alagar27

Cierto. Asi es como funciona en android auto.

De nada @Chals Claro @YagoA4avant, para lo que vale mejor tenerlo.

Si has probado los de seat veras que van igual de bien almenos

Bueno con los led vas bien tambien

Jajajaja

Para lo que vale podeis pillarlo y asi cuando salgan nuevas activaciones y os interese podeis hacerlas. Sino el obd el vagcom Pd. Eso chals del dibujito de los sensores me parece que almenos en este coche no se puede o almenos nadie lo ha conseguido

Me parece bien porque mismo yo intente activar el asistente carril que a un compañero y otros le ha ido pero en mi caso a parte de que no iba me dio problemas con mis faros matrix led

Jejejeje

Porque sea un foro sino quiere compartirla no tiene porque hacerlo, no es obligado.

Pedazo carro borjal. Enhorabuena. Bonitas llantas

Precioso ese negrito naranjas Enhorabuena compañero. A disfrutar.

Enhorabuena, ahora a disfrutarlo. Y como dicen por ahi, queremos fotos pronto.

Enhorabuena chals

Y yo

Si a ti se te encienden todas de serie seria hacer lo contrario a la codificacion que ha puesto el compañero al principio del hilo. En vez de elegir not active seria poner active.

A mi de serie solo se me enciende la de un lado o sea del lado que abres la puerta

No. Para quitar los de serie no necesite de nada, es para poner los nuevos En ebay seguro encuentras para manual, yo los pille alli.

Cierto

Totalmente de acuerdo. No son tantos cv que se gana y con los frenos y pastillas de serie vas bien, el a4 b8 que reprograme aun sigue en la famila y lleva mas de ochenta mil km con la repro y todo ok

Bueno con una pistola de calor parecida a un secador calente las gomas y asi se ablandaron y se pudieron colocar mejor y sino tienes eso pues metiendo los pedales en agua caliente y con algo de jabon puede ayudar tambien

entonces el tuyo que son 150 o 190cv, porque si es el 190 ganar 30nm par si son 400 de serie es poco. yo gane siendo tambien diesel unos 80nm par aproximadamente siendo el mismo tipo de stage que le has hecho tu

A mi me hicieron lo mismo de un log ya que no tenian banco potencia pero en ese momento no era la repro mediante obd sino abriendo centralita y modificandola A mi me costo sobre unos trescientos euros o asi y tambien me beneficie de una oferta que tenian para audi. Si ahora es mediante obd es mas facil que como tienen la info ya luego puedan volver a dejartelo como de serie, es como esos aparatos que conectas al obd y ya vienen para que al enchufarlo se reprograme y si quieres volver a de serie tu mismo lo puedes hacer o los chips esos de potencia que los conectas y te da esos cv extra y si lo quitas vuelves a tenerlo de fabrica

vaya si que viajas si para en año y medio haberle hecho casi cien mil km

Entonces si baja de 2 bares la presion del coche ya pitaria porque lo normal es 2.4 o asi, no

yo cuando reprograme el a4 b8 no tuve ningun problema y tampoco en itv ni nada lo detectaron pase de un 2.0 136cv a aproximadamente 176cv o asi y de 320nm par a 400par y era una simple stage 1 como la del compañero