bueno, todavía no lo sabemos...quedan 3 carreras, y a lo mejor, el aleman nos sorprende con alguna de las suyas en la ultima carrera. Mientras tanto, schumacher todavía no ha dado un cabezazo a nadie. En fin, una entrevista para calentar al personal (o al menos, intentarlo). Yo paso de leer este tipo de chorradas. Lo que sea, se demuestra en la pista. Y por cierto...calmate, hombre, que tampoco es pa tanto...

Enfadarme yo? No no...mas bien al contrario. Hay gente por aquí que se toma las cosas mucho mas a pecho...(no te incluyo). Yo estoy desanimado, no enfadado, porque en cuanto se retire schumi...la F-1 ya no será absolutamente nada interesante para mi. Por lo demás...a intentar disfrutar de las 3 carreras que quedan.

sal del armario ya compi, que chummy ha sido valiente y ha salido ................................. :cry1: <_< Dejalo, es la tontería de turno...(como los que llaman gay a rossi...la gente ya no sabe que tonterias soltar para intentar (solo intentar) degradar al piloto de turno). Hablo el novio...... Ufff...me dejas anonadado con tu argumentación.... Pd: Acaso he mencionado yo que los defensores de alonso tengan algún tipo de relación sentimental/s..ual con él? Pues te callas esos comentarios.

Eing? las del ambition blandas?? Desde cuando???? Las del ambition son tirando a durillas...lo que pasa es que las del s-line lo son aún mas. Las que son mas blandas (y aún así, no creo que se pueda decir que son suspensiones blandas) son las del attraction y el ambiente. Pero llamar blanda a la suspensión deportiva (sí, es deportiva) del ambitio.... :clap1:

MMmm...me parece que hay un circuito español en el que hay un monumento...mmm...mmmm...dejame pensaaaaaaaaaaar...mm...mmm.....uno muy famoso...de hecho...mmm...creo que se corre la F-1 actualmente en él y todo!!! alaaaaaa!!! Que cosas eeeeeeeeh? ehhhhhhhh...no pienses tanto, no solo en Barcelona, sino en Monaco,Monza y tambien en Nurburgring (ALEMANIA) alaaaaaaaaaaaaaa!!!!! y tambien se corre en F1 actualmente y todo, que no es lo mismo que se corra la F1 Que cosas eeeeeeeeeeeeh?....mmm.....mmm....dejame pensar a mi tambieeeeeeeeen, si no recuerdo mal el personaje del que hablas hace 10 años que murio,joooooo.....que pena :clap1: Pero no te preocupes hombrrrrree que CHUMI todavia es un mozarron y si quieres seguirle tiene que tener club de fans y todo digooooo!!!! yo, ¡ay que suuuuusto! Oissssss...pero..pero...que humor mas original, por dios!!!! A ver....es curioso que a un piloto, que esta en activo, le hagan un monumento....en un circuito que: a) no es de su pais B) no es el de pais de su escudería. Guay, eh? Y otra cosa...puede que te de una impresion equivocada...pero no soy tan fanatico de schumi como para unirme a su club de fans. Simplemente me gusta...y, por cierto, mucho mas que alonso. Lo dicho...llegas tarde a eso de que "no le hagan un monumento"...porque ya lo tiene...

Yo pa 100 euros ahorro un peliiiiiiiiiiin mas...y me pongo un paquete de esos (o el portaobjetos, o el de maletero, o el de iluminación interior)....que, para mi, es mas util. Lo de la rampa, tanto si voy cargado como si no....pues bueno...cuestión de jugar con el embrague y el acelerador...

ppppppppppprrrrrrrrrrrrrrrfffffffffffffffffffffffff.....juuuuuuuuaaaaaaaaaaaaaaa sssssssssssssssss!!!!!!!!!!!! A ver a ver a ver....que igual he entendido yo mal: dices que el ruido del habitáculo es practicamente nulo...y que no se escucha apenas el motor...no? Supongo que te refieres al MEgane...porque lo que es el A3....en fins. El A3 está bien insonorizado de motor....a velocidad constante. En aceleraciones, hace un ruido a tractor que no se aguanta. Eso por no mencionar los famosos ruidos aerodinámicos (es que estos de audi se lucen). Y lo de que tu motor (supongo que es el 2.0 TDI) tambien suena a tractor...pero con un toque fino...ays..espera, espera..que me quedo sin aliento de la risa..ayssssssssssssssss..jasjsajasjasjasjasj. No es por fastidiar..pero el motor mas rudo de la categoría es, precisamente, el nuestro. Lo que hay que leer..en serio...mi estar flipando en coloreeeeeeeeeeeeeeessss!!!

En serio...yo es que no se qué decir cuando veo pilotar a ese chaval....hace tiempo que las babas se me acabaron....

MMmm...me parece que hay un circuito español en el que hay un monumento...mmm...mmmm...dejame pensaaaaaaaaaaar...mm...mmm.....uno muy famoso...de hecho...mmm...creo que se corre la F-1 actualmente en él y todo!!! alaaaaaa!!! Que cosas eeeeeeeeh?

sal del armario ya compi, que chummy ha sido valiente y ha salido ................................. :clap1: :clap1: :clap1: Dejalo, es la tontería de turno...(como los que llaman gay a rossi...la gente ya no sabe que tonterias soltar para intentar (solo intentar) degradar al piloto de turno).

Mi madre tiene un citroën ZX de 1997 con 130 mil km encima...y aparte de que suena a tractor, el coche va de put* madre, y mi madre le saca un consumo de 5,5 litros/100 km. El padre de un amigo mio tiene un citroën xantia 1.8 i (el normalito...el de 103 cv(creo) 8 valvulas)....de 1995 (si no me equivoco)...y ahi sigue, el coche está de put* madre. A ver si nos convencemos, y dejamos de ser tan pijoteros, y nos damos cuenta de que las demas marcas, en su gran mayoría, fabrican buenos coches. Para mi gusto un C3 es una compra muchiiiiiiiiiiiiiiisimo mas logica, y por tanto mejor, que un audi A2 (por citar un coche de un tamaño similar). Mas barato de comprar, de mantener, y de reparar. Lo unico "malo"? Que uno es un audi y el otro, un citroën. Y que conste que a mi el C3 no me gusta....pero de ahí, a "compararlo" con una batidora. Además...esto es un foro de coches.... Que manera de degradar.... Me referia al A3 tdi 170 que le he comprado a la mujer.... pero bueno tu no deberias saberlo .No digo que san malos coches , pero en materiales la calidad es muy baja. Con un par de años solo le suenan que ruidos. Yo compre una berlingo hdi nueva y con 20000 km 4 inyectores 2000 euros, con 60000 km cremallera de la direccion, 600 euros ... tiene 62000 pero la voy a quitar de en medio por que sino.... Pues no me lo cuentes, no? Vamos...digo yo. O di directamente "yo le he comprado un 2.0 TDI 170 a la mujer"...no "una batidora". Y lo de la berlingo...pues mira, mala suerte. Como te digo, mi madre tiene el ZX...y sí, hace un ruido del copón, el motor suena a tractor....pero ni un solo problema mecanico (perdón...el claxon dejó de sonar durante el periodo de garantía extendida...arreglado en garantía, por supuesto). Y ese coche se ha tratado a patadas (si lo sabré yo....). Y del trato en la citroën....en fin, mejor me callo....pero desde luego, llama mucho la atención que para atender a una señora que lleva un coche con 9 años a sus espaldas, y que encima, nunca ha sido de gama "alta"(dentro de citroën, claro)....la atienda hasta el jefe de taller, y sin echar el grito en el cielo, eh? Como digo...un citroën no es un audi, y eso nadie lo niega. Yo me miré el C4 2.0 HDI VTS...y aunque por dentro la mejora con respecto al xsara es muuuuuuuuuuuuuuy notable...sigue sin estar a la altura del A3 (faltaría mas). Pero yo, desde luego, lo considero un buen coche....que, además, tiene pinta de estar hecho para durar.

Perdona...pero en la pista, hoy, los unicos que le han puesto la zancadilla a alonso son los ingenieros de su propio equipo, eh? La realidad es que se le ha jodido el motor. Fin. Todo lo demás que se pueda pensar, acerca de LA CARRERA (No de los entrenamientos ni de las reclamaciones injustas que ha habido durante el fin de semana), son suposiciones. Como digo...la realidad es que schumacher hoy ha ganado LIMPIAMENTE, que yo sepa, no ha jodido a nadie. O es que el motor de alonso ha reventado por culpa de schumi? POrque ya sería lo unico que me faltaría por leer.... Y, por cierto, si el motor se jode por forzarlo...pues mira, mal por alonso y mal por su equipo. Mas que nada porque ese motor, hoy, era precisamente cuando podía forzarse.....que para eso era su primera carrera. Que si hombre..que si...que al final, hasta de las roturas de los demás va a tener la culpa ferrari....

NO...no es lo del control de descenso. Eso es bastante mas practico...sobre todo teniendo en cuenta para qué coche es. Lo del "jil jould asist" es, para mi gusto, una pijadita. Nunca se ha tenido...y, la verdad, en mi caso nunca lo he echado en falta. Sirve para que no se te vaya el coche "p'atras" cuando tiras a arrancar en una cuesta arriba. Es decir...lo que, en coches manuales, toda la vida hemos hecho con el juego "acelerador-embrague" o "freno-embrague-acelerador"....pero ahora, con ayuditas.

Mi madre tiene un citroën ZX de 1997 con 130 mil km encima...y aparte de que suena a tractor, el coche va de put* madre, y mi madre le saca un consumo de 5,5 litros/100 km. El padre de un amigo mio tiene un citroën xantia 1.8 i (el normalito...el de 103 cv(creo) 8 valvulas)....de 1995 (si no me equivoco)...y ahi sigue, el coche está de put* madre. A ver si nos convencemos, y dejamos de ser tan pijoteros, y nos damos cuenta de que las demas marcas, en su gran mayoría, fabrican buenos coches. Para mi gusto un C3 es una compra muchiiiiiiiiiiiiiiisimo mas logica, y por tanto mejor, que un audi A2 (por citar un coche de un tamaño similar). Mas barato de comprar, de mantener, y de reparar. Lo unico "malo"? Que uno es un audi y el otro, un citroën. Y que conste que a mi el C3 no me gusta....pero de ahí, a "compararlo" con una batidora. Además...esto es un foro de coches.... Que manera de degradar....

La verdad es que....nuevo lucimiento de telecinco....

En fin..mala suerte para alonso, la verdad. ME parece a mi que no han acertado los de renault con ese motor...y mas si tenemos en cuenta que alonso no es famoso por romper motores, precisamente..... Habrá algun mecanico infiltrado que sea de la FIA o de Ferrari entre los de renault??? El mundial se pone interesante.....