fermoa4

se que es a destiempo,muy a destiempo diria yo .un saludo y gracias a todos,pero ando muy liao ultimamente.un abrazo amigos y ya nos veremos

hola,yo mi fis,ya se murio pero tengo en casa otro cuadro con la misma referencia del mio(que cuando lo coloco claro se enciende la luz del inmovilizador y no me deja arrancar) y tambien tengo cable del vag-com,alguien podria decirme como podria cambiarlo?

ya he mirado y no veo ni rastro de grasa,ademas los guardapolvos estan bien y no estan rajados ni mal,cuanto costara un diferencial,,,,?es para irme poniendo en lo peor :drool:

hola tius. la verdad,no se que puede ser,y debido a mi falta de tiempo,tengo desde hace algun tiempo un ruido raro en la direccion,concretamente en la rueda delantera del lado del conductor,desde parado,cuando inicio la marcha y con la direccion girada a tope,se oye como un ta ta ta ta bastante fuerte,hace un tiempo que lo hace y como no habia ido a mas,pues lo he ido dejando,pero el otro dia yendo de viaje,me llamo la atencion que me lo hacia en marcha tambien y con la direccion recta y solo al acelerar con alguna marcha engranada,en punto muerto o pisando el embrague,deja de hacero,solo lo hace cuando el motor hace fuerza a la rueda,¿de que puede ser?¿alguna homocinetica,palier,rodamiento?ya digo,lo mas relevante,es que solo lo hace cuando acelero,si lo dejo caer por una cuesta o por su propia inercia sin marcha engranada,no lo hace.ademas,yo creo que es algun fallo comun,porque al audi 100 2.3e de mi ex,tambien se lo hacia,exactamente lo mismo. venga a ver esos mecanicos del foro

yo al mio le puse un remus y me salio montado y todo por 70 pepinos,de los de antes

muy guapas,ademas,parecen de la casa,si no fuera por la chapita de 2.0 tdi,diria que son las del 3.0. muy guapas,aunque eso ya lo sabes tu

lo mas equilibrado y barato es un filtro de sustitucion,yo a mi cochecito leré,le llevo un sparco y ni ruido ni nada raro,son con la misma forma del original y van puestos de la misma manera,,pero con filtrado de algodon(como los conos y cda´s).eso si,cada 8milkm es recomendable limpiarlo,tambien decirte,que te durara para siempre. :clap1:

no tengo ni idea, seguro que alguien lo sabe seguro que no tengas ningun problema,y notar no vas a notar nada o inapreciable

ni he mirado el enlace,en fin,todos los insultos seria poco para ste tipo de personas,lo mas triste es que siempre lo tengan que pagar,animales que no se pueden defender de lo fieles que son,yo a estas personas,las meteria en una jaula con unos cuantos tigres o leones con el hacha,y que se salve el que pueda.que pena me da :shocked:

no,no era yo,yo soy fermo-returns :clap1: :shocked: (con todos mis respetos al amigo franru) y a todo esto,tu me verias por el retrovisor e irias delante mio haciendo lo mismo,porque por detras con el humo de mi calamar no creo que vieras ni la carretera

hola,asi que tu eres el famoso galliani,encantado de conocerte,me han dicho que eres un jachondo :clap1: y que estas mas atacado que la nave de star-trek,pero como he dicho,hay gente nueva que no conozco :clap1: :shocked: pero ya te conocere en persona y esta vez si que nos iremos de fiesta

:claugh: Gracias Marcos por la parte que me toca. :clap1: A mi me gustaría conocer a un montón, pero si tengo que refinar la lista, para que solo sean tres, serian: Monty. aurora y fermoa4 :claugh: gracias por acordarse de los abducidos jaja,a mi tambien me gustaria conocer a un monton de gente,aunque a los que conozco,merezcan la pena todos,todos menos uno (quien será) un saludo a todos amigos,y a los nuevos que no conozco (pero me ire poniendo al dia)otro,ya coincidiremos en alguna kdd.prometo conectarme mas un saludo y susopampin,todo se andará

no,no es ese modelo,lo siento tiu

es muy sencillo,primero,deberas tirar por debajo del cenicero y directamente hacia afuera,con cuidado de no romper 2 pestañas que tiene por debajo el cenicero,ya que lo que entra y sale,tiene esta tapa que es la que tienes que soltar primero(la que tiene 2 rayas a los lados),osea la tapa del cenicero.una vez suelta,veras 2 tornillos a cada lado,son dos tornillos hexagonales de 8mm,los sueltas y tiras del cenicero hacia ti,saldra toda la pieza con guias y todo,ten cuidado con los cables de la luz,no los arranques,ya que van enganchados a el cenicero,una vez fuera,ya veras tu,por lo que se te ha quedado pillado,una colilla,una guia pillada etc.... esto que te comento,es para los b5 que tienen el cenicero al lado de la palanca de cambios,osea,abajo del todo del salpicadero(modelo 99-01,osea el restyling) un saludo y espero que te sirva de ayuda,es facil

:clap1:

fusible,rele,algun cable cortado,etc pueden ser muchas cosas,con un amperimetro,mira a ver si te llega corriente a los conectores del portabombillas,ya que tambien podria ser fallo de este

seguramente,no te lo digo seguro al 100%,solo deberas de soltar los 2 tornillos torx que hay encima del faro y otro mas,que hay escondido en un agujero en la esquina de la aleta,donde el intermitente,sacas el faro y la cambias,no se en el tuyo,pero en el mio es asi,y parece un poco complicado,pero es sencillisimo

cualquier modificacion del alumbrado de serie,al igual que frenos,suspensiones y demas kits,que la verdad,ayudan a mejorar la seguridad del vehiculo,pero estan consideradas en el codigo como reforma de importancia,una cosa es que no se den cuenta o pasen del tema,pero si te dicen que no la pasas,no la pasas,con el libro en la mano.yo tambien llevo un kit de xenon,y la verdad,nunca me han dado rafagas por deslumbramiento,otra cosa es el tema de en caso de accidente y demas,ya que los seguros,se agarran a un clavo ardiendo y si se pueden tener problemas.

JODE tío donde cojo/&% andas metido.....me alegro un montonazo de ver que tienes vida... Se organiza una KDD en Puebla de Sanabria, no apareces ni das señales de vida... Bueno ante todo Feliz Año... :shocked: hola compadre,pues ando muy liado ultimamente :shocked: y no tengo tiempo de nada,la quedada ya me jodio,no te creas tu que no,pero me entere tarde,la cosa es que esteis todos como siempre,osea de pu.. madre.jaja feliz año

que pasa gente,aqui ya no se sirven copas u que :clap1:

sebring es de lo mejor para el gupo vag,yo le tengo un remus,y la verdad en un diesel,solo es estetica

lamento,a los que me mandais mensajes privados para que os solucione algunas dudas,asi como los que me escribis acordaros de mi y darme saludos el no poder contestaros,para todos un gran abrazo,pero no puedo conectarme por culpa del curro asi que espero me entendais y un gran saludo amigos. p.d-prem,te vi en un pueblo de zaragoza este verano llamado cape,ya que es alli donde estoy currando ahora.un saludo

esa foto esta trucada,a las 5 de la mañana es de noche :clap1: ,sera a las 5 de la tarde que es cuando abren los sitios de guarras :clap1: :clap1:

ains, que bonito es el amor :cry1:

muy guapo paisano,menudo maquinon que te gastas