fermoa4

jod**,no he leido todas las respuestas,porque jod** vaya ladrillos <_< :blink: pero yo por 30 euros,no me compraria ese llavero,me parece muy caro

parece el horno de un puticlubs :clap1: a mi si me gusta :clap1:

a mi me pasaria igual,pero contra la pared de enfrente del concesionario <_< saldria con el pie hasta abajo

una caña.la verdad,me parece muy bonito y por dentro es muy chulo <_<

no compareis en megan cc con el feo del 5 puertas por dios es lo mismo que comparar un leon con un tt cabrio(sin menospreciar a ninguno,solo es por comparar y para entendernos de lo que hablamos ) <_<

a vag el tribunal europeo de no se que rollos,ya la sancionaron por poner piezas reparadas en coches nuevos y vendiendolas en repuestos como si fueran nuevas y eran recauchutadas <_< le toco pagar un paston en aquel entonces(no hace mucho)asi que no me extrañaria un pelo,y mas ahora que andan con recortes de personal,corrupciones y demas fiascos,de algun sitio acaran los beneficios,y digo yo que de los clientes

yo el de mi hermana(es el unico renol que he probado,aparte de que esteticamente me gusta mucho,va muy bien,entran muy bien las marchas,el motor como la seda,cuando lo abres,ya ni te cuento,menuda virgueria,cerrado con el techo de cristal,pues lo mismo,bien rematado,tanto salpicadero como asientos y demas detalles. la parienta mia,ahora quita el audi 100 2.3E del 93,y despues de ver el de mi hermana,se va a pillar el 2.0 turbo con todos los extras incluidos,por 28mil euros en zamora(ya mirare yo mas por ahi)asi que con esto te lo digo todo,ademas,como sabras soy una persona que me fijo en el coche en si y no en cual marca es,como hace mucha gente,asi que se supone que soy objetivo en mi opinion nada de ruidos arerodinamicos,mucha suavidad,tanto de motor como de cambio,todo muy bien rematado,tanto asientos(son una pasada)como los`plasticos del salpicadero y demas,un maletero enorme para ser un cabrio,y todos los detallitos que en audi son opcionales y cuestan un paston,en este son de serie :clap1: antes de navidades ya pondre alguna fotillo si van las cosas bien <_<

Perdona Fermo, te refieres entonces al Megane ? <_< si,el cc,es una caña

<_<

tambien puedes hacer una prueba <_< cuando te corte,en vez de dejarlo caer de velocidad,prueba a pisar solo el embrague,sin cambiar de marcha a ver si se recupera,o a reducir o aumentar una marcha para ver si se recupera ya que si esto es asi,seguramente sea de alguna electrovalvula :clap1:

yo sin verlo,no te puedo hacer un diagnostico exacto,eso esta claro,pero por las experiencias del foro,la valvula neumatica esa,falla como una escopeta de feria,pero puede ser del catalizador y demas,pero es mas raro,pero ellos tienen ahi el coche y yo solo te hablo de oidas y de lo que tu me cuentas. el catalizador es muy raro,pero puede ser,pero yo me inclino mas,por algun sensor o electrovalvula del motor o esta neumatica del turbo o la n75,asi como la electrovalvula de presion en la admision o un calado de la bomba inyectora desajustado,puede ser de muchisimas cosas ya nos contaras y suerte <_<

ya nos contaras tiu y suerte

a mi tambien me gustas y te quiero mi amol <_< <_< quesque tu sabe

pues si puede ser,la geometria variable qe este sucia y no mueva bien los alabes,pero lo mas barato es esto que te comentamos

no se,solo decir que yo a la quedada fui y vine con 25 euros de gasoil de consumo y todavia me sobro algo :clap1: :clap1:

ya me gustaria ver al avensis con 325mil encima y con repro y demas como dejaria el pañuelo,ademas,solo hecha humo cuando le piso para adelantar a los tdi de 140cv,y no miro a nadie :clap1: :clap1: si no le piso,no hecha nada de humo,de hecho,si esto fuera asi,en un coche claro y con el remus en salida recta,lo tendria humeado todo el dia,y esto no es asi

de tu alcantara de tu,como tengo que decirtelo :clap1: :clap1:

ahora,mirarle los 2 la firma a franru B) :blink: :blink:

oye majete,eso te gustara a ti,porque lo que es a mi,no me gusta un pijo B)

B) :blink: :blink: con lo que me gustan y entretienen a mi los post kilometricos

No estoy muy seguro, ya que JC si me confirmó que había que cambiar la rótula derecha y que ello implicaba alinear la dirección. Eso si, de cambiar, cambio todo, no creo que suba mucho mas la M.O. y espero no tener problemas hasta otros 240.000 kms mas. SDS. una cosa es la direccion y otra es la suspension,cambiando estas rotulas comentadas,pertenecen a la suspension,por lo tanto fijas al chasis del coche y sin variacion posible respecto a las 2 rotulas de direccion,cualquier buen mecanico,sabe que van roscadas al eje que sale de la caña de la direccion,por lo tanto,solo es cuestion de contar las vueltas que da la rotula vieja al salir,y contar las mismas vueltas,en la rotula nueva al ponerla nueva. esto es un truco mas que comprobado en taller,ya que me lo comento un amigo mio mecanico la primera vez que yo le cambie una rotula de direccion,y riendose claro esta de los que no se daban cuenta de la hazaña y pagaban la alineacion y el paralelo,pero yo no te voy a llevar la contraria,solo lo digo para quien le interese saberlo,de mas nunca esta eso esta claro,y mas con el precio que cuesta hacerla,pero eso si,no en un taller cualquiera,sino en uno que se dediquen exclusivamente a eso :blink: B)

tanto por equipamiento como por motores,el renol,es el referente de la categoria,ya que el peuyot,es mas caro mi hermana tiene en 2.0 16 a tope con la cope,no le falta nada,cuero xenon,lluvia,clima,tempomat,llantas de 17 etc etc y no llego a 5 kilos y ademas,con 4 años de garantia ojo :blink: es muy bonito,bastante mas que el peuyot,a mi gusto claro :blink: B)

llevalo a la casa,ya que las aletas,son muy delicadas de ajustar e igual en un taller de confianza,no son originales B) . respecto al seguro,depende de la bonificacion que tengas,te interesara dar parte o no,ya que como des un parte y tengas una buena bonificacion,te saldra a la larga mucho mas caro que si lo pagas de tu bolsillo,asi que mirate muy bien esto

precisamente,en aceleracion y recuperaciones,sera donde mas la notes B) la repro,si te la hacen como dios manda,en cuanto metas primera y sueltes embrague,pensaras que es otro coche

yo no se los km exactos,pero fue en un sabado y un domingo,salida desde algeciras a zamora y luego bilbao(algeciras zamora,por nacional malisisima,nada de autovia)eso un sabado,y el domingo,bilbao-zamora-algeciras. ademas,no fue con el audi,fue con el merche de gasofa y yo la espalda y el pie,los tenia bien,pero la mano derecha,la de donde esta el bolsillo del dinero,me dolia..... B)