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fermoa4

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Todo lo publicado por fermoa4

  1. fermoa4

    Julieta Venegas

    a mi me gusta mucho la tipa esta,y canta muy bien
  2. enhorabuena tiu,me gustan mucho,ademas,toy un poco de bajon la de mudar la piel la mejor
  3. y el enrique iglesias tambien :drool:
  4. rompiendo algunas patillas vale,y el del s4,por lo menos en el b5,vale igual que el normal o muy parecido tu habla con el conce antes de nada,si no quieren diles que vas a otro conce
  5. fermoa4

    INDESCRIPTIBLE!!!

    e um asalto :blink: :blink: que cab*** el tio :cry1:
  6. fermoa4

    Accidente

    jodooo :blink: :blink: :cry1: yo no lo habia visto y encima me acababa de conectar y tenia el volumen a toda pastilla :clap1: :clap1: :cry2:
  7. fermoa4

    Cumpleaños

    gracias a todos amigos,que yo es como os considero y recordarme asi,como a los demas foreros en un dia como hoy,le hacen sentir a uno muy bien y esbozar una gran sonrisa para los que estaban preocupados por mi espalda,doy fe de que ya estoy bien,pero el curro me quita mucho tiempo,pero ahora espero conectarme mas felicidades a los demas cumpleañeros,en especial a golfinho,¡¡¡¡¡que pasa quinto!!!,quien lo diria :blink: :cry1: en fin,gracias a todos y un fuerte abrazo :blink:
  8. yo ya me iba a escojonar,pero jod**,despues de esta respuesta que mal royo
  9. fermoa4

    Cumple de hoy

    y mua.osease, y yo, en francais
  10. la delantera,fijo que si,la trasera ya no estoy seguro,pero creo qe no
  11. a k te refieres con lo de la grapilla de las radios?? ya sabes k no soy mu pofesioná B) de esas que venden en el feuvert que suelen ser azules o rojas,con una especie de pestaña y una chapita en medio,que aprietas directamente sobre los cables y los comunicas pableras mamon que pasa tiu,ya nos veremos mas a menudo muy pronto
  12. si lo pusieran aqui en españa,en 2 dias,todas pintadas con rotulador,comiendo pollas dibujadas y todas con bigote y rodeadas de comentarios :cry1:
  13. fermoa4

    chechuuuuu!!

    esa me la pegue yo una vez pero en vez de en la cara en el pecho y con un vespino,a raiz de aquello nunca mas volvi a ser el mismo ahoraaaa oiiiigooo vooceeess
  14. hola,bienvenidos los 2 a este fantastico foro y sentios como en casa que ya vereis lo bien que esta,seguro que os enganchais pableras,asi es,y tambien como yo creia,perooooo,el otro dia solte el enchufe y me marcaban pastillas,asi que yo creo que para que no marquen,solo es cuestion de juntar los 2 cables,con una grapilla de esas de los arradios mismo,asi no cortareis los cables cuidaros fieras B)
  15. yo puse el mio y ese no soy yo,no entiendo(ojala) :clap1:
  16. fermoa4

    FOTOS DE CALERUEGA

    juaaaaaaaaassssss juaaaaaaaaaassss
  17. fermoa4

    FOTOS DE CALERUEGA

    sinceramente me gustaria ir,todo se andara VIVAAAAAAAAA EL VINOOOOOOOOOOOO Y LAS MUJEREEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEES,tiroriroriroriroriroro....
  18. de lo mejorcito que he leido ultimamente (lo siento por las victimas)
  19. en los coches de hoy en dia,todo esta vinculado,ya que es la ecu la que regula todo(incluido el turbo)asi que si falla un sensor de la ecu como es el caudalimetro y manda valores erroneos,es probable que falle. prueba a desenchufar el caudalimetro,que sta en la entrada de aire al turbo,justo despues de la caja del filtro del aire y a ver que notas,dependiendo de tu motor,te recomendaria poner el piertburg de mercedes,si es del cauda
  20. yo siempre en la seat,es la misma garantia y los mismos recambios vag,eso si,por muchisimo menos pasta
  21. podrian ser tambien el grupo de planetarios de la transmision trasera,esto me paso a mi en el mercedes,asi que yo no lo dejaria estar mucho tiempo por si acaso
  22. todo lo dicho es erroneo,tanto de faros como de lugar de las letras,lo unico cierto es lo de los kw de la ficha tecnica eso si,pero si no quires mirar los papeles,la manera de saberlo es abriendo el capot del motor y fijarte en el tapon del aceite,si esta delante del motor en la culata es 110cv y si esta detras de la culata,hacia la parte de la bateria es el 115,asi como este ultimo,tiene el plastico de proteccion del motor uperior el doble de grande que el de 110cv,ya que la tapa de balancines y culata son mas grandes que el 110cv que es de bomba rotativa y no como en el 115cv que es bomba inyector,por esto es mas grande. tambien,si te fijasen los inyectores,si van a ua bomba al lado derecho segun se mira de frente,es un 110cv es el mismo coche,solo cambia motor y caja de cambios para poder diferenciarlos un saludo