Jump to content

Miguel P

Miembros
  • Mensajes

    323
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por Miguel P

  1. El mio lo hace girando en el garaje yen marcha muy despacio.Pero en otro foro sobre el tema uno lo soluciono engrasando la cardan que va debajo del volante.

    Pero mi consejo es que esperes que haga ruido de verdad.Bueno si te queda garantia.Puesto que si no van a estar dando palos de ciego con tu coche.Saludos.

  2. Buenas noches a todos.Lo primero presentarme A4 136e gris lava.Miguel desde Asturias.

    Os cuento.Hoy al entrar en el garaje he visto salir mas homo de lo normal,pero he pensado que seria el pdf,Tras aparcar he intentado subirlo de vueltas y el motor corta a 2500 rpm.Pero he vuelto a salir a la calle y en marcha sube de vueltas normalmente.Mis preguntas son las siguientes.

     

    ¿esto es normal? o solo lo hace cuando esta haciendo el reciclaje.

    Si es Asi que van hacer los de la itv para la prueba humos

    Espero haberme explicado bien.

  3. Hola amigos, soy el feliz poseedor de un A4 S-line gris lava desde hace casi dos años. Durante este tiempo os he seguido casi a diario aunue no ha sido hasta hoy cuando he sentido la necesidad de escribir algo. Me disponia yo esta mañana a hacer unas compras cuando camino del super el coche ha empezado a emitir un chillido en la rueda delantera izda. Pensando que seria alguna piedrecilla pues esta lloviendo le he pegado unos acelerones y alguna frenada mas brusca y no ha hecho mas que empeorar las cosas. Vaya ruido que hace ,como a roce metalico, algo escandaloso, con la entanilla bajada casi no se podia aguantar. Creo recordar que en su dia alguien dijo que es una piedra en el buje o algo asi pero es que no encuntro nada. Os ha pasado algo parecido?? Y precisamente me pasa en sabado, a esperar hasta el lunes. Gracias a todos

     

     

    Precisamente a mi fue al q le pasó algo muy similar y lo comente aqui en el foro, se me metió una china entre el freno de disco y el protector, la solucion fué sacar la rueda o si no puedes quitar la rueda por lo menos con el gato y los tornillos quitados moverla asta q caiga la piedrecita de los coj....s, jeje, si ves q no llevalo al conce, el ruido es muy desagradable y puede ser o en un lado o en otro, a mi me pasó en el lado derecho de la direccion y no veas, me jiñee,,jeje

     

    Saludos :thumbsup:

    muchas gracias por contestar, me quedo mas tranquilo. Mañana mismo lo intento. Vaya cague que llevo en el cuerpo

     

     

    Tambien puede ser una pidra de sal.que a mi me paso.Estas dias ahi mucha por las carreteras.

  4. Miraste en el ordenador cuanto te falta para la revision?.Si funciona correctamente te tiene que avisar.

    El aceite se degrada mas cuando haces muchos kilometros por ciudad.

    Pero el ordenador en teoria mide la degradocion del aceite en funcion de los km,del tiempo que permanece arrancado el motor,del tipo de conduccion que hagas y alguna cosa mas.Lo que quire decir que no solo de kms vive el aceite.

    Espero haberte aclarado algo.Que soi muy malo explicandome en el foro.

    Un saludo desde Asturias a todos.

  5. ...

    De momento me lo cayo, :laugh: que después los del PRC se enteran y quiero ver si se dan cuenta del cambio

     

    :thumbsup:

     

     

     

     

     

     

     

    ;)

    respecto al tema de activar los espejos térmicos, en el prc estamos superequipados :)

    Llevo poco tiempo por aqui pero creo que algo ai como tomar una cerveza entre amantes de los aros.

    Soy un poco novato por estos lares.Que me quieres decir que me los activais si acudo a algun prc.Avisarme que alli estare para pagar las primeras sidras.

     

    norma nº1 del prc: no hay vag-com en la primera cita. Luego ya veremoooos...

    muy wenas,soy de bilbao y bufffff me lo estoy pensando con esos precios jajaj.

    una pregunta respecto a la revision de los 30.000 tambien te hacen las comentadas actuañizaciones del motor?

    y segunda...que es el prc? jajja no me entero. gracias

  6. He leido un poco rapido y no se si alguien te lo ha dicho ya pero mi opcion seria la siguiente.

    Vete a otro concesionario configura el coche como lo hiciste la primera vez y dile al comercial que tienes mucha prisa por el coche y que mire por la red de audi haber si hay algo parecido en ortro conc ey si se lo pueden ceder.

    Probablemente el otro conce aceptara para no tenerlo en stok.Suerte

  7. Los coches con filtro de particulas acumulan las particulas (Ollin) en dicho filtro que lleva dos sensores de presion a la salida y a la entreda,cuando detectan que esta tupido inyectan unas gotas de gasoil en en filtro(En algunos coches usan un liquido llamado cerina)hacen subir la temperatura hasta 1000 grados para que se queme todo y no contamine.Esto produce color alrededor del coche,olor estraño y alguna cosa mas.Esto lo suele hacer cada 1000Kms mas o menos dependiendo del tipo e conduccion que se haga.La primera qvez que lo hace seguramente de mucho mas olor.

    Esto es mas o menos como funciona el filtro antiparticulas.