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alagar27

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Mensajes publicados por alagar27

  1. hace 10 minutos, Harigami dijo:

    ¿Has mirado el hueco?
     

    Yo tuve que cortar un poco la moqueta para pasar de una batería de 95Ah a una de 105Ah, pero te digo que moqueta venía preparada para recortar un trozo.

     

    Y hueco hay de sobra, el tuyo es un B9 pero el chasis es el mismo en los b9 independientemente de la motorización que lleves y del equipamiento. Y no todos llevan la misma batería.

     

    Cuestión distinta es que no quieras poner de más amperaje por no liarte.

     

    no lo mire pero creo que mejor lo llevare a taller, aun asi la mia es de 75 y hay unas por 180 190 euros de 80 ah que es poco mas que la que llevo de serie y ya estaria bien.

  2. hace 45 minutos, alagar27 dijo:

    perdon por el reflote, mi a4 de verano de 2016 ya empieza a veces a costarle arrancar, creeis que deberia de cambiarla?

     

    y que me recomendais, ir a taller o es facil de cambiar uno mismo y luego codificar con obdeleven y de ser asi, como se codifica y que seria mejor, una varta o alguna compatible para starstop y de igual o superior amperaje a la original?

     

    un saludo

     

    y gracias

     

     

    Ah mi a4 lleva de 75 Ah, de 80 Ah he visto que hay y de 95 pero creo este no cabria en hueco ya que el de 80 es de 313 longitud y el otro de 95 de unos 353 o asi. Cual me recomendais? Gracias 

  3. perdon por el reflote, mi a4 de verano de 2016 ya empieza a veces a costarle arrancar, creeis que deberia de cambiarla?

     

    y que me recomendais, ir a taller o es facil de cambiar uno mismo y luego codificar con obdeleven y de ser asi, como se codifica y que seria mejor, una varta o alguna compatible para starstop y de igual o superior amperaje a la original?

     

    un saludo

     

    y gracias

     

  4. hace 2 horas, cuete dijo:

     

    Lo primero tienes que asegurarte que la tarjeta SD está correctamente formateada en FAT32 (no exFAT ni NTFS). Como normalmente las tarjetas aunque anuncien una capacidad de 32 GB, no tienen más allá de una capacidad real de 29,1 o 29,2 GB, y el archivo de los mapas ocupa 29,5 GB, necesitarás una de 64 GB. Por defecto Windows no deja formatear en FAT32 almacenamientos superiores a 32 GB, por lo que necesitarás un programa externo, en mi caso utilizo MiniTool Partition Wizard (con la versión gratuita se puede hacer), aunque hay otros programas y métodos para hacerlo.

     

    El archivo de los mapas que te descargas viene comprimido, y recomiendan descomprimirlo con 7zip, aunque yo lo he descomprimido con Winrar y sin problemas. El contenido lo copias directamente a la raiz de la tarjeta, de tal manera que te tiene que dar así:

    mapas.jpg.8b796a899e91e7be26f06ee8ee5a80fd.jpg

    Y con eso debería funcionarte, si no deberías probar con otra tarjeta o pendrive.

     

    Yo lo que he notado o me ha dado la sensación que esta última actualización ha tardado bastante más en instalarse, quizá sean cosas mías o que he utilizado una tarjeta chinorri de 64 GB, pero al final se ha instalado correctamente.

     

     

    Correcto compañero. Es asi como dices.

     

    A mi lo que me paso y me tuvieron que dejar un pendrive con los mapas es que aun estando la sd bien formateada al ser una microsd con adaptador cuando estaba ya casi todo actualizado me daba un error y no seguia instalando los mapas

  5. hace 52 minutos, davidgamez dijo:

    Estoy como tú te mando un privado

     

    hace 46 minutos, sorzano1 dijo:

    Hola. Creo que saque los archivos de la carpeta principal y los puse directamente en la raiz de la sd. Al descomprimir te crea una carpeta que no debería existir.. suerte

     

    hace 45 minutos, davidgamez dijo:

    Me sumo a la petición 

     

    En la tarjeta sd solo deben salir tres archivos, mib1 mib2 y otro mas para que lo reconozca el coche.

  6. hace 37 minutos, Hernán Diego dijo:

    Para que posicione aparte de la marcha atrás la perilla del conductor debe estar sobre el espejo acompañante si esta en conductor o en calefacción el espejo derecho no se va a mover en la marcha atrás 

     

    Suena a obviedad pero me ha pasado más de una vez que lo tenia en otra posición y no me di cuenta y no se inclinaba 

     

    Saludos 

     

    lo se, pero ni aun asi me baja.

  7. hace 2 horas, Audiadict dijo:

    A mi el único que se me posiciona es el derecho. No obstante, parece que con el tiempo, va perdiendo la posicion inicial y final y llegas a notar que ya no se desplaza como al principio. Lo que tienes que hacer es mover el selector hacia el espejo y metiendo la marcha atrás configurar la posicion 2, es decir, la temporal. Luego al avanzar hacia adelante, quedaría colocado en la posición 1, la normal.

     

    pero me da que el software de control del espejo usa únicamente tiempos de activación pero no tiene realimentación por lo que a poco y a poco se va desubicando.

     

     

     

    hace 4 minutos, Shadax dijo:

    El único que se posiciona es el retrovisor derecho; el del conductor no. Si con el tiempo no se te posiciona donde siempre puede que tengas algún problema con el motor del retrovisor, porque lo llevo así hace años y no ha fallado nunca en posicionar el espejo.

     

    Como te dicen solo baja el del lado del acompañante 

     

    A mi no se si al desmontar espejo y carcasas para poner intermitente dinamico en retrovisores se me fastidio y ya no me va pero tampoco es algo que usaba a menudo 

  8. hace 2 minutos, cuete dijo:

    Hoy he puesto las luces bajo las puertas delanteras con los aros de Audi, que las tenía desde hace dos años y aún no las había puesto, así he aprovechado y a la vez he instalado las luces rojas del lateral de las puertas que recibí ayer.

    Todavía tengo pendiente poner los pedales S-Line e instalar la cámara de marcha atrás, que también lo tengo desde hace dos años o más y aún no me he decidido a ponerlos.

     

    IMG_20230511_180156.jpg

    IMG_20230511_180243.jpg

     

    Muy chulo, yo hace ya cuatro años almenos hice ese brico como los pedales sline y por lo que cuesta uno de esos proyectores pille cuatro con los aros audi y que pone audi en rojo y tambien cambie catadriopticos por luz.

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  9. hace 7 horas, cuete dijo:

     

    Yo lo hice siguiendo este tutorial traduciéndolo del alemán (hasta el paso 9, luego el error que sale lo borré con el OBD11 en lugar del VCDS): Actualizar VC

     

    Para ver los enlaces de descarga tienes que registrarte en la página, y como dice se recomienda tener previamente actualizado el MMI.

     

    Buen tutorial y correcto. Mejor tener tambien actualizado el mmi.

  10. hace 2 horas, xpret dijo:

    Hola,

     

    en el mío, que es de 2016, insisto, siempre han salido hasta que activé con ODBeleven.

    Era pasar a una zona oscura y estando el interruptor en AUTO, aparecía el icono verde de las cortas.

     

    Me han respondido pidiéndome datos de Voltas, os mantengo informados.

     

    Gracias.

     

    Muy raro. El mio a4 verano de 2016 y nunca vi el testigo ese.

     

    Decir que llevo matrix led y ya tenia yo lo de las largas automaticas de serie 

  11. hace 3 horas, maherran dijo:

    AVISO SOBRE RADARES:

     

    Ver noticias en la página que suministra los radares: link.

    Es probable que en el momento en que esto se lleve a efecto, POICreator 4.0 pueda verse afectado.

     

    Para vuestra información, POICreator 4.1 resuelve este caso, aparte de otras mejoras, y está en pruebas. Si todo va bien, es posible que en un par de semanas pueda ponerla a vuestra disposición.

     

    Por otro lado, en el foro de Radares de la misma página se pueden notificar todos los radares (evidentemente con datos concretos) que se detecten como erróneos. Me parece más útil hacer esto que escribir por todos los foros que últimamente los radares no marcan bien.

     

    Gracias por la info.

     

    Espero no se vea afectado mientras sale la nueva version del poicreator.