fermoa4

no se,pero a mi me duran mas de 100mil km.con conduccion agresiva y sin ella(nunca vas igual a los sitios,pero si me gusta pisarle)las tuyas me parecen poquisimos,eso de que duren menos las pastillas que las cubiertas...me huele a tongo.un saludo tiu :wacko:

yo no se,pero me exraña.un amigo mio con un leon tdi fr(150)le dijo a otro con un 320 cabrio del 95 que se la hechaba.el del bmw le contesto que no ponia ni la capota,y asi fue,le metio un repaso el bmw al tdi que le quito hasta las pegatinas en recta y en rotondas.yo creo que los tdi andan,pero la gasolina es la gasolina.si quieres correr comprate otro coche y no un gasoil.un saludo :wacko:

las bombas llevan todas un regulador de caudal y ralenti y me temo que al ser electronicas tengan que hacertelo en la casa oficial o en bosh service.pregunta y ya nos diras.un saludo tiu :wacko:

supongo que ira parecido al mio,donde esta el piloto trasero,por la parte de dentrotiras de la moqueta por la parte arriba y veras el porta.bombillas,localiza la que kieres cambiar y ya esta(no te viene en el manual del coche?)un saludo :wacko:

mirale los conectores del piloto trasero que no tengan oxido,si no lo mas probable del pedal,estoy con estos.un saludo y ya nos contaras :wacko:

que yo tenga entendido 12 años,pero los peros no los se,ya que siempre te dicen una cosa y luego cuando vas te dicen pero esto,pero lo otro....un saludo :wacko:

yo siempre recomiendo el de mercedes,es el mismo cauda,es nuevo(los de bosh son reparados)y duran 5 veces mas que los bosh.en el foro a4 tengo un post con todas las referencias y como LIMPIAR los caudas sin necesidad de gastarte la pasta.buscalo que no hace tanto que lo puse :wacko: un saludo tiu

otra cosa,no te viene el color tal cual(rojo tal,azul tal....)te viene un codigo del color con una referencia(te lo digo por si no lo ves)un saludo :wacko:

tambien suelen llevarlo en el maletero debajo de la moketa,donde la rueda de repuesto.un saludo <_<

bienvenido maldito(entre el nick este y las fotos del adanero...)un saludo. <_<

bueno por lo menos algo hemos aprendido,como se kitan y lo caras que son jejeje <_<

tienes mapas de toda europa,precisamente de francia hay un monton para descargar,te lo bajas completo tom tom 3 mapa de iberia un keigen y el crack,lo crackeas todo te bajas el de francia y a correr.un saludo.

si,(tiene internet explorer)pero te haria falta un modem(un telefono movil mismamente)o una tarjeta de red.debe de ser caro eh!trae tarjeta sd de 256mb soportedel coche,una funda de piel,una antena gps para pegar en el techo del coche con un iman,cargador de mechero y la antena del gps integrada.a mi me traia el navegador destinator 3 pero me baje de la mula el tt go 3 con los mapas del 2005 que es mejor.un saludo

yo mobil 1 0w-40.motor chipeado a 147cv(tdi 110 afn)325000km y se lo cambio junto con el filtro cada 15000km.un cuarto del nivel de la varilla de consumo en cada cambio.un saludo (la garrafa de 4 litros la pillo a 20 euros)

perdonad,yo os lo decia del mio porque yo se las cambie e iban asi.pero tengo una duda.salir si salen asi,pero luego cuando pongas las otras,como las agarras?quiero decir,como se sujetan?lo digo porque en el mio si tirabas tambien salian pero luego para amarrarlas tenias que poner las grapas por detras,sino quedaban medio sueltas.pregunto por mera curiosidad eh!porque no entiendo el sistema que llevaran de anclaje.un saludo

esa es una de las posibilidades,la otra seria mercedes,pero yo,esta claro que cuando cambie el coche no sera audi.tuve un mercedes durante 4 años y ningun problema ni con el coche ni con el conce era gasolina y tragaba mucho(tambien tenia buen motor)y debido a la fama de los tdi necesitaba un gasoil.que me lo digan ahora que me compro un serie 3 o un clase c de cabeza y sin pensarlo,aparte no kiero un coche que tropecientosmil modelos lleven el mismo motor,desde un audi hasta un pu-o skoda.es mi opìnion y sin ofender a nadie.un saludo <_<

por lo general tienes que desmontar puertas y salpicadero hasta llegar a tener acceso por detras de las inserciones,ya que tienen unas grupillas por el otro lado(una especie de grapas)un saludo tiu <_<

no te falta la tapa de la bateria,de la ecu y del liquido de frenos?el mio es un b5 y en el motor todo eso viene con su tapa y no esta tan a la vista,parece que te falta o es asi?por lo demas es muy bonito y muy nuevo jeje.un saludo y haber si alguien nos contesta por lo de la tapa.que lo disfrutes

hola,pues yo discrepo con mi paisano tremox,yo tengo la acer n35 y de maravilla,con el tom tom 3,y va que es una pasada,aparte esta bien de precio(320 euros + o -)lleva el gps integrado(puedes ir de caza o al monte sin necesidad de mas inventos)yo esto lo veo bien xq las de bluetooth tienes que llevar pda y gps y esta airis pej.tendrias que llevar todo el soportazo del gps aparte de la pda.en la mula ya hay actualizaciones del tt 3 2005.(tremox,pableras dice que cuando qieras quedamos a tomar unos pinchos yo por mi vale)un saludo

todos los gasoleos son iguales,lo unico que cambian son los aditivos que no para dar mas potencia sino pàra que contaminen menos y tal,pero es como la gasolina en su tiempo(cuando la sin plomo),yo prefiero el de toda la vida.mas contaminacion pero menos consumo.el gasoil es un tipo de aceite y nos lo kieren vender como si fuera gasolina no fastidies. como han dicho bien antes es marcketing puro.porque esta prohibido, si no yo le hecharia del agricola(gasoil b)es igual pero con colorantes.un saludo

a mi la luna me la han cambiado en el conce un par de veces,no entiendo por que a ti no,vete a otro concesionari y punto. <_<

esas son las pistolas con las que audi nos atraca y nos tenian que dar por la feis(face,jeje)ya que es fallo y defecto de fabricacion de ellos.un saludo <_<

yo personalmente con esos km ni me lo pensaba,un gasofa.y el tfsi,no te creas que consume tanto comparandolo con el 2.0 normal,por ahi andan.dicen que para que un coche de gasoil salga rentable hay que hacerle 20 mil km al año minimo.tu decides pero si pudiera elegir,$$$$$$$,jeje,el 2.0 tfsi de cabeza(mejor que sobre que no que falte)un saludo y siempre haz lo que tu creas no lo que te digamos nosotros,el coche lo tendras que gastar tu. <_<

yo creo a mi opinion que todo depende tambien de los km que hagas y si es por prestaciones,o 2.0 tdi o 2.0t fsi ya que el 2.0 al no tener turbo es muy progresivo pero sin patada jeje.un soseras pa que me entiendas.pero estirar un motor gasolina por encima de las 6000 vueltas vale mucho tambien,pero en prestaciones vienen <_< a ser lo mismo.luego tambien (tu lo sabes del golf)el ruido a tractor que tiene uno y el NO ruido que tiene otro pues tambien cuenta.depende de los km que hagas.un saludo

ah y otra cosa que se me olvidaba,los de postventa como para no dar buen trato ya que audi es el coche con el mantenimiento mas caro en su segmento del mercado(correas de distribucion sobre todo)ya que los demas llevan cadena(mercedes,bmw y demas)no entiendo como un coche de por ejemplo 8 millones lleve correa.saben que cada x km nos tocara pasar por caja.es mi opinion personal.un saludo :clap1: