fermoa4

Y que es un manivela?

:cry1:

si me das 300 euros de mano de obra,te las cambio yo y encima te ahorras 200 euros :cry1:

:cry1:

pues me alegro y felicidades tiu

yo trabajo en una refineria y un diesel,no es como un gasolina que lo nota mucho,un diesel,funciona hasta con aceite quemado que es el biodiesel,osea que un gasoil refinado como es el español,y de los mejores de europa en cuanto a calidad

y siempre a sido asi durante toda la vida,y que casualidad,ahora justo que inventan los tdi,cdtdi,tdci y demas,que la potencia y suavidad se debe a estos motores en si y no al gasoil,nos quieren vender la moto de que es gracias al diesel,pero cab***es,que llevais 100 años con el mismo sin evolucionar y ahora en 5 años,nos quieren hacer ver que si los diesel contaminan menos y dan mas potencia es gracias a ellos,no fastidies.en un diesel puede sonar un poco mas la camara de combustion ya que detona,no inflama como los gasolina,a cuanto mas ruido en un mismo motor,mas detonacion,a mas detonacion,mas potencia,ya que precisamente esta es la mayor virtud de un diesel y se asocia tan bien con los turbocompresores,ya que lo que se hace es precisamente meter mas aire para que detone mas,cosa que en un gasolina,seria mortal para el motor con una vez que lo hiciera

yo no digo que sean mejor ni peor unos que otros,lo que digo es que ya le pueden echar cosas,hasta colonia,para justificar esa diferencia de precio

yo personalmente,prefiero la super con plomo en un motor sin catalizador,que la super de 98 en uno catalizado,pues en el diesel con el azufre,pues igual

los politicos ganan :cry1:

ni idea,ademas,tampoco te puedo asegurar que sea de eso,pero tienes todos los sintomas

si,las pastillas son las mismas,pero recuerda que solo avisan las delanteras

oquei,ya nos contaras y gracias tiu

es muy vieja ya la carta,pero....CUÑAAAOOOOOOOO

en el maletero,segun abres,a la derecha,justo detras del faro y en el fondo de abajo del maletero,deberas de sacar un poco la moqueta y doblarla para poder acceder a el,e igual algun tornillo del plastico que proteje la entrada al maletero,esta recubierto de una especie de esponja oscura y es neumatico,el de tu modelo,con una sola toma de aire creo,respecto a las conexiones,alguien con el elsa que te lo diga,ya que yo no las se

depende de cuantos km hagas,pero eso si,que sepas que si no haces mas de 20mil al año,tardaras mas de 8 años en amortizar el diesel

Querido Santa Claus:

Te extrañará que te escriba hoy 26 de Diciembre, pero quiero aclarar un par de cosas que me han ocurrido desde que te mandé mi carta, lleno de ilusiones, en la que te pedía que me trajeras una bicicleta, un tren eléctrico, una playstation y un par de patines. Quiero comentarte que me maté estudiando todo el año, tanto que no sólo fui de los primeros de la clase, sino que saqué sólo dieces en el cole, no te voy a engañar. No hubo nadie que se portara mejor que yo, ni con sus papás, ni con sus hermanitos, ni con sus amiguitos, ni con sus vecinos. Hacía recados SIN COBRAR, ayudaba a los viejecitos a cruzar la calle y no había nunca algo que no hiciera por mis semejantes, y sin embargo, ¡¡¡QUE HUEVOS LOS TUYOS SANTA CLAUS!!!. Es que... dejar debajo del arbolito una put* peonza, una m**** de trompeta y un maldito par de calcetines, ¡QUE put*DA! ¡Qué hostias te has creído barrigudo? O sea que me porto como un imbécil todo este año para que me vengas con una m**** de este calibre; y no conforme con eso, al maricón del hijo de la vecina, a ese idiota sin educación, malcriado, desobediente que le grita a su mamá, a ese tonto de las pelotas, sí le trajiste todo lo que te pidió. Por eso ahora quiero que venga un terremoto o algo así, para que nos lleve a la m**** a todos, ya que con un Santa Claus como tú, tan incompetente y falso, mejor que nos trague la tierra. Pero eso sí, no dejes de venir el año que viene porque voy a reventar a pedradas a tus put*s y sarnosos venados. Empezando por esa m**** de Rudolph que tiene nombre de homos..ual. Te los voy a espantar a pedradas para que tengas que jod**te, caminando a pie como yo ¡cab***!, ya que la bicicleta que te pedí era para ir al colegio, que me queda a tomar por culo de casa. ¡¡Ah!! Y no quisiera despedirme sin antes mentarte a la madre que te parió, ojalá que cuando hayas subido muy alto se te de la vuelta el put* trineo y te pegues una buena hos*ia por ser tan hijo put*. Pero eso sí, te advierto que el año que viene vas a saber lo que es un niño maldito,y un poquito cab***

Atentamente, Nano.

P.D. La peonza, la trompeta y el par de calcetines, puedes recogerlos cuando quieras y metértelos por el cu*o

juassssss,es viejisimo de goma espuma,pero cada vez que lo oigo,mescojono vivo

pues yo cambio mi ps2,con swap magic,juegos originales y piratas,tarjeta de memoria,fast ethernet,mando y demas,por xbox chipeada,ahora mismo,quien se anima?

yo no se nada de revisiones,yo digo el cambio de correas y de rodillos tensores,si te cambian aceite anticongelante pastillas y medio coche,pues si,sube algo mas,bastante mas :clap1:

en la seat,cambio de distribucion y correas 400 euros :clap1:

estos coches,dieron muchos fallos del collarin de la direccion :clap1:

o algun manguito suelto o rajado :clap1:

a este cable me refiero,si se puede instalar un ipod,porque no una pda?

de todos modos si me dices las referencias de los componentes maauuu,yo te los miro aqui en zamora y a ver si sacamos algo,pero mi radiok7 no es original de audi :clap1:

recarga simplemente,yo fui a la seat y compre un bote,aparte de que es barato,solo le puedes echar de ese,ya que es un liquido exclusivo de vag y no sirve cualquier liquido

 

Eso tenia entendido, pero todos los líquidos de dirección de VAG son iguales? Lo digo pq si hay diferentes tipos, viscosidades o algo por el estilo no tengo ni idea de cual llevo.

si

Hola foreros, me gustaria que me recomendarais un buen pulimento para quitar los pequeños rayonazos del coche, a ser posible q lo vendan en norauto, feuvert o tiendas asi.

Un saludo y muchas gracias de antemano

te diran el de titanlux o autoglym,pero preguntale a guanterarefrigerada,que es nuestro experto en limpieza y brillo

eso,cuantos miles de euros cuesta ese cable?

sabes si la clavija de un ipod,es la misma que una pda?y si no,venden adaptadores como ese para las pda´s?

un saludo

nunca varies el minmo de altura de la ficha tecnica de tu coche o te pueden poner pegas,asi como en caso de accidente el seguro dejarte tirado por no estar homologado el coche,aunque tengas itv pasada

rebajar si,pero siempre de manera legal y no tendras ningun problema

yo koni amarillos y muelles selex,no se cuanto lo baje,pero cuando me lo han medido en itv,estoy dentro del minimo de altura y sin problema

esto suele deberse al portabombillas metalico que engancha al cromado del faro,si desmontamos el faro,para verlo y andar bien,soltamos la bombilla de su alojamiento,y si nos fijamos en el agujero donde entra la bombilla,veremos 3 pletinas dobladas,que son las que unen el faro al portabombillas y a nada que se manipulen un poco,cojeran orgura y por eso vibra,ya que el portabombillas no esta bien cogido al faro

es facil de comprobar,con el contacto quitado y sin desmontar nada,solo la tapa del faro donde va la bombilla de cortas,intentar girar suevemente el portabombillas de las cortas y sin hacer mucha fuerza,si tiene el mas minimo movimiento,tendreis que apretarlas

para apretarlas otra vez,nos hara falta un alicate finito y corto,y ademas angulado a 90º,ya que como comento,estas pestañas,estan justo en el agujero donde entra la bombilla al faro,se apretan y listo,problema solucionado,eso si,si no es de esto,revisar la explicacion de audiomeca ya que tambien puede ser

esta chupao,solo lo deberas pillar que sea el mismo que la bombilla de tu coche,h1,h4,h7 etc,y conectar donde va la bombilla original del coche,los cables que salen del transformador o balastro,eso si,respetando la polaridad y con unas conexiones muy minuciosas,ya que si no te puede dar fallos

lo de la temperatura de la aguja,casi con seguridad,es el sensor del motor y suele ir detras de la culata,en un tubo del agua,es azul o verde y con 4 conectores y viene a costar unos 25 euros,respecto a lo del limpia,revisa las tuercas que unen el brazo al motor,llevan un taponcito de plastico,por si se te han aflojado,si no,engrasa los ejes de los motores de los limpias,ya que igual estan oxidados o resecos

depende de tu coche,pero casi todos,solo es soltando 3 tornillos que llevan,2 arriba del faro y otro,un poco escondido detras del intermitente,que accederas a el por un agujero en el borde superior de la aleta