fermoa4

y ahora eso mismo en español uelcom an preci car (no hay nada como saber idiomas)

y que se cuentan los rubrieftaresungen alemsnanungen no me entero :blink: me lo expliquen

dale super,la sin plomo deja como grasilla(igual que el gasoil)y ya aprovecha y quita las pintitas de alquitran de los bajos y nos cuentas,pero eso si,ten cuidado con las gomas de puertas y faros que la gasolina las ablanda e inutiliza,solo en la pintura.veras que brillo,dale con un trapo limpio y veras como queda,mejor que nuevo.

felicidades :clap1:

sin rusito falta el jardin de la alegria jeje,me parecia de lo mejor y el tio sabia mucho de mi motor(tdi 110)si tenia que ser critico con audi lo era,y eso me gustaba,decia lo bueno,pero lo malo lo explicaba bien para entender los problemas

ni idea ,estoy en ello jeje(mientras no pase como en estados unidos)

pues eso,el amigo pableras,mápasao los famosos dvd´s,pero cuando le doy a instalar el setup,elijo el idioma y me dice que no se reconoce el disco y me salen 3 ventanas-cerrar-continuar-reintentar.si le doy a continuar,no me deja,pero si le doy a las otras 2 me sale otra ventana y me dice.windows presupone la existencia de una instalacion previa de elsawin. como hago para hacerlo rular? puede ser de una vez que lo intente descargar de la mula y lo tenga por ahi y no saberlo?(le doy al buscador y no sale nada) :o si fuera asi,como lo busco y elimino sin formatear? :o gracias por adelantado y si alguno sabe pues eso

bienvenido jod** ,ninguno a soltado lo de CUIDADO QUE ENGANCHA :o :o s2 y fotos pero ya :o

yo tampoco me compraria un tt de 225cv me compraria uno de 180cv que es mejor

en el colector de admision si es normal que haya aceite en el de escape es rarisimo,no se a que valvula te refieres

100 2.3E del 93 de la parienta,68 mil jeje y subiendo(muy despacio eso si )

pues gracias por adelantado zx81,como lo consigamos,sera la o**** y ya veras como todo el mundo lo quiere(yo el primero jeje). HABER,LOS DE VAG-COM ATENTOS,ESTO SE PONE INTERESANTEEEEEEEEEE

ya nos contaras

MOOOOOOLAAAAAAAAAAAAA , es un pasote de peli B) que pasa,que la habeis visto todos menos yo,o me estais vacilando no se yo eh? tengo la boca llena de dientes,no me los pongais mas largos

yo no tengo ni idea del vag-com,esto ya es para los expertos en sofware,podriamos poner un post alli en el foro software.ayudaaaaaaaaaa estamos estancaosssssssss :cry2:

no se te va a caer el motor para el suelo,eso esta claro,pero a la larga es muy malo,el aceite siempre en los limites de la varilla,para eso estan,y no llegar y hechar a la sopa boba por prisas e historias raras,el nivel es para eso,ni para rebasarlo por arriba ni po abajo,tambien,despues de andar un poco con el coche,el nivel baja,mientras carga el filtro y demas,pero una vez hayas andado con el coche un par de km el nivel nunca superior a la varilla,revisalo bien antes de ir,no siendo que fuera por eso y ahora este bien y te vean la cara,si no es asi a por ellos

yo para estas manchas,aunque alguno siempre contestara sin saber(al igual que las de alquitran),con gasolina es como mejor salen y encima notaras la pintura mas brillante,hazme caso y lo agradeceras,palabra :cry2: . yo cada poco al coche(es claro)se me pone de alquitran de las carreteras hecho una m****,le doy con gasolina y hasta hoy,el coche nunca lo he pintado y tener por seguro que nadie lo mima mas que yo,pero para estas manchas en la pintura es lo mejor que hay.un saludo,confia en mi y prueba,te sorprendera

si,y como sigais diciendome lo mala que es,menos querre verla. :cry2: que nervios,pues si que tiene que estar bien,ya os contare el final a los que no la hayais visto gracias a todos

Tu crees que si fuese mejor y mas fiable o mas reforzado el motor completo de un tdi 130 tendriamos clientes corriendo con nuestras electronicas en las 24 h de BCN con bloques de tdi 130??? Yo te digo que en la practica son identicos, que me digas que uno acaba en J y otro en P, como quieras, pero que me digas que esta reforzado etc.... como que no. Pero bueno, de todas formas, para un uso de calle, sin potenciar supongo, te dara igual si esta o no esta reforzado, A nosotros un bloque de tdi 130 nos da la misma seguridad que uno de tdi 150 o 160, ya que desmontadas una a una las piezas y con consultas a seat sport tenemos certeza de que son "las mismas". Pero que todo esto de buen rollo, que a mi no me afecta... saludos y buen rollo. ssgti,pues claro que no nos afecta,y me parece bien como te lo estas tomando,al igual que yo. entonces como te explicas que siendo el mismo motor(no hablo del bloque,hablo del motor entero)uno en banco de 150cv y el otro 175cv,y porque uno reprogramandolo llega a los 200cv y el otro con la misma repro llegue a unos 175cv? esto no es nuevo y de todo el mundo es sabido que una marca de coches,no es como un particular,que saca los caballos solo de la electronica,cambian muchas piezas(aparte de la electronica que tambien). las piezas del motor(al igual que las llantas replicas)pueden ser iguales de forma,pero no de materiales ni composicion,por eso llevan diferente referencia,algo cambia,no son los mismos.asi como si te digo que el 160 es un 150cv pero con intercoolers mas grandes,sistema de admision y electronica diferente(en solo 10cv cambian todo esto y del 130 al 150 que son 20cv mas,solo cambian la electronica)no te parece raro? pasa lo mismo que con el s3 de 210 comparado con el de 225,los 2 son 1.8 turbo y misma cilindrada,pero de ahi a que sean iguales... es el mismo ejemplo,es el mismo motor,pero no se parecen en nada y total,por solo 15cv mas,que solo le hubieran cambiado la electronica,no? un saludo ssgti

Tu crees que si fuese mejor y mas fiable o mas reforzado el motor completo de un tdi 130 tendriamos clientes corriendo con nuestras electronicas en las 24 h de BCN con bloques de tdi 130??? Yo te digo que en la practica son identicos, que me digas que uno acaba en J y otro en P, como quieras, pero que me digas que esta reforzado etc.... como que no. Pero bueno, de todas formas, para un uso de calle, sin potenciar supongo, te dara igual si esta o no esta reforzado, A nosotros un bloque de tdi 130 nos da la misma seguridad que uno de tdi 150 o 160, ya que desmontadas una a una las piezas y con consultas a seat sport tenemos certeza de que son "las mismas". Pero que todo esto de buen rollo, que a mi no me afecta... saludos y buen rollo. ssgti,pues claro que no nos afecta,y me parece bien como te lo estas tomando,al igual que yo. entonces como te explicas que siendo el mismo motor(no hablo del bloque,hablo del motor entero)uno en banco de 150cv y el otro 175cv,y porque uno reprogramandolo llega a los 200cv y el otro con la misma repro llegue a unos 175cv? esto no es nuevo y de todo el mundo es sabido que una marca de coches,no es como un particular,que saca los caballos solo de la electronica,cambian muchas piezas(aparte de la electronica que tambien). las piezas del motor(al igual que las llantas replicas)pueden ser iguales de forma,pero no de materiales ni composicion,por eso llevan diferente referencia,algo cambia,no son los mismos.asi como si te digo que el 160 es un 150cv pero con intercoolers mas grandes,sistema de admision y electronica diferente(en solo 10cv cambian todo esto y del 130 al 150 que son 20cv mas,solo cambian la electronica)no te parece raro? pasa lo mismo que con el s3 de 210 comparado con el de 225,los 2 son 1.8 turbo y misma cilindrada,pero de ahi a que sean iguales... es el mismo ejemplo,es el mismo motor,pero no se parecen en nada y total,por solo 15cv mas,que solo le hubieran cambiado la electronica,no? un saludo ssgti

te marca algo en el cuadro?

pues yo no la he visto,pero una mezcla de roberto de niro y audis s8.....me parece buena combinacion,ya os contare cuando la vea,pero no se porque me da,que va a ser muy buena

gracias a todos por contestar de verdad(mi hermano me puso los dientes muy largos) y me haceis un favor .(jod**,goodson me ha puesto hasta la caratula) y kimi,no os tomo el peluco,es verdad. gracias a todos y kimi una pregunta,que tal es la de la pille meando?

felicidades y a mantener la categoria,que os a costado y hoy era el dia. <_<

yo no se tios,pero asi a la bobada,estoy viendo cada carro que flipo <_< ,no creo que haya en internet un post como este y con tanta variedad no se ni para donde mirar,vaya carracos jodeeeeeeeeeeeer .