fermoa4

jod**,estaba pensando,como se parece a la mia del a4 b5,c*** es que esa foto es de un a4 y no de un a6 :blink: :blink: :blink: :blink:

de la unica manera de ganarle caballos a un atmosferico es adelantando la inyeccion,aumentando el caudal de combustible y tal,no te lo recomiendo,mas que nada porque la ganancia de cv no sera proporcional al dinero que te gastes y encima jod**as a la larga el coche.un saludo

te noto nervioso?yo el paralelo solo se lo he hecho una vez al mio (325000)y lleva la misma configuracion que el passat y cual es ese equipamiento al que te refieres?que yo sepa el climatizador,los airbag y demas era lo mismo en los 3 modelos y las llantas y tal,tambien y tambien te digo una cosa mas caro que las rotulas son lo elevalunas que petaban bora y golf a lo bestia.no te enfades y 1500 a mi tambien me cuesta ganarlos,pero si me voy a gastar 30000,pues como que no es dinero,si me voy a llevar el doble de coche.o es lo mismo un a6 1.9 tdi que el a4 19 tdi mio?aunque el mio tenga un par de cosas mas de equipamiento?la gente no es tonta y fijate a ver cuantos golf y passat ves por la calle y a ver cuantos bora.y no kiero discutir.tu estas contento pues mejor.yo tambien

el delco es de donde salen los cables hacia las bujias una especie de aparato redondo con un capuchon donde estan los cables de las bujias,pero si no sabes,que te lo mire alguien.y referente a las bujias desmontarlas y limpiarlas con un poquito de lija fina o un cepillito de alambre,puede que a alguna le haga falta y haya cogido algo de carbonilla es mano de santo.cuanto hace que no las cambias?el problema parece de la puesta a punto de la inyeccion(lo que te comentan)o de la puesta a punto del sistema electrico del motor(lo que te comento)el delco actua como una bomba inyectora pero de corriente.tiene un rotor dentro que da vueltas distribuyendo la corriente entre las bujias,haciendo que cuando el piston este arriba haga la chispa de la bujia ya que el rotor dentro del delco a hecho conexion con esa bujia,cuando el piston baja y sube otro el rotor cambia a esa otra bujia.si esta descompensado puede que la chispa la haga cuando el piston no este arriba y haga mala explosion y quede gasolina sin quemar,haciendo explosiones y que el coche no vaya fino.seguramente sea problema de alguna de estas 2 cosas inyeccion o electricidad.menudo pastelon te soltado,pero asi lo entiendes algo,aunque no me explique bien.un saludo :drool:

le hubieras cambiado el cjinete y a correr creo que valdran sobre 10 eurolitos.si se te hubiera roto la correa te quedarias tirado pr que no te cargaria el alternador.el fallo de tu 1.8t no era la bomba era el cojinete de la bomba.si hubiera sido un v6 como bien apunta aduanero,prepara desmontar medio motor en los 4 cilindros la cambias en 10 minutos y la correa en 2 minutos.un saludo

segun comentas parecen los planetarios de la transmision o el eje de los mismos(puede ser de otra cosa eh? yo lo digo por que a mi me paso algo parecido)

a mi,yo siempre a la seat y me cobran por el cambio de las 3 correas mano de obra e iva todo incluido 350 euros.con garantia oficial vag y recambios originales.por eso te lo preguntaba para aconsejarte tambien esto.un saludo y piensa que con lo que te ahorras si quieres le pones la bomba del agua jeje.aunque ya te digo que no hace falta.alguna cosa mas :clap1:

asi lo tengo yo en mi a4 y durar si dura os lo aseguro y queda muy bien :drool:

una pregunta.cuanto te cobran por el cambio de correas?

yo en el mio 325000km y ahi esta funcionando.yo no la cambiaria pero si vas a estar nervioso cada vez que cojas el coche,cambiala.la trnquilidad conduciendo vale mucho.otra cosa en nuestro motor(el mio 110 cv pero mismo motor)si se te jode la bomba en marcha no influye para nada en la distribucion ni se te jod**ia nada,solamente te dejaria tirado.nuestro motor tiene 3 correas,distribucion(bomba de gasoil,cigueñal,arbol de levas)accesorios(bombas de agua y direccionasistida, alternador y ventilador de acoplamiento viscoso)y se mueve por la fuerza del cigueñal.y la ultima la del compresor del aire acondicionado(compresor de aire)tambien se mueve por la fuerza del cigueñal.si se te jode la bomba(cosa poco probable) te indicaria una temperatura superior,tendrias que parar para no jod** la culata porque el agua no circularia.un saludo y tu siempre haz lo que creas conveniente.la explicacion ya la tienes del funcionamiento de las correas y sus riesgos,ahora tu decides. :drool:

yo en el foro a4-s4 vi un post con este mismo problema y puse que era muy raro que a mi me habian durado mucho,y la gente me critico por que decian que era normal(a mi no me lo parece).date una vuelta por este foro(a4-s4)y veras que todavia esta algo reciente.un saludo

fijate en la valvula de sobrepresion del turbo(la que esta en el turbo que le sale un manguito fino)no tenga el dicho manguito suelto o a punto de soltarse.otra posibilidad y seguro que es esto,es que tengas jodida la membrana de la valvula a la que va a parar ese manguito,van varios manguitos ahi(del filtro,del turbo etc)es del tamaño de un mechero(un poquito mas)y es facil reconocerla aunque tiene dificil acceso.tu sigue el manguito del turbo y la valvula a donde vaya esa es(suele estar detras del ventilador del compresor del aire acondicionado y tiene un pequeño enchufe.un saludo y solo decirte que en el mio por lo menos la marca es piertburg

tipo de motor? :drool:

el coche,el sensor lo suele llevar en el vaso de expansion(por la parte de abajo),mira a ver si lo tienes algo suelto y hace bien el contacto.un saludo :drool:

te han dado los partes de cambio de bateria?y la factura con lo que te han hecho?

vete a la seat que tendras la misma garantia que audi y cuesta la mitad,aparte son recambios originales vag y eso tambien cuenta.un saludo :drool:

ya sabes parte y facturas por escrito de todo lo que te cambien,aunque sea gratis.un consejo :drool:

tambien puede ser la junta de la tapa de balancines,donde van los arboles de levas.

a mi no me des las gracias,daselas a mi coche que es el que a sufrido los montes y desmontes por mi parte jeje pobrecillo.pocos tornillos le quedan por desmontar al pobre...un saludo

quien ha dicho que el mercedes ande mas?hemos dicho todos lo mismo que tu,en aceleracion audi y en velocidad mercedes.aparte siempre se dice que el que mas corre anda mas.yo he tenido mercedes y eso de la trccion atras...para una chica o alguien que no entienda,igual si es peligroso,pero donde este un traccion trasera que se quite todo.el traccion trasera es como una moto se maneja con el volante el freno y el acelerador.el delantera solo con el volante.un coche trasera se va antes pero si se va lo puedes controlar pero un delantera tarda mas en irse pero si se va te clavara morro y adios.yo lo que mas hecho de menos de mercedes es precisamente la traccion atras y el que tenia yo eran 250cv que segun tu se iria mas todavia.un saludo y es mi opinion y perdona si te molesto en algo pero mercedes solo me ha dado alegrias y audi.....un saludo tio

pues a mi me parece una sargento y una engreida que se lo tiene mas subido que la ost.a me parece mucho mejor letizia ortiz jejeje ysu principeeeeeeeeeeeeeeeeeee.no en serio a mi tan liberal,y a la hora de la verdad............a mi me gusta la gente humilde,como el matias prats y olga viza(aunque no salga).ah!hablabais de la de verdad jeje yo pensaba que hablabais de la de homo zaping.

llevalo a petrolear y que te lo dejen impecable.date una vuielta y mira el motor.fijo que veras por donde fuga el aceite.un saludo

pues ten cuidado con el catalizador como te petardee mucho,eso es que llega algo de gasolina sin quemar al escape y cuando quema se inflama dentro del escape y hace una pequeña explosion.mirale las bujias y el delco no te lo hayan movido y por eso petardee no cuesta nada y te quedas tranquilo.como se te mueva un poquito el rotor del delco ya no va fino.sigue contandonos

dimelo a mi que el que tenia antes,llegaba a 160kmh en tercera,eso era un coche. en los semaforos con algun gti,gsi y tal,los veias metiendo marchas como locos y yo todavia en segunda jeje,cada vez que cambiaban de marcha les sacaba 10 metros.pero eso si consumia 4 veces mas que este

bienvenido xxxxxxxxxxxx jod** vaya nick.un saludo,y dominic es un superclase digamos lo que digamos jeje .bienvenido a todo el foro