fermoa4

h

enhorabuena tiu,me gustan mucho,ademas,toy un poco de bajon

la de mudar la piel la mejor

y el enrique iglesias tambien :drool:

rompiendo algunas patillas vale,y el del s4,por lo menos en el b5,vale igual que el normal o muy parecido

tu habla con el conce antes de nada,si no quieren diles que vas a otro conce

e um asalto :blink: :blink:

que cab*** el tio :cry1:

jodooo :blink: :blink: :cry1: yo no lo habia visto y encima me acababa de conectar y tenia el volumen a toda pastilla :clap1: :clap1: :cry2:

gracias a todos amigos,que yo es como os considero y recordarme asi,como a los demas foreros en un dia como hoy,le hacen sentir a uno muy bien y esbozar una gran sonrisa

para los que estaban preocupados por mi espalda,doy fe de que ya estoy bien,pero el curro me quita mucho tiempo,pero ahora espero conectarme mas

felicidades a los demas cumpleañeros,en especial a golfinho,¡¡¡¡¡que pasa quinto!!!,quien lo diria :blink: :cry1:

en fin,gracias a todos y un fuerte abrazo :blink:

yo ya me iba a escojonar,pero jod**,despues de esta respuesta que mal royo

y mua.osease, y yo, en francais

la delantera,fijo que si,la trasera ya no estoy seguro,pero creo qe no

moraleja, nada de golfas en casa hahahah

a buenas horas

hola,bienvenidos los 2 a este fantastico foro y sentios como en casa que ya vereis lo bien que esta,seguro que os enganchais

 

 

pableras,asi es,y tambien como yo creia,perooooo,el otro dia solte el enchufe y me marcaban pastillas,asi que yo creo que para que no marquen,solo es cuestion de juntar los 2 cables,con una grapilla de esas de los arradios mismo,asi no cortareis los cables

 

 

 

cuidaros fieras :cry1:

 

a k te refieres con lo de la grapilla de las radios?? ya sabes k no soy mu pofesioná B)

de esas que venden en el feuvert que suelen ser azules o rojas,con una especie de pestaña y una chapita en medio,que aprietas directamente sobre los cables y los comunicas

pableras mamon que pasa tiu,ya nos veremos mas a menudo muy pronto

si lo pusieran aqui en españa,en 2 dias,todas pintadas con rotulador,comiendo pollas dibujadas y todas con bigote y rodeadas de comentarios :cry1:

esa me la pegue yo una vez pero en vez de en la cara en el pecho y con un vespino,a raiz de aquello nunca mas volvi a ser el mismo

ahoraaaa oiiiigooo vooceeess

hola,bienvenidos los 2 a este fantastico foro y sentios como en casa que ya vereis lo bien que esta,seguro que os enganchais

pableras,asi es,y tambien como yo creia,perooooo,el otro dia solte el enchufe y me marcaban pastillas,asi que yo creo que para que no marquen,solo es cuestion de juntar los 2 cables,con una grapilla de esas de los arradios mismo,asi no cortareis los cables

cuidaros fieras B)

yo puse el mio y ese no soy yo,no entiendo(ojala) :clap1:

juaaaaaaaaassssss juaaaaaaaaaassss

sinceramente me gustaria ir,todo se andara

VIVAAAAAAAAA EL VINOOOOOOOOOOOO

Y LAS MUJEREEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEES,tiroriroriroriroriroro....

he oido mujeres?

de lo mejorcito que he leido ultimamente

(lo siento por las victimas)

en los coches de hoy en dia,todo esta vinculado,ya que es la ecu la que regula todo(incluido el turbo)asi que si falla un sensor de la ecu como es el caudalimetro y manda valores erroneos,es probable que falle.

prueba a desenchufar el caudalimetro,que sta en la entrada de aire al turbo,justo despues de la caja del filtro del aire y a ver que notas,dependiendo de tu motor,te recomendaria poner el piertburg de mercedes,si es del cauda

yo siempre en la seat,es la misma garantia y los mismos recambios vag,eso si,por muchisimo menos pasta

podrian ser tambien el grupo de planetarios de la transmision trasera,esto me paso a mi en el mercedes,asi que yo no lo dejaria estar mucho tiempo por si acaso

todo lo dicho es erroneo,tanto de faros como de lugar de las letras,lo unico cierto es lo de los kw de la ficha tecnica eso si,pero si no quires mirar los papeles,la manera de saberlo es abriendo el capot del motor y fijarte en el tapon del aceite,si esta delante del motor en la culata es 110cv y si esta detras de la culata,hacia la parte de la bateria es el 115,asi como este ultimo,tiene el plastico de proteccion del motor uperior el doble de grande que el de 110cv,ya que la tapa de balancines y culata son mas grandes que el 110cv que es de bomba rotativa y no como en el 115cv que es bomba inyector,por esto es mas grande.

tambien,si te fijasen los inyectores,si van a ua bomba al lado derecho segun se mira de frente,es un 110cv

es el mismo coche,solo cambia motor y caja de cambios para poder diferenciarlos

un saludo

yo tambien tengo ese movil y solo te hace falta el tom tom 5 mobile de la mula y un receptor de gps,suelen costar unos 70 euros,da igual uno que otro,ya que son muy similares todos,el que tengo yo,usa la misma bateria que el 6630 y el mismo cargador carga las 2 cosas,no hace falta ningun programa mas que el tom tom 5,yo el que tengo de mapa es el iberia y todo lo demas ocupa 128mb,eso si la tarjeta es de 256 por si acaso y muy importante,si compras tarjeta,que sea de doble voltaje,si es normal no te servira,solo de doble voltage,pidela asi