Cierto comparte pero llegar hasta los 210 cv lo veo demasiado para un 150, hasta los 195cv puede.
Aun asi si es cierto que se puede y no pasa nada bien pero apretarlo tanto sin cambiar nada yo no lo haría, o sea cambiar inyectores ni frenos ni nada.
Chicos alguien recuerda como se pueden bajar los videos de youtube para meter en una sd o pendrive para poder visionarlos en el mmi, recuerdo haber leido no se si aqui o donde que habia que poner algo delante de youtube como rr o algo asi para se abriera una pagina que era para descargarlos y te lo podias bajar en el formato y tamaño correcto para poder verlos a pantalla completa en el mmi plus
Gracias anticipadas
A no ser que lo hayan extrujado al maximo con asi mas posibilidades de que haya algun problema. Yo si la hago no lo extrujaria mas de los ciento noventa cv poco mas que ya llega a los cuatrocientos nm par.
Como dije esa foto es de un coche como el nuestro, no es el modelo definitivo que saldra en un año y tampoco es igual al que hay en otras fotos en el foro.
La de cero solo es para decirle al coche que llevas o no llevas el boton de la palanca para desactivarlo que es el boton que llevan los coches que llevan de serie este extra
Ese en realidad no es el modelo definitivo sino mira que no es igual que las fotos que hay por ahi que cambia la forma de los escapes y eso, de aqui a un año y pico puede cambiar la cosa.
Invertirlo no se puede por ahora a no ser que hayan averiguado como en este coche, seria desactivarlo.
De todas formas mejor y más fácil es entrar al coche y nada mas arrancar desconectarlo y al final lo automatizas y siempre lo haces y menos problema hay de se fastidie algo por intentar desactivarlo o invertirlo con el obdeleven
No necesariamente tiene que homologar si es medida equivalente, no homologue y mi modelo llevaba 16 de serie y pase a 18 y ningun problema tuve en la audi ni itv cuando se las cambie al a4 b8 que tuve y eso que era como si fuera el modelo ultra de la epoca y llevaba poco motor y esas llantas para no sobrepasar un limite consumo o emisiones creo recordar y asi no pagar impuesto de matriculacion o algo asi.
Cierto. Puede entrar en la web equivalencias.info y ahi meter su medida rueda y poner la pulgada de llanta a la cual quiere pasar y le salen todas las medidas equivalentes de neumatico con esa pulgada de llanta y puede elegir cualquiera que no tendria problema alguno
Si porque en menos de esa velocidad aunque activo no te controla el volante y lo de valores vibracion y que actue antes o despues si va desde el mmi.
Lo de los intermitentes si se puede sin creditos
No hice nada mal, todo lo hice siguiendo los pasos colgados aqui pero estaba probado con faro xenon.
Y si, lo importante es que con la app ahora va bien.
Yo no lo desactivo sino que lo dejo activado siempre ya que hasta los sesenta y cinco km hora no se activa en realidad.
Y creo eso de las luces escandinavas no se puede a traves de módulos, almenos no he visto yo colgado aqui esa activacion de esa forma