Miros

los tienes que comprobar con el motor caliente

borra los fallos y mira si algunos vuelven aparecer. el primer fallo de la EGR tienes que limpiar el tubo -conducto que va del EGR hasta la mariposa.

habla con el vendedor que te solucionara el problema y si no ; ¿Qué garantía se puede exigir o hay que dar entonces en la compra venta de un vehículo entre particulares? La compra venta de un vehículo entre particulares se rige según el Código civil, que indica la obligación general del vendedor de entregar el vehículo sin cargas ni gravámenes y sin vicios ni defectos ocultos, teniendo el comprador un plazo para presentar una demanda judicial por estos motivos de 6 meses. No existe obligación por parte del vendedor de entregar nada referente a este tema de garantía por escrito. En este caso quien reclama debe probar el perjuicio. ¿Qué derechos se tendrían respecto a la compraventa de un vehículo de segunda mano entre particulares? El comprador dispone de un plazo de 6 meses desde la compra del vehículo para presentar reclamación judicial según el código civil (art. 1490)El vendedor estará obligado a la reparación por los defectos ocultos que tuviera el vehículo; pero no será responsable de los defectos manifiestos o que estuvieren a la vista, ni tampoco de los que no lo estén, si el comprador es un perito que, por razón de su oficio o profesión, debía fácilmente conocerlos. (según art. 1484)¿Y si el vendedor no supiera de la existencia de esos vicios ocultos? Aunque el vendedor ignorase la existencia de los mismos, deberá responder al comprador saneándolos, salvo que se haya estipulado lo contrario en contrato (art. 1485). ¿Tendría derecho a indemnización en caso de rescindir el contrato? En los casos anteriores, el comprador podrá optar entre: Desistir del contrato, teniendo que serle devueltos los gastos que pagó.Rebajar una cantidad proporcional del precio, a juicio de peritos.Indemnización por daños y perjuicios: además, si optará por la rescisión del contrato, el comprador tendrá derecho también a indemnización por daños y perjuicios si el vendedor conociera los vicios o defectos ocultos del vehículo y no los manifestara al comprador. (art. 1486.) Leer más: http://www.preguntasfrecuentes.net/2010/12/16/garantia-compra-venta-coches-segunda-mano-entre-particulares/#ixzz2gvetppV9 Leer más: http://www.preguntasfrecuentes.net/2010/12/16/garantia-compra-venta-coches-segunda-mano-entre-particulares/#ixzz2gve7LNNy

por ebay hay reseteadores de los inmobilizadores que se conecta al puerto diagnostico por menos que 100 eurasos ......

reclama al vendedor .Tienes 6 meses para reclamar los fallos ocultos-codigo civil.

mejor los de Beru metalicos.Casi nunca se rompen y sobre todo en el clima de España.. Los calentadores trabajan si las temperaturas bajan 7 grados y funcionan hasta 2 minutos.

estan OK

las ceramicas son de bosch y las metalicas son de beru, OJO cada una tiene su software de calentamiento-quiere desir que unas trabajan con 4 voltios y otras con 12 voltios.Si de orygen tienes bosch y cambiaras por beru tienes reprogramar la centralita.Si no lo hagas esto al momento de arancar se jod** todas.

yo tenia este fallo bastante tiempo y ahora estoy libre de esto.Tienes que desmontar el tubo gordo de aluminio que va de mariposa de admision conectando con tubos de plasticos admision y un tubo como flexible que va a la EGR, este que vemos abajo por la derecha.Los gases que pasan de EGR por el tubo como flexible entran por dos canales de poco diametro,Y hay el problema.Se acumula la carbonilla y los gases casi no pasan.Desmonta el tubo y limpia bien los canales y para mucho tiempo vas olvidar del fallo 001025-EGR ..... Hay un brico como desmontar la mariposa de admision http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/270217-brico-para-cambiar-la-palometa-de-la-admision/ Tambien puedes limpiar la mariposa que en mi caso con 180 000km aun estava bastante limpia. Toda operacion tardara menos que una hora.Los conductos puedes rascar con un destornirador fino y algo largo y al final pasar un trapo con un alambre para limpieza final.Yo tambien he utilizado el spray para limpiar las EGR ,carburadores las mariposas ....etc

lo que raro es que en la misma recta de autovia vibra y no vibra.En uno de los foros han puesto que si vibra constante es algun fallo mecanico y si vibra a ratos puede fallar algun sensor....tambien raro pero.....

pues yo he cambiado los 3 calentadores en mi 3.0 tdi en la calle sin problemas.No entiendo porque la gente dejan sus joyas a unos listillos .Lo siento compañero pero en este foro han explicado muy bien como de cambia los calentadores.Que no sea grave.

por MMI no me deja entrar en el cuadro del coche para desactivarlo.

hola como desactivar el pitito que informa sobre una velocidad pasada de 140 km/h con vagcom, ya me cansa .

en los 2.0 Fsi de 150 cv en el libro pone 180 000 mil o 8 años .En el conce me recomendado cambiar con 150 000 km lo que ya he echo.La verda que la correa y la bomba de aqua parecian con un poquito desguaste,que seguro aguantarian algo mas de km .pero mejor antes y se duerme mas tranquilo.

en caso de mi a3 se han hecho ya 3 veses el paralelo despues de cambiar las ruedas delanteras y sige desviando a la derecha.Tres talleres diferentes y las hojas imprimidas todo esta en el verde en limites del fabricante.En los viejos neumaticos se notava mas desguaste del neumatico derecho.Ya no se que se puede revisar mas.

una averia comun en nuestros a3

en alcampo de bonaire-valencia pagando con tarjeta de alcampo te duescuentan 12 centimos por litro y es suministrada por BP .en un deposito lleno tengo unos 8 euros de descuento.llevo años repostando y de momento nada de problemas.al cambiar los filtros no he detectado nada de agua ni alguna m****.

hola compañeros tengo un avant quatro y me pasan las vibraciones muy parecidas ,Todo esto ha empezado despues de cambiar los neumaticos por nuevos 255-35-19.goodyear.asy 2.Las vibraciones son muy raras y empiezan sobre 110 km hasta casi 200.Me voy por autopista con velocidad fija 130 y unos minutos NO VIBRA NADA y despues de un rato VIBRA un poquito y nada y un poquito y asi todo rato .O un trayecto vibra casi todo rato o nada.Las vibraciones son muy poquitas pero molesta que vibra y no vibra.Las vibraciones se notan en volante y en el suelo del coche y pedal de aceleracion.Los neumaticos me equlibravan 3 veses y me han dicho que todo perfecto.Una llanta tenia un golpecito y se han reparado y sige vibrando o no vibra.Lo que no entiendo porque en un trayecto por autopista con una velocidad fija en una recta vibra y en un rato va de maravilla sin nada de nada de vibraciones.

Un vendedor particular puesto un anuncio de venta audi s4 importado de USA. en bastante buen precio. Un equipo de investigadores se pusieron a trabajar y averiguar si como ha dicho el vendedor que auto no tenia ningun golpecito.si es correcto o otra estafa mas Buscando por la red y las subastas de USA ha apareciodo esto La informacion de estafa se pone a todos posibles compradores.

entra 8.2 litra en mi 3.0 sin pdf.siempre 5-30 y si te suenan los tensores de la distribucion puedes meter 5-40. yo siempre compro en el aceiteonline pero no se como va mandar a andorra.manda un email y te responden los gastos de envio. puedes comprobar los precios en pidenosaceite.com aceiteparamimotor.com lubricantes-online.com aceites-online.com lacasadeaceite.com

si te pasa solo enel momento de arancar el coche -pitido unos 3-5 veses y chivato se apada quanto el motor se pone en marcha cambia la bateria y solucionado. posible que pudieras comprobar arancando con otra bateria o con cables del otro coche.

puedes comprar por ebay y el resto como te ha explicado compañero

a mi me paso de una mañana a una tarde por una fuga de gas.

yo ayudaba con una espatula de madera para cocina .

el mio pasa igual que en el tuyo y llevo ya casi tres años asi sin cambiar la bateria y controlando los inyectores pasando vagcom estan en su margen.