alagar27

hace 1 minuto, Raulpeba dijo:

A ti @alagar27te debería marcar 6000 como al otro compañero pues el tuyo el diésel también a si que aquí hay algo raro por eso os varían las revoluciones.

De todas maneras todos los que tenéis problemas con las revoluciones no se porque no miráis en Obd eleven con el coche arrancado las revoluciones en el momento veis que marca en el programa y en el cuadro. 

A mi me da igual. Me fijo en la velocidad mas que en rpm.

Justo ahora, Raulpeba dijo:

Pues eso no creo que tenga que ver porque tanto el S como el Rs que ambos son de gasolina marcan 8000 y gasolina no siendo ni S ni Rs también marcan 8000.

Creo si tiene que ver. Almenos en el a5 si hay un s5 diesel.

Justo ahora, Raulpeba dijo:

Aquí hay cosas que no cuadran, imagino que el tuyo es tdi diésel claro está por eso marca 6000 revoluciones, pero por ejemplo @alagar27 que también ha puesto la esfera central el suyo es tdi también y le marcan 8000 revoluciones. 
 

A qué es debido que a algunos diésel les marca 6000 y a otros 8000?

 

Que jaleo esto no debe de estar bien Pulido. 

A mi me marca 8000 porque tengo puesta esfera central rs y el la s y por eso sale 6000 

hace 8 minutos, ekaitz_84 dijo:

En cuanto consiga descargar los mapas ya confirmo. De mientras a cruzar los dedos. Muchas gracias 

De nada

hace 17 minutos, ekaitz_84 dijo:

Hola. Si se me ha reiniciado pero me ha borrado todas las averías menos una que se queda de batería en el módulo 19. Estoy descargando los mapas del 23 y supongo que al meter la tarjeta si funciona correctamente tiene que estar bien, no? O hay que meter alguna clave licencia o algo? 

Muchas gracias.

Si te reinicio e instalo el mib y parcheaste bien con meter en una sd los mapas e instalar ya basta. No toca meter licencia ni nada del estilo. 

hace 6 minutos, Shadax dijo:

Lee más el foro y no esperes a que te las sirvan en bandeja:

 

 

Toda la razon 

hace 2 minutos, Shadax dijo:

 

¿Qué es lo que estás pidiendo exactamente? Nadie te va a dar unos códigos de activación sin usar para que los asocies a tu bastidor. Si ya están usados no te valdrían porque quedan vinculados a bastidor.

Ya te digo

hace 18 minutos, Leo R dijo:

Se pueden tener las de RS en el menú clasic y las del S en el menu este sport?

Un saludo!

Creo no ya que si cambias la variante se cambia tanto lo de rs o s en menu clasico y el sport

hace 1 minuto, choto1976 dijo:

Me pasa lo mismo, si con las rs se quedara la esfera en 6000 lo cambiaria pero no quiero perder el fondo gris que me gusta más que en negro, al final lo que miro es la velocidad para no pasarme, las revoluciones ya sabiendo que van 400 por arriba ya lo controlo para saber cuando está en regeneración. 

Pues si

hace 3 horas, cuete dijo:

Pues yo llevo el mismo motor que tú y con la esfera central del S4 al ralentí me marca 900 rpm, igual que con las esferas de serie, lo mismo que la zona roja que me marca en ambos a partir de 4800 revoluciones, lo único que en la esfera del S4 marca hasta 8000 y en la de serie hasta 6000.

Aha. Ok.

hace 3 horas, Melowein dijo:

Gracias por el consejito @alagar27me gasté 10 créditos del obd11 para nada. Con lo caros que van jajjajja mil gracias slau2

 

De nada 

Yo paso, no creo toque nada. Puse esferas clasicas rs porque me gustaban y puse la central rs por mantener lo de rs, con que marque velocidad igual me sobra.

hace 1 hora, Leo R dijo:

Que os parece este logo en negro brillo:

 

Mejor sin ese logo o cromado. Le queda mejor en ese negrito y no quitar o poner aros en negro, si fuera coche blanco seria distinto 

hace 1 hora, Leo R dijo:

 

Mirad mis rpm a ralentí.

Yo creo que deben ser unos 950 rpm

 

Eso parece. Yo con esfera clasica rs las rpm son casi similares.

Justo ahora, Leo R dijo:

Puede ser que con tu repro, subieran el ralenti?

Perdonad si estoy ensuciando el hilo

No se

hace 2 minutos, Leo R dijo:

es igual al mio y esta por debajo de 1000. 1000 cuando esta haciendo regeneración. A ver si conecto el obd y consulto exacto las rpm reales. En el histórico del obd no te aparece que modificaciones ha hecho el obd para activarte las esferas?

Un saludo!

Sport layout de off a on pone solo en obdeleven despues de poner lo de esfera central rs con creditos

A mi no me hacia regeneracion cuando mire eso estando en ralenti y eran esas rpm te comento 

Justo ahora, Leo R dijo:

y en el clasic te da los valores de rpm correctos? por debajo de las 1000 rpm

En ralenti sino equivoco y recuerdo me marcaba 1000 rpm con esferas clasicas rs y con la central rs unas 1200 rpm.

Audi a4 2.0 tdi 

hace 58 minutos, Leo R dijo:

Entonces @alagar27 ahora ya no te aparecen las revoluciones correctas? Es decir si tu pones el modo clasic te aparecen las revoluciones correctas con el estilo rs4 como antes del cambio? Es decir conviven hasta 6000 en clasic dando valores correctos y hasta 8000 en modo rs?

Un saludo!

Asi es. Estilo clasico tipo rs 6000 rpm y esfera central rs 8000 rpm.

hace 48 minutos, AitorFC dijo:

En mi caso, valor antiguo “rs4 sport layout off” y luego on. Fin de la info de la modificacion tirando de creditos.

respecto lo de taller diria que no es importante, puedes cambiar el formato y dejarlo en el “clasico” y “aqui no ha pasado nada”. Asi que en taller supuestamente no cantaria salvo qie entren a tocar eso exactamente, y creo que no deberian para ningun tipo de mantenimiento

Yo igual que tu. Sport layout paso de off a on y lo del taller pues pienso igual. 

hace 10 horas, lolo9 dijo:

gracias por toda la informacion ... hay mas compañeros que les salen las 8000 rpm como a mi siendo el coche diesel... yo por ejemplo ya tenia las esferas modificadas a RS5 pero si que estaban solo hasta 6000 RPM.

a ver si los demas compañeros van ofreciendo datos y podemos llegar entre todos a alguna conclusion mi sw es 0379.

De nuevo gracias

Yo igual que tu pero las esferas rs4 al ser a4 pero tambien diesel 

Firmware vc el mismo

hace 18 minutos, elfieramaister dijo:

Oks jeje ha sido un momento en recta e iba yo solo sin tráfico para probarlo solo. Cuando pruebe la central lo comentaré a ver.

Aun sin trafico es una imprudencia y puede pillarte radar. Almenos si lo haces mejor no comentarlo aqui o en algun foro.

hace 2 horas, Melowein dijo:

Hola buenas, active el menú oculto en el VC y quisiera saber que se puede hacer con el, es solo para el menú del MMI? llevo una pantalla Android china y lo active porque me gusta toquitear y trastear jijiji

Mejor no tocar nada ya que puedes jod** y quedarte sin vc. A parte ese menu verde no tiene nada que ver con el mmi, para eso esta el menu verde que se activa en el mmi

hace 2 horas, elfieramaister dijo:

Está mañana puse la esfera central s y he realizado un viaje largo y creo que las rpm están correctas. Venía a 170 por la autovía y marcaba 2400 rpm o así y al soltar el pedal me baja a menos de 1000 rpm como siempre. Cierto que el viaje llebaba las clásicas s en vez de la central pero supongo que será la misma con 6000 rpm como las que traía de serie. Mi coche es el 3.0 TDI 218cv automático. Otro día iré en la central todo el rato y veré  a ver.

Ya nos contaras que tal con la central. Y bueno, almenos si vas tan rapido no lo digas porque aqui puede haber cualquier persona y esas velocidades son muy altas y fuera de la legalidad como imagino sabes.

hace 3 horas, Sphere dijo:

 

A los que os pasa lo del mapa, habeis probado a reiniciar el MMI?

 

A mi me pasó al activarlo que se quedó el lado derecho del mapa negro, justo lo que ocuparía la esfere derecha.

 

Tras el reinicio a día de hoy me va bien y justo ahora li he probado haciendo todo tipo de "perrerias" con el zoom y cambiando modos y el View y perfecto.

Yo mirare lo del mapa en un par de dias ya que estoy de viaje y no tengo el coche disponible pero a mi ya de primeras creo me iba bien ya que creo lo active lo de la esfera central y luego cerre el coche y lo cogi al cabo de un rato

hace 1 hora, Raulpeba dijo:

También comentar que vengo del foro del A4 que he conseguido cambiar entra la esfera central del Rs a la del S sin usar créditos haciéndolo por adaptación y variante de vehículo y se puede hacer. Os dejo enlace al post para que lo veáis 

Decir que yo tenia las esferas dobles del Rs4 con fondo gris y marcando 320 y al poner la del S4 me ha cambiado tanto la central que me sale con S4 pero sin fondo gris y creo que cuando la pones con créditos sale con fondo gris y la doble de S4 sin fondos grises. 
 

Los compañeros que tenían las dobles del Rs y han puesto la del S con créditos se les ha quedado la del Rs y S ambas con fondo gris a si que no se a qué es debido si será por hacerlo por adaptación y no por créditos. 
 

Y otra diferencia que he visto es que la zona roja de las revoluciones a mi me empieza en las 6000 y a otros compañeros he visto que en las 5000 y tampoco sé el motivo a si que seguiré probando cosas. 

Podéis pasar por hilo y verlo por no subir de nuevo aquí las fotos, y solo me queda probar si el boost funciona con las esferas del S porque con las del Rs no le iban. Saludos 
 

Interesante. Pero eso que dices para pasar de rs y s solo es para que en la esfera central te aparezca rs o s pero para hacer que te salga la esfera central la primera vez sea la s o rs si toca usar creditos.

Yo en lo otro comentas de las rpm y eso del fondo gris o negro no pude mirar y hasta dentro dos dias no podre fijarme