GERMANI

Yo me apunto a la así oración de sesar

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Y referente al manómetro yo lo llevo en el montante del conductor peo voy a comprar uno digital e integrarlo en el cuadro eso si no encuentro el FIS CONTROL q por si no lo habéis visto ponedlo en el YouTube y veréis q es una pasada

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A ver en el tema regulador de presión yo llevaba mi manómetro con una T al regulador de presión pero después de q me hiciera el motor QUIN me dijo q estaba mal puesto ahí tiene q ir en otro sitio y el me lo puso hacia las válvulas de descarga con una T ahí

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Exacto a ese mecánico del q te hablan lo lleve yo y le hice el motor entero y ahora estoy encantado son motores q bien mantenidos son una delicia de suaves .... Yo en mi caso es un S y no un RS por tema culatas pero para cualquier cuestión más sesuda te recomiendo hablar con QUIN el es el maese de estas motorización es

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Entonces contemplare las HR por q de precio están mejor y si son recias pues es muy buena opción desde luego !

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Hombre Gonzid yo quiero endurecerla pero no un palo de escoba ..... Lo digo por q si la susoension HR va bien es algo q me anima q además he estado leyendo q es mismo fabricante q bilstein .... Y ya te digo q no necesito tanta configuración por q se q no la voy a usar en cambio poder bajarla para q quede fino

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Entonces llevas muelles bilstein pero con la roscada hr bien es q quiero mas opciones q la pss9 no por nada sino por q no quiero q se ajuste en dureza ni compresión ni leches solo quiero tirarlo y q este mas recio en curva nada mas !

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Entiendo q bilstein b8 sprint con muelles HR como va de dureza ?? Y la llanta con ese ET q tal calza el coche ??? Como quedan ??

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Yo estuve buscando para montar solo regulable en altura y la opción era KW pero me han dicho q son muy rebotonas ... Tu q llevas gozid ???

Por cierto de llanta q llevas ?? Et y todo

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Yo creo q la mejor !!!!

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Yo estoy pensando en lo mismo pero mi opción es la Pss9 de bilstein puesto q el kit b14 solo roscado no lo hacen !!

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Solucionado todo por fin

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Pos si !!!!

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Pues mirare también ahí !!

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Ahmmmm bien bien entonces buscare algo de lo q vi en el brico por aquí q creo q se donde y espero poder solucionarlo este finde !

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Donde se encuentra compi ese chino ... ??

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Yo soy de Madrid y lo subo allí cualquiera del foro te lo recomendara sino a Aitor de revo

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Hola compi

Pues mira yo recomiendo q lo lleves a QRS MOTOR q esta en Barcelona y tendrás el coche con seguridad al 100

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No encuentro nada de ese brico así q intentare con leds sin polaridad !!!

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El brico esta por algún lado ?? En el súbforo de b5

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Bueno pues es muy concreto y raro lo q me pasa ... Es caso es q decidí poner luces led blancas en todo el interior de mi b5 prerestyling a efectos prácticos por mejorar la iluminación

Puse las 2 del maletero la de la guantera las luces de servicio traseras las de debajo del salpicadero pero ahhhhhhhhhhh

Cuando llego a las del plafón solo me funciona la central y las laterales q son las de lectura resulta q no se encienden ... No se por q será le he estado dando vueltas y es verdad q tienen posición por el tema polos pero como invertirlos en esa bombilla q va a media rosca ??

Alguien sabe algo

Gracias y perdón por el tochaco !!

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Dejaos de lios a mi se me van los ojos al delorean

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Hombre la verdad q creo q si además el coche paso por el INTA y estaba todo correcto

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Exacto compi como dijo gozid ya viene puesta en la parte interior justo delante de batería cebtralita y servo

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Sabrías localizarme cual es ese rele Zeimon ... Imagino si no te te entendido mal q es el mismo tele de las luces cortas pero no tiene q ver con q las cortas si funcionan perfectamente !!

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