javato

Avistamiento hoy vigo

Me pasaba algo parecido, parecia que no daba frenado, cuando, yendo a velocidades bajas, pisabas con suavidad y cada vez, tenias que pisar mas afondo, para para el coche. Despues de buscar y preguntar, era una pieza que hace el vacio que tenia un poro y no dejaba, hacer el vacio bien y ppr eso no frenaba.

Desearos a todos los compañeros y amigos del :claugh: sub-foro B6/B7 :claugh: Que paseis unas buenas y felices :claugh: :claugh: Navidades y un Prospero Año nuevo 2014 :claugh: :claugh: rodeados de familia, Amigos y demas seres queridos Un fuerte abrazo para todos

Espero que no hubiera sido problema de un tornillo flojo por que seria el timo de la estampita :ranting2: esperaremos un tiempo a ver como va la cosa fueron 150 Eu entre piezas y mano de obra

La verdad es que no se lo que significara la flecha Ninguna de las dos estan rota, salvo la goma que en algun punto parece como pasmada, por lo demas no se aprecia nada raro Solo decir que de momento el clac,clac, clac que se oia, al girar el volante tanto en parado como en maniobras a desaparecido Ahora esperemos que realmente fuera eso lo que provocaba el dichoso ruido

varillas acoplamiento eje delantero Ref 8E0 411 317 = 45 Eu +IVA Ref 8E0 411 318 = 45 Eu + IVA

Buscando en el despiece sale por varilla acoplamiento

Cambiada la pieza problema solucionado, ahora esperemos que sea por mucho tiempo Por si alguien decide cambiarlas uno mismo, deciros que hubo que alinear dirección según me dijeron en el taller Os dejo la referencia de las piezas originales 45 eu + IVA c/u 8E0 411 317 8E0 411 318 Espero esto os sirva de ayuda a alguien Saludos cordiales

Bueno después de un tiempo con el clac, clac en las maniobras de movimientos lentos o al girar el volante estando parado, que últimamente ya se hacia demasiado cantoso y molesto Que por cierto se empezó a acentuar mas después de hacerle un alineado de dirección hace un mes y medio aproximadamente Después de leer y releer, buscando una solución al problema y como no acababa de encontrar una solución, decidí mandarlo al taller, esperando encontraran solución al problema Decir que en unas horas dieron con el problema, resulta que era una pieza que se llama estabilizador

Mi mas sincero pesame compañero Mucho animo y un fuerte abrazo desde Pontevedra

FELICIDADES A TODOS LOS COMPAÑEROS En especial a ALETES que disfrutes del gran dia un saludo

Felicitaciones a todos y en especial a David Vag FELICIDADES DAVID Aunque un poco tarde, espero que hayas pasado un gran dia rodeado de familia y amigos lleno de regalos y felicidad Un Abrazo

Pediros disculpas por el retraso, pero el curro no me deja mucho tiempo Agradecer a todos por vuestras felicitaciones y por hacer que uno se sienta a gusto rodeado de tan buena gente, grandes amigos y compañeros Un fuerte abrazo para todos en la distancia, que gracias a este foro y gran familia se hace mas corta, GRACIAS A TODOS

bueno aqui os presento la famosa placa de diodos La placa se puede sustituir, solo hay que encontrar quien te lo haga o hacerlo uno mismo siempre que sepamos hacerlo o nos liemos la manta a la cabeza solo necesitamos una nueva de las mismas carateristicas, pues como me dijo el eletricista hay alternadores de valeo montados en otros coches, que lo unico en que varian respecto a los nuestros es la forma en que estan montados o bien una que se haya reparado o como dice ser.mar repararlas nosotros mismos A ver si el compañero ser.mar nos ilumina, de como cambiar los diodos, donde conseguirlos, carateristicas etc pienso que seria un buen brico Saludos cordiales

Bueno problema solucionado Al final era la puñetera placa de diodos y lo mas irritante es que no hay repuesto, con lo cual no queda otra que cambiar el alternador,( y van dos por el mismo motivo) o que consigas una placa y quien te la sustituya Por lo que me dijo el chispas los alternadores Valeo se suelen cascar por la dichosa placa y no hacen despiece Yo le pregunte como los pueden recuperar si no hay repuestos y me contesto que ellos mismos son los que los reparan y hay quien usa placas de otros alternadores valeo montados en otras marcas de coches, con las mismas caracteristicas y se las montan, por que la diferencia es como va anclado en el motor, las piezas interiores serán las mismas, me imagino Y no se lo que valdrá una placa, pero mas rentable que comprar un alternador nuevo o recuperado, seguro que si Pues nada ahora a tocar madera y que dure mucho tiempo Un saludo