pues si,ahora te digo como
el filtro va roscado,efectivamente,por lo menos en el mio
te hara falta una llave tipo mordaza de filtros(la tipica como el del aceite)y una llave creo que de 14 o 15(no me acuerdo ahora)
en la parte superior del filtro,por donde estan los manguitos,veras una tuerca que hace cuerpo con la parte superior del filtro,osea,donde los tubitos entran,fijate que la veras bien.
asegurate de que el filtro este bien amarrado y apretado en su soporte,una vez comprobado,con la llave comentada(14-15)en la tuerca donde entran los tubitos,giraremos al sentido contrario a las agujas del reloj,como si fuera una tuerca mas(si se resbala en el soporte,usar la llave de filtros).
una vez que afloje un poquito,aflojareos el soporte e iremos girando el filtro,con la llave de filtros o con la mano,segun dureza y con la llave 14-15,amparando,para que no gire la parte superior donde estan los manguitos,una vez desenrroscado,apartamos la parte superior y sacamos el filtro
para montarlo hazerlo a la inversa
MUY IMPORTANTE-antes de montar el filtro nuevo,llenalo de gasoil hasta el borde,si no no te arrancara el coche y deberas purgar el circuito,que no se te olvide llenarlo antes de montarlo
un saludo tius ;)