del 90cv al 110,ademas del turbo y centralita,cambia la bomba,en un tdi de 90 inyecta el gasoil a 950 bares y en un 110cv a 1600 bares <_<
luego los inyectores en un tdi de 90cv son de un caudal muy inferior a los del 110cv(no me acuerdo de las cifras)pero,bastante inferiores
con el turbo solo,no aumentaras mucho la potencia,solo que tendras una mejor respuesta en bajas y el turbo ira muy desahogado,pero nada mas
lo que yo te digo,no hay caldo para todo,tu bomba con 110cv con la centralita,esta ya al limite,igual que tus inyectores