fermoa4

hola chaval que passa pues sera complicado,ya que lo primero seria tener las ruletillas del restiling,ya que el tuyo al no traerlas de serie,me parece que seran opacas,asi como los botones de las luces de cortesia ya que tambien son muy distintos. solo decirte,que siempre estan encendidas,ya que no vamn con las luces,sino con el contacto y creo tambien que van a un cable del cuadro,ya que es este el que regula su intensidad,asi como la del cuadro podrias coger la corriente de otro sitio,eso si,pero deberias de conectarlas a algun sitio que solo funcionara al dar el contacto solo decirte,que si optas por comprarlo en el conce,el central con los 3 aireadores son casi 100 euros y los de los lados,30 y pico cada uno,los del modelo del a4 del 2000 yo personalmente no lo haria,pero tu mismo un saludo tiu

pasar de esto,que es un timo,que os lo digo yo,no seais inocentes

ok, muchas gracias, le echaré un vistazo. Pero el cenicero en el nuevo va donde la palanca de cambios, o dónde me dices?? Por cierto, lleva una centralita Ntdd con interruptor en el salpicadero... la tenéis alguno?? Os ha dado problemas?? Yo en mi coche llevo repro Superchips y tan contento... claro,donde la palanca te digo,asi como en el parachoques delantero,debera llevar los antinieblas,molduras laterales de las puetas mas anchos,intermitentes laterales rectangulares y no cuadrados,tiradores de abrir de una pieza,el marco entre las ventanillas en negro pulido,la calandra delantera mas ancha y cromado el borde,otra configuracion de los numeros del cuadro etc etc etc

revisa rotulas de suspension,esto es superimportante,ya que se joden en todos los coches y son muy caras,tu coche,tiene quattro torsen,quiere dedcir que siempre va conectada,no como en el golf a3 y demas,que solo se conecta cuando las delanteras patinan.tambien revisa el cambio de correas,a ver cuando se lo hicieron y cuando le toca al coche,ya que son mas de 1000 euros el cambio. respecto a los faros y para saber si es el restyling,no te fies de los faros,lo sabras mirando el interior,ya que este si fuera el de despues del 99,el cenicero lo debera llevar debajo de la consola central,el clima,sera solo de una pantalla pequeña,la palanca de cambios,debera tener el cerquillo cromado y un posavasos en la consola,si no es asi,es el modelo viejo :clap1:

mete el freno de mano en parado e intenta salir a ver que te hace el coche,eso si,que este bien tirado el freno :clap1:

ahi si que me has dejado :clap1:

en lo mejor de la vida :cry2: :drool:

que motor es?

eso es mentira,no es el tdi,el tdi lleva los escapes hacia abajo y suelta humo,cosa que no veo en las fotos :drool: la eterna discusion gasolina-diesel,por fin se sabra cual hace mejores tiempos :drool:

vale :drool:

a mi me gustaria saber,entre tasas multas y demas cosas de la degete,a que se destina ese dinero que pagamos todos,ya que son unos cuantos millones de euros,y ni las revistas ni en ningun sitio lo saben :drool: :drool:

pues dime como,que yo quiero otro

vais al enlace,buscais avic,y debajo,ordenados por HORA:primeros en finalizar,y cuando salgan los articulos,buscar en vendedores internacionales de ebay,ya vereis que de avics a 60 euros :o

esto es lo que me acabo de encontrar en nuestro bazar ebay.es yo no lo veo muy claro,sera porque los chinos son tontos o algo,pero es muy raro,que tengan avics a puntapala y todos a 60 euros,pero lo mas cojonudo,es que le das a pujar a ver que sale,y estos,los muy cab***es,te piden que verifiques la tarjeta de credito,anda que no saben :o :clap1: que se dediquen a vender rosas que aguantan mas http://search-desc.ebay.es/avic_W0QQcatref...ssPageNameZWD2S put*s chinos guarros

gracias por lo de bonito,pero soy mas feo que el culounmono lo de los que vibran,te referiras a los moviles,porquesinoooooo :blink: :blink: huy que satelite estas hecho

yo en el feuver :clap1:

hombre monty,no creo que tengan solo uno de la temporada pasada :blink:

que jeta,y el fernando alonso sin bajarse ni del coche,ni siquiera se quito el casco para saludar :drool: :cry1: jod** que cosas os encontrais por la calle tiu,yo ni un monopatin pintado de azul y amarillo.que fiera tu hermano

de nada aduanero respecto a ti ydres,cuidado no te estalle la pda,que tu eres de los que tienen mucho peligro con este tipo de dispositivos :drool: :cry1:

levanta el coche con un gato o elevador y cuando la rueda este en el aire,mueve las rotulas con la mano a ver la holgura que tienen,ya que se tienen que mover en giro,nunca hacia arriba y hacia abajo por el teton de la rotula

lo raro es que no le hayan levantado tambien los frenos,ya que una vez asi el coche se sueltan en 2 patadas put*don :drool:

en mi coche la temperatura del refrigerante es el c51 y en muchos modelos que yo conozco tambien

eso es porque tienes que programarlos,y es la cosa mas normal del mundo,ya que pasa en todos solo tienes que mantenerlo pulsado unos segundos cuando llegue arriba el cristal y lo mismo al bajarlo un saludo

por 3267894 veces,vuelvo a estar deacuerdo contigo