alagar27

Creo las interiores no hace falta canbus xq es para el error y solo necesita canbus o resistencia las de matrícula Lo del parpadeo debe ser otra cosa Yo no llevo canbus dentro y se me queda solo un pequeño residuo en lectura y plafon q parpadea minimamente pero al quitar contacto pero es xq los leds consumen menos q las otras Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Fire sino tienes mucha amistad no creo eso t lo hagan y no se si con su máquina podran Mejor t pilles un vagcom o quedes con alguien de cerca y t lo active esto y de paso otras cosas del manual del vagcom para b8 del foro q t gusten Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Depende de si son para paragolpes no sline o sline Y creo hay pocas opciones para paragolpes no sline y las q hay son caras o como esta última no encaja bien aunque si eres o son manitas en taller seguro pueden ponerlo Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Ya comenta compañero a mis últimas dudas cuando pueda. Me refiero al compañero q monto dicha repro Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Actualizado el 11/04/2013 Empresa: REPSOL Horario: L-D: 06:00-22:00 Provincia: ALICANTE Localidad: JÁVEA/XÀBIA Precio de Gasolina 95: 1.454e/litro Precio de Gasolina 98: 1.569e/litro Precio de Diesel - Gasóleo A habitual: 1.410e/litro Precio de Diesel - Nuevo gasóleo A: 1.470e/litro Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Up Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Parecen bastante iguales Yo monté el difusor del pack sport y no original y tb me costo q lo acoplaran sobre todl tb xq lo mandaron mal embalado Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Creo q si q busca ese el compañero para defensa no sline Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Y como pueden aumentar 40cv esta gente si los de upsolate solo llegan a 25-30 y aun mas caro Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Me refiero a problema en itv xq salga mas humo o c02 del normal y sobre todo x llevar la normativa euro 5 Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Los dos lo han echo mal. Uno x no señalizar bien y pegarse al camión y el otro x pegarse al coche de delante tb y no esperar a q el otro finalice el proceso adelantamiento aunque en un principio tubo q abortarlo Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Primero jormi espero respuesta y q me confirmen q no tendria problemas de itv sobre todo Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Entonces podria montarlo totalmente legal y sino lo fuerzo me duraria el embrague? Y mas o menos el precio de lo q ha costado Mi coche tiene 35500km y es un 2.0tdiE 136cv con dpf y norma euro 5 del 2010 Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Los 6 cilindros q son los v6 como el s4 o los 2.7, 3.0tdi tb son 6 cilindros Supongo si lo pillaste es xq el tuyo es de esa motorizacion Yo ya se q tendria q cambiar pinzas, discos y pastillas x las del s4 minimo Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Ok entonces me quedaré como estoy y mas tranquilo. Si eso ya buscare alguna manera de reprogramar q no fastidie mucho las partea del motor sobre todo para tener un poco mas de alegria en aceleración Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

a ver no te enforques alagar, esos nuevos portapinzas S5 requieren unos discos más grandes, pero las pinzas y pastillas me sirven las actuales que ya tiene el coche. Con esto se consigue un ligero incremento de la potencia de frenado de algo más del 18% y menos fatiga mecánica. aparte de que estéticamente queda mejor el hueco de rueda. Este conjunto ya exige un mínimo de llanta 17". No me ofusco. Entonces solo tienes q cambiar discos de freno y mantienes pastillas y pinzas de serie. No? Precio de ello y si cuesta mucho cambiar x saber mas o menos tb precio con mano obra ya q yo no lo podria cambiar Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Actualizado el 09/04/2013 Empresa: REPSOL Horario: L-D: 06:00-22:00 Provincia: ALICANTE Localidad: JÁVEA/XÀBIA Precio de Gasolina 95: 1.474e/litro Precio de Gasolina 98: 1.589e/litro Precio de Diesel - Gasóleo A habitual: 1.404e/litro Precio de Diesel - Nuevo gasóleo A: 1.464e/litro Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Lo del subsistemas hay q activar algo? Xq sino recuerdo mal yo sin activar nada creo una vez le di a set ynlo mantube apretado y empezaron a salirme dibujitos de freno, el líquido del limpia, una bombilla, etc Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Muy chula esa parrilla. Pena de no tener un blamquito q le quedaria mejor q a mi negrito Y tb de no atreverme a hacer yo el brico Esas pinzas nuevas q las vas a usar con las pastillas y los frenos de serie o vas a cambiar pinzas y frenos? Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Todos vienen con dos llaves aunque sea un B6/7 a no ser que lo haya comprado de segunda mano y sólo tenga una X eso le decia q tenia q tener 2 xq se q siempre llevan dos Y bueno aun siendo de segunda mano tb t tendrian q dar las dos copias a no ser el caso de q el otro la perdiera una de ellas Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

120mil en 7 años es bastante. yo no llego a 40mil en 3 años en mi 2.0tdi y aunque hubiera echo 50mil aun me faltarian asi q yo si pillaria un tdi pero claro la ultima decision es vuestra

Espero se te solucione pero tb una cosa, no tienes una llave de repuesto? Porque el mio venia con dos llaves a distancia, una y la de repuesto aunque el mio es un b8

Una cosa y esto de vaciar el dpf y colocarlo despues vacio seria legal? Pasaría itv y si ganaria cv con esto y consumiría menos Y si fastidio algo con ello Pd: ah y lo de reprogramar para quitar el fallo, no se puede quitar con el vagcom y no reprogramar ya q no conozco nadie de cerca mia q lo haga Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Danic creo t equivocas. Yo no recuerdo haber dicho nada del 3.0 en el a5 Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Aparte de que no tienes tiempo que no lo has dicho. Jeje Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2