FlechagrisA4

Buenas tardes y perdonad mi ignorancia, pero puede que fallos como que alumbre menos o mas bajo de repente sea por problemas de codificación en vag de los balastros? Yo porsi sirve de ayuda he sufrido el fallo en los xenóny me ha tocado cambiar lampara y balastro. Mi referencia de balastro es 8k0 941597, para un a4 del 2008 y he adquirido uno con la misma referencia pero acabado en E. Audi me lo esta ha confirmado que tanto el 8k0 941 597E como el 8k0 941 597C valen para este modelo, lo único que me han dicho que habráque codificarlo con vagcom y yo se lo he dado a un taller para ello. Un saludo

SESAR yo no te puedo ayudar porque no he conseguido hacerlo funcionar, por mas que he probado con extensiones de video AVI,MPEG4, etc.. no me las reproduce. saludos

gracias chicos. lo cierto es que solo me pasa cuando pasa mucho rato en la calle pero lo raro es que siempre me salga el aviso del aceite. Esperare a otro fallo y lo llevare para que me lo miren todo. saludos

Buenas chicos, ultimamente estoy notando que el coche(2.0 143cv) se me cala casi siempre que sale en frio y ademas en cuanto se me cala me aparece en el FIS que para el motor inmediatamente y revise el nivel de aceite. Me acaban de hacer el cambio de aceite asique problema de aceite no es, a lo mejor esta jodido algun sensor de aceite??Yo uso varilla y en el VAGcom no he conseguido que me aparezca el nivel del aceite y cuando le hago una SCAN no me aparece ningun fallo. Os ha pasado a alguno?? un saludo y gracias

Buenas chicos, queria comentaros una duda: Mi coche acaba de cumplir 4 años y me ha saltado en el MMI el cambio de aceite pero para la inspeccion aun me quedan 14.000kms. El caso es que al taller, que no es de Audi, les he dicho que me hagan una revision completa ya que el coche lleva dos años sin revisarse desde la ultima. Pues me han cambiado aceite, filtor de aceite y liquido de frenos, el resto de filtros estaba ok asique nada mas. Despues he reseteado el servicio desde el MMI y ahora me marca que el proximo cambio de aceite a los 15000 kms, cosa que debo cambiar con el Vagcom para que ponga 30.000 pero me sique apareciendo una revision a los 14000kms. Esto no se restea y no se que se debe revisar a los 14000 que me marca. Con mis otros coches siempre era los 30.000kms o 2 años tanto el cambio de aceite como la revision pero esto dela audi es un rollo. El coche tiene 40.000kms imagino que como mucho tendre que ir a los 60.000kms para el cambio del filtro de gasoil. saludos y gracias

Buenas, yo tengo un A4 y pense que esta codificacion era igual para ale A5 y el A4 pero con eso que comentas me has dejado planchaooooo ya no se si seguir molestandome en ver porque c*** no entro al modulo 36 y aunque entre no me sirve la codificacion asique me gozo en un pozo. gracias de nuevo Labombadiesel, saludos

Hola, ¿tu modelo es el B8 o el b7? Salu2. Buenas, es de las primeras unidades de B8. Añado que se me olvido indicar que tambien entra dura la 1ª. saludos

gracias Labomba diesel, yo preguntaba por si habiais tenido algun problema al entrar al módulo de esta codificación por que me deja entrar en todos, he conseguido realizar el resto de codificaciones del manual, pero a la hora de realizar esta que publicastes tu pues me da un error en el modulo 36 y no consigo entrar. saludos

gracias Hambert, me tendre que jod....... :crying_anim: Pero con todo el aceite que consume este coche ya podían traer todos el sensor. saludos

buenas, pues yo no consigo que me salga asi y eso que lo has explicado genial pero ni asi ni activandolo con el VAGCOM. Se me queda la opción de nivel de aceite en gris y no hay forma, solo puedo con la varilla. saludos

Buenas, yo tengo un 2.0 143cv de diciembre 2007, ahora tengo 40.000kms pero lo lleve al taller a los 30.000 por un ruido al pisar el embrague,como que racaba, y notaba que temblaba alsalir en 1ª o dar marcha atras. En varios sitios me han dicho que es problema del collarin y que hay que cambiar el volante motor pero como no lo tengo en garantia y me toca pargarlo pues esperare a que se rompa. saludos

Buenas chicos, vengo del foro del A4 y os queria exponer una cuestion para ver si a alguien de vosotros le ha pasado o ha conseguido activar lo de la memoria de los asientos electricos con la llave y me puede echar una mano que estoy muy interesado. Os repito lo que expuse en el foro A4 pero que nadie me ha conseguido contestar: "Yo no consiguo acceder al módulo 36, me dice que el controller no responde y esto me pasa en casi todos lo módulos de la pestaña de conv/confort y no se porque es. Mi vagcom es el 11.2. Ahí os dejo la codificación por si alguien lo quiere probar(es una cita del foro del A5): "se activaba en principio cambiando solo en "Address 36: Seat Mem. Drvr (J136)", la codificación del Byte 2, poniendo valor "1" en el bit 0. Con eso se consigue que dentro del menu Car, y dentro de el en la configuración de los Asientos, aparezca el "Asiento del conductor" (que antes no aparecía), y una vez dentro tenía que aparecer automaticamente "Memoria de la llave ON/OFF", para activarla. Pues en mi caso (y en el del A5 de mi amigo Monolo23), al ser los coches tan antiguos (ambos de Agosto septiembre de 2007) y por el motivo que fuera, dentro de "Asiento del conductor" no aparecía esa opción sino un mensaje que decía que la memoria de la llave está desactivada. Si no lleva advanced key lo que tenéis que hacer es activar el contacto con la llave negra que nos dieron sin mando a distancia, y luego con una de las llaves con mando dejar apretado primero 5 segundos el botón de apertura del coche, esperar unos segundos y luego apretar durante 5 segundos el boton de cierre del coche de la llave del mando. Una vez hecho esto se quita el contacto con la llave negra y se vuelve a dar contacto con la llave con mando con la que hemos hecho el proceso. Una vez hecho eso ya nos aparece en el módulo CAR, Asiento del conductor, la opción de memoria de la llave ON/OFF, seleccionando ON. Así nos guardará en esa llave la posición del asiento del conductor y cuando se abra el coche con esa llave el asiento irá automáticamente a la posición que tenía la última vez que cerramos el coche con esa llave. Con la segunda llave con mando hay que hacer el mismo proceso." un saludo y gracias de antemano

gracias Valderaduey, probaré a meter un dvd con un archivo de video en el reproductor de MP3 para ver si el MMI2G lo puede reproducir y os cuento por si le interesa a alguien. un saludo y gracias

Gracias... ya lo tengo funcionando, entre Asturr y Asturr jejeje, ya lo conseguimos, la verdad es que siguiendo los pasos que nos indicas esta chupao. Un saludo y gracias por todo P.D. el video en movimiento??? pues que en marcha podemos ver un video ni mas ni menos, sin quitar la restriccion solo lo podemos ver con el coche parado, de esta manera se ve en movimiento con el "peligro" que esto conlleva pero bueno... Buenas, pues si te soy sincero no sabia que se podia reproducir video en el MMI. Se reproduce atraves del reproductor de MP3 o en el cargador de DVD del GPS?? que formato reproduce?? cd o DVD?? jod**rrrrr, no tengo ni idea de por donde empezar. saludos y gracias

Buenas chicos, el otro día navengando por el foro(no me acuerdo si del A5 o el A4) e investigando sobre activaciones en VagCom encontre un forero que indicaba una secuencia o unos pasos para fijar la altura del espejo derch. al dar marcha atras. Es decir, despues de actvar esta función con Vagcom a mi no me baja mucho el espejo al dar la marcha atras y lo peor es que no vuelve a su posición inicial sino que se queda mucho mas abajo y se que algun forero indico unos pasos a seguir, de tocar las marchas y la ruleta de los espejos etc, para conseguir que el espejo baje hasta donde tu quieras y qe vuelva a su posición inicial. Pero ni con la busqueda consigo volver a encontrarlo, si alguien lo ha probado o lo recuerda que me lo indique por favor, que si no me tocará desactivar esta función... saludos y gracias de antemano,