El_Uve

Sí, te han estafado. Vienen de serie.

A ver, yo tampoco puedo entrar en esa pagina, y estoy con 1 mb de telefonica. Pero, lo que a mi me preocupa, y por lo que he entrado aquí principalmente, ya que parece haber entendidos en la materia, es.....que cuando entro en la pagina del corte inglés, e intento acceder a una seccion(la de electronica, en mi caso), SE ME REINICIA EL ORDENADOR!!. Solo me pasa en esa pagina!! Sugerencias?

Con explorer. Miraré a ver, gracias.

Jo...como pasais de mi "poblema". Nadie sabe lo que me pasa?

Nada, que ya lo he comprobado varias veces...y siempre siempre siempre, me pasa lo mismo: Me meto en la pagina del corte ingles para ver unas cosas, y a la que me meto en una sección(en este caso, la de electronica para ser mas exactos)....PUF!! me reinicia el ordenador. SOLO ME PASA AL ENTRAR EN ESA PAGINA!!. A ver, de qué puede ser? Cual es el misterio? Mi PC no quiere que visite esa pagina? Edito para decir que uso el antivirus Avast!, pero nunca me había dado problemas. No se si tendrá algo que ver...

Si es Cupra, no es FR, y si es FR, no es Cupra Si dice que tiene 180 cv....es gasolina. Y, además, es el Cupra. El Cupra gasolina es el 1.8 T versión 180 cv. Si es diesel....ha de tener, por huevos, 160 cv...en caso que sea el Cupra. Si es el FR, "solo" tiene 130 cv. En cualquier caso, me creo que sea un tiro, me lo creo...

Ejem....las SBK, en este caso las ducati y suzuki oficialisimas, tambien tienen ayudas en forma de control de traccion.

Aston martin, sin dudar.

Uffff...como fallan esos tubos de escape. Si fuesen uno en cada lado.....

Pues eso...55 litros, y a mi me lo dieron que podía hacerle 110 km segun el ordenador.

A mi me retemblaba ligeríiiiiiiiiiiiiiiisimamente antes de pasar la campaña. Pero nada que ver con esas famosas vibraciones que hacen que el coche parezca unas maracas. Lo mio era de uvas a peras y muy ligero. Ahora es pura seda(para ser un VAG, claro).

Robert_A6 lo ha expresado claramente. Coincido plenamente con él.

Opino lo mismo. A mi me vibraba ligeriiiiiiiiiiiiiiiiiisimamente(nada de retemblores bestias), y desde que pasé la campaña del volante motor....puf! adios retemblores.

Yo llevo las 17" de casa del ambition.

....pero ayer en el curro, la vi, y me pareció curiosa. Woody Allen es modelo de la union de mutuas!! :clap1:

Perdona: Fernando alonso está por detras de ambos, en el ambito deportivo, y casi casi a la par que lorenzo(pero menos, se nota que es mas maduro el tio) en prepotencia. Lo que pasa es que lorenzo está, a su vez, a años luz de alonso en el plano deportivo. Haber si te aclaras, si está por detrás de ambos, como va a estar Lorenzo a años luz, a no ser que sea por delante, o no sabes lo que dices o no sabes poner las comas, pero escribe cosas con sentido. Si no te gusta Fernando Alonso porque te cae mal, pues lo dices, ahora por favor no digas bobadas respecto a lo que es mas importante porque acabas de meter la pata hasta atrás. Eing? Te fastidia que te "quoteen"? Pues no participes en foros. Si me lees mejor, quizá, solo quizá, puedas entenderme. Lo digo porque, que yo sepa, he puesto las comas tal y como deseaba ponerlas. El hecho de que a ti te fastidien mis palabras no te da la autoridad para decir que mis palabras son bobadas. Que a ti te lo parezcan no es motivo suficiente, ni razón de peso, para calificarlas de eso. A ver si ahora resulta que eres toda una autoridad en localizar bobadas ajenas. Por si acaso, de todas formas, te explicaré lo que quise decir, porque a la vista está que no lo entendiste: Fernando Alonso es una persona, ya lo he dicho varias veces, prepotente y chulesca. Ahi es donde está casi casi a la par que Lorenzo(y como anteriormente he citado, afortunadamente, debido probablemente a su madurez mental, por detrás de lorenzo en este ambito). Lo que pasa es que Lorenzo está, a su vez, a años luz de alonso en el plano deportivo. Creo que no hacía falta especificar que es Lorenzo el que está, en esta ocasión, por detrás de alonso....pues con solo mirar sus respectivos "palmareses", se puede adivinar. Volvemos a lo anterior...que eres tú el que no lo ha entendido. No es mi problema. Y cuando decía que Alonso "está por detras de ambos", me refería, por supuesto(volvemos a la situacion en la que eres tu el que no entiende las cosas), a que está por DETRAS DE ROSSI Y PEDROSA. A ver si resulta que el que ha metido la pata, la cabeza y el ala(en el cocido), eres tu. En fins...lo que hay que leer.

Ummm..creo que es un Kia, no se si el "opirus"(o algo asi). Y eso pasa porque el Kia es, a su vez, una copia descarada del mercedes.

Perdona: Fernando alonso está por detras de ambos, en el ambito deportivo, y casi casi a la par que lorenzo(pero menos, se nota que es mas maduro el tio) en prepotencia. Lo que pasa es que lorenzo está, a su vez, a años luz de alonso en el plano deportivo. Un compendio de cosas. Me quedo con la sosería de Pedrosa, de lejos. Y con las tonterías de rossi(y nunca he sido seguidor suyo), porque al menos, él, se las puede permitir. Pd: Rainey no era un "payaso" precisamente, pero sus piques con, principalmente, Schwantz, fueron lo que los hicieron famosos a ambos. Eran americanos ambos, de distintos sitios, y se notaba esa mega-rivalidad. Pues eso.

Pues segun alguna que otra revista....el R no es de los mercedes mejor acabados. VAmos, que se nota su origen "americano". Pd: He de suponer que lo compraras al ML antiguo(otro mercedes que, casi casi, no merece tener ese nombre). POrqueeeeeeeeeeeee...el moderno, te digo yo, que el acabado que tiene es impresionante(el padre de un amigo mio tiene el 320 CDI).

Visto hoy, volviendo de trabajar: Como unica "pega" que le pondría yo, sería que se parece exageradamente al Clase S(por algo Maybach es la division de lujo(sí, más todavía) de mercedes...pero ahora mismo no recuerdo que el Rolls se parezca a ningun BMW, o que algun lexus se parezca al Avensis). Aparte de eso...señor coche. Pd: Es el "corto"(el 57S).

Pues curiosamente, la marca mas preocupada por la seguridad, no es una marca "premium". Pd: hay por ahi un piloto español que lleva esa marca en competición...y creo(solo creo), que ha ganado "alguna carrera". No digo que las marcas "premium" no sean seguras...pero sí que hay otras marcas, sin el apellido "premium", que puede que, ya que no tienen imagen de "marca de lujo", prefieran invertir en imagen de "marca segura"...no?

al final si ademas de no saber de coches tampoco vas a saber leer, para empezar mi coche en ningun momento e dicho que llebe DSG y si no te fias de que lo tenga de verdad puedes verlo AQUI, en segundo lugar nunk e dicho que no se pueda usar 95, solo que se pierde potencia como pone en el manual de audi y en el post que ha puesto alfredito y tercero lo del para a 6300 vueltas tampoco lo e dicho yo. Y por ultimo nunca e dicho que nadie de aqui no sepa conducir tampoco. Bien dicho esto te recomiendo una buena dosis de barrio sesamo para recordar como se leia. Exiliado seguro que te puede dejar algun capitulo, pideselos. A Exiliado deja de nombrarle que al final vas a hacer que saque a pasear la artilleria pesada...y luego vienen los llantos,las pataletas,las rabietas,los baneos.... Lee , aprende,postea, participa ,sociabilizate , y cuando te aproximes a la mitad de elegancia,clase,saber estar,buen hacer en el foro y conocimientos de la marca que en sus post , el amigo ####### , ha dejado patente,entonces tomaremos en consideracion los post de tu nick .....de momento solo podemos dar a tu nick un uso para ocio ,divertimento y mofa. PD; Aparte de las cintas de Barrio Sesamo tambien tengo alguna caligrafia Rubio . jajajajajajaja yo tb hice algún cuadernillo rubio.. pero tenía unos 5,6 ó 7 años creo Hombre, es que lo normal es hacerlos con eso...6 o 7 u 8 años, no los vas a hacer con 15 o 16(sería preocupante), o al mismo tiempo que estudias la selectividad(realmente preocupante), o te preparas el doctorado(increiblemente chungo).

Ahora me entero de que un Golf R32, cuyo chasis y cuyas suspensiones son bastaaaaaaaaaaaaaante mas radicales que las de un golf normal, es lo mismo que un A3 3.2 V6, cuya puesta a punto de chasis y suspensiones es la de un ambition normal y corriente....de qué cosas se entera uno... Pd: por cierto, si un coche duro y poco deformable es seguro de c***, entonces un land cruiser del año 89(por ejemplo), o un seat 600(coche duro donde los haya), son lo mas seguro que existe, no? Claaaaaaaro, pues que gil***...fueron los de Volvo cuando se inventaron la "chufa" esa de la estructura deformable....qué sabran ellos, que tonteria es esa de que se deforme TODO el coche...para que los ocupantes no se lleven tanta "violencia de impacto". Si es queee....hay fabricantes que son lerdos a mas no poder..

Tu motor no es un motor de "alto rendimiento"(entiendase esto como 100cv/litro...por ejemplo, un civic type-R tiene mayor rendimiento especifico que tu coche)...asi que, fale, tu notaras mas potencia..pero en mi modesta(y nada respaldada por datos) opinión, es mas una cuestion de fe, sensacion o "voluntad", que una cuestión de realidad. Que "entendido" es ese? Quien es? Se apoya en datos obtenidos en banco de potencia, en igualdad de condiciones "ambientales"(densidad de aire, humedad ambiental, presion atmosferica, etc..), y probando TU motor? Yo flipo. A un amigo mio que tiene una CBR1000RR si que podría decirle "vale macho, ponle 98"...porque ese motor SI que está realmente apretado. Pero TU V6 es un buen V6, no un V6 apretadísimo. En fin...cada uno con su dinero...

Buaaaaaaaaaaarrrrrrrrrrrgggggggggggghhhhhhhhhhhh!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!