El_Uve

Una R1200RT??? jod**...si que habeis subido el nivel. Hasta hace "cuatro días" la g.c. iba con unas mastodontes...pero con el motor "chichinabo" de 850 cc. Pues que quieres que te diga...eso de que se hacen perfectamente los invertidos.... Yo he llevado una R1150RT...y, o mucho ha cambiado el tarado del telelever delantero....o es casi imposible hacer un invertido con una moto cuya suspension delantera no se hunde(una particularidad del telelever).

Si. te tienes que meter en cualquiera de los dos ordenadores de abordo que te trae el FIS, y "resetear" la velocidad media de ellos. eso se hace poniendote en dicha velocidad....y apretando durante unos segundos el boton ese que hay bajo el brazo de los limpiaparabrisas(creo que es el de "mode").

A ver....yo lo he montado a posteriori...y me funcionan todas las funciones...o eso creo(en otro hilo me han hecho dudar). Si me falta alguna funcion, es la de ver la velocidad instantanea en el FIS. Fuera de ahí, todo normal. He leído en el manual de instrucciones del coche las funciones que tiene el tempomat...y las tengo todas...aunque "traspuestas"...vamos, que no se pone el "set" tal y como se supone que debería, o el "resume" tal y como debería. Funcionan, pero estan en "sitios distintos". No se si me explico. Una vez ponemos en marcha el tempomat(tirando de la palanca hacia nosotros....aunque yo tengo que tirar un pelín mas(hasta la posicion "resume", un momentín nada mas): A ver: Para "programar" una velocidad, teoricamente te pones en ella...y apretas el boton de "set", no? Pues en mi caso, una vez estas en la velocidad que quieres....apretas la palanca ligeramente hacia abajo(hacia la posicion para "reducir" la velocidad)...pero nada, solo con tirar ya se enciende la luz del tempomat...y aguanta la velocidad. Y para "resume", ya sabeis, cuando vais a una velocidad y teneis que, por ejemplo, frenar....como sabeis, se "tira" de la palanca hacia uno mismo un momentin, ya que está ahi la posicion "resume". Pues yo tengo que tirar de la palanca hacia "arriba"(como cuando quieres subir de velocidad). Si tiro un pelín...hace función de resume. Y si sigo tirando...pues hace la funcion de resume...y luego, la de seguir subiendo de velocidad programada. Es mas complicado de explicar que de utilizar. No se...estuve tentado de ir al taller a decirselo...y supongo que lo haré, pero ya me dijeron que había perdido funciones(mentira al final...ya que, segun el manual, no hay NADA que tengan los que traen tempomat de serie y no tenga yo), y que iba un "poco distinto". No es ni molesto, no hace que me distraiga. En cuanto lo utilicé dos veces, ya sabía como funcionaba. Lo unico "raro" es que a mi me sobra la tecla "SET", jejeje. Para resumir....NO SE PIERDE NINGUNA FUNCIÓN. Ea. Perdon por el ladrillazo. Edito para responder a esto: . Efectivamente, el coste de materiales creo que no supera los 100 euros...y no se si te hara falta cambiar la centralita esta que hay por la columna de dreccion. En ese caso, el presupuesto sube unos 120 euros o así que es lo que vale. Calcula: 100 euros de materiales + (pongamonos en lo peor) 120 € mano de obra(2 horas a 60 euros)= 220 euros (mas o menos). Si le sumas los otros 120 euros mas o menos que son la centralita.....a ti no se...pero a mi no me suman 450 euros, no?

Si, con el boton con el que cambias las pantallas de FIS, situado en la parte superior de las palanca de los limpiaparabrisas, te aparece el contador de km/h digital y ahi puedes fijarlo de esa manera si no quieres hacerlo fiandote de las agujas exclusivamente. Mi percepción es que si, aunque quizas mi criterio es menos valido que el de otros porque hago mucha carretera y lo uso mucho, ASI que puedo compararlo poco con la coducción sin Tempomat. Si, pero no se decirte como lo logra, la verdad es que noto como el coche reduce pero no se si usa los fenos o es a traves del motor . Me imagino que hablas cuesta abajo, ya que si es cuesta arriba solo tiene que acelerar lo que la cuesta, el motor y la velocidad seleccionada permita. Saludos. Ejem....no se si será una opción exclusiva del sportback...o algo que tienes si traes el tempomat de serie (de fabrica, vamos)....pero yo me puse el tempomat a posteriori...y no puedo ver los km/h instantaneos. Si reseteo una de las medias de velocidad si...pero durante unos segundos...luego ya no. Y otra cosa..jejej...el botoncito está en el extremo, no encima, de la palanca de limpiaparabrisas

Ummff....me he enterao tarde, que si no, te juro que iba...vaya si iba. Me da igual comerme los 300 y pico km que hay hasta montemelon. Y encima...justo ahora que estoy de vacaciones "perras"(no haciendo na de na ni yendo a ningun lao...estoy en plan "perro tumbao").

Dime que no es un photoshop.... Y dime donde las venden....que se las compro a mi madre pal ZX

Esta claro que el problema no es el coche en sí...pero, en este caso sobre todo, el "cliente-tipo" al que van dirigidos está bien claro: chavales jóvenes con poder adquisitivo relativamente limitado, pero con ganas de tener un coche potente y "maqueado" de fabrica. Y ojo, que el coche en sí esta bien(un amigo mio tiene uno...y encima negro, para parecer mas neng...pero curiosamente el chaval era mas macarra con su antiguo Daewoo lanos 1.5 de 80 cv...que con el FR TDI de 150), pero el problema es ese...la mayoria de clientes que tienen

En la concentración motorista de policías que se organiza en el grao de castellón si que se divierten...sí. Tendrías que ver, hace unos pocos años, a una tía(policía ella..es obligatorio pertenecer a un cuerpo de seguridad del estado para inscribirte), con su moto(no se si era una CBR...ahora mismo no recuerdo bien), haciendo unos pedazo caballitos y unos pedazo invertidos que daban miedo....por la vía publica. Claro que tienen derecho a divertirse....pero hacerlo con los vehiculos "de trabajo"...qué quieres que te diga...(aunque deduzco por tus smileys que estabas siendo sarcastico ).

Teoricamente TODOS vienen con aceite long-life. Así que en ese conce...o bien se quieren frotar las manos con tu pasta....o bien son "bienintencionados"...y te quieren renovar el aceite mas amenudo, para que lo lleves mas limpio.

Voy con el tom tom porque el route va algo asi como el pu... cu...., vamos, que es infame, al menos en mi movil. lo de los radares supongo que has de configurarlo, no?

Hombre...depende de cómo esté de hundida, igual te ha tocado la barra de refuerzo interno...y entonces supongo que te cambiarían la puerta. Tu de todas formas insiste...porque el coche apenas tiene un año. Por la direccíon...yo no me preocuparía. Si te digo las burradas que le he hecho al citroën zx de mi madre...y que sigue yendo recto del todo <_< El GPS cojonudo macho, muchas gracias. El otro día nos fuimos a pasar el día en el oceanografic de valencia...y poco mas y nos mete en el parking de éste

Si juntamos toda la pasta que que valen nuestros coches, se iban a cagar esos batracios. <_<

Ossssssstias pablo, cuanto lo siento. Menos mal que vosotros estais bien. A ver, lo de la prueba....casi casi mejor que no la hayan hecho. Vale que el tio seguramente iba bebido, y que tu amigo lo habrá hecho con la mejor de las intenciones....pero, pese a que tienes la razón....si la parte culpable va bebida...pufffff. Todo son líos de seguros. Y en las condiciones de las polizas suele ponerlo, que el seguro no se hace cargo en caso de ir bebido, y bla bla bla. vamos, que en este caso supongo que no tendrás ningun tipo de problemas. En cuanto a cómo quedará el coche....depende como tengas el mal, lo mismo te cambian la puerta, ves a saber. Yo creo que no deberías tener ningun tipo de problema, porque aunque parezca mucho, igual es todo de chapa(vamos, una minucia). En cuanto puedas pon fotos...y así se podrá ver si hay mas o menos mal. ahora a esperar a los seguros, que ya sabes que a veces van lentos. En fin, que haya suerte macho. Un saludo.

Lo lleva lo lleva.

Distraerte?? bueno...en tu caso no se cómo sería...pero en el mío estoy mas atento a la carretera...porque voy sin el miedo de pensar "me estaré pasando de la velocidad???". Dejo que sea el tempomat el que "mande del acelerador"...y así nunca me pasaré de velocidad. Mas me distraen las decisiones del sr.navarro.

POr la zona de castellón...sin duda me quedo con AUTO-REAL, concesionario oficial VW, y servicio oficial post-venta de VW, Audi y Skoda. No está en castellón capital, sino en Villarreal...pero merece la pena desplazarse esos 5 o 6 km de más. Muy buen trato, precios "razonables", y gente amable. Intentar no acercarse demasiado por Marzá(concesionario oficial Audi exclusivo para la provincia de castellón). Carísimos, y algo chulescos.

Bah....pandilla chavalillos flipaetes. Estos son de los de "yo controlo tío"....hasta que un día se les va el coche saliendo de una rotonda/curva.

MMmm....no está muy bien resuelto que digamos el acceso a las plazas del fondo del Q7 eh? Entrar en esas plazas en el nissan pathfinder del padre de mi novia es mas facil. Se abate todo el asiento...no solo el respaldo. Pd: Ese sistema de pantalla trasera que te va guiando....tambien lo tienen en la nissan Por lo demás...un buen coche...supongo. Ppd: Yo ni cayenne(y eso que me gusta eh?) ni Q7. O mercedes ML....o Range rover sport(o "no-sport"...me da lo mismo).

jejeje...hombre, es que para mi al menos, despues de haberme llegado a dar un presupuesto para el tempomat que se acercaba peligrosamente a los 500 euros...que me costase al final unos 240 euros....pues fue una alegría..por eso los llamo "euretes"..jejejejeejej

Pues pontelo ahora, gañán. Tienes un carrazo, con ese pedazo DSG...y no me llevas el tempomat...ni el reposabrazos. Es pa matarte. Lo del reposabrazos está "jodido" ponerlo "oficial"...porque te sangran(aunque según he visto en otro hilo es algo que estas intentando solucionar....), pero el tempomat?? Si te sale por unos 200-250 euretes...

Yo utilizo el avast, que me lo recomendó el amigo que me vendió el pc...y de momento, muy contento.

Me parece a mi que hay personas en ebay que quieren hacer "negocio facil" con el tempomat...a costa de otros. A ver....por partes: -Instrucciones: Como que "con manual de instrucciones"????? Las instrucciones para usar el tempomat te vienen en el manual de uso del coche...sí, sí, ese que te dan cuando compras el coche. Aunque no lo lleves instalado, igual sale(yo tengo un ambition, no me venía de serie...y ahí me sale el cómo usar el tempomat) - Precio: 120 euros "completo"????? Vamos anda....ve al conce, y pregunta por las piezas necesarias para poner el tempomat. Te digo yo que, si el conce es honrado(te costará encontrar uno...aunque ese que te cobra 60 euros por instalarlo la verdad es que parece que, en un principio, lo es), verás que lo que de verdad sube el precio suele ser la mano de obra...porque suelen ser 2 horas. En piezas, salvo que te toque cambiar una centralita(que dudo que vaya en ese "kit completo"), es una cantidad casi casi ridícula. Vamos...que no se si llega a 100 euros....y sin tener que "buscarse la vida" en ebay. Ve a ese conce...y pregunta cuanto vale ponerte el tempomat....entero. Pd: Por cierto...bienvenido.

Pero...en serio pensais que el Navi irá de serie en el S3? Que yo sepa, en el S4 no va de serie...que alguien me corrija si me equivoco.

Pues yo lo uso...vaya si lo uso. Pero lo uso en plan "antimultas". Ya que paso de comprar un antirradar, pues me puse el tempomat...y lo planto a algo mas de 130 de marcador....y me olvido, literalmente, del velocimetro. Voy muuuuuuuuucho mas tranquilo. Eso si, reconozco que así, las autovias y autopistas, se hacen aburridiiiiiiiiiiiiiiisimas.

Pues rozar estriberas en una BMW de las que usa la guardia civil ya te digo yo que no es tan y tan dificil...