fermoa4

Fermo, la prueba viviente de que tu afirmación es falsa soy YO. Vengo de un BMW y te aseguro que tras probar la tracción Quattro no vuelvo a un tracción trasera ni de coña!!! A parte de que en cualquier circunstancia me gusta más la sensación de agarre de un Quattro en curva, tú mismo reconoces que con situaciones climatológicas adversas es menos segura la trasera. Yo ya te digo que ahora que tengo familia, pudiendo no jugármela lo prefiero (aunque al año no pille muchas situaciones adversas) y la mayoría que lo prueben estoy seguro que también. Siempre puede haber alguien que prefiera conducir en plan deportivo y que el coche se le vaya encurva pero...no creo que sea general. La mayoría de los que prefieren tracción trasera es porque aún no han probado la TOTAL. Una cosa más...no soy el único...mi padre lleva ya varios mercedes de trasera, pues bien su último E es 4matic (aunque no es lo mismo ) ....tampoco piensa volver a trasera. gracias por darme la razon,lee lo que puse y lee lo que pusistes

a mi lo que me gusta,es la gente que vacila de clase premiun y demas tonterias de que si calidad y demas,seguramente en toda españa,hay mas audis de 2ª mano,que leones nuevos,y eso solo es por decir tengo un audi y no un seat yo prefiero un fr nuevo por 20mil euros(redondeando)que un a3 o un tt o un a4,por 15mil euros y mas trayado,y a saberse como esta,traido de alemania y demas,total,solo para vacilar de que tengo un audi y es mejor calidad,pero el otro sera nuevo y este sera uno viejo,de 2ªmano y encima,vete tu a saber como esta o si a tenido un ostion gordo,luego vienen los dolores de cabeza. hoy en dia,un audi lo tiene cualquiera,y un mercedes y què,si la mayoria han costado mas baratos de lo que cuesta un fr nuevo,por eso es un coche de macarra,porque lo lleva gente joven... tambien el 124 sport era un coche de macarra,y a mi me parece uno de los coches mas bonitos que se han comercializado en españa,al igual que el fr

revisa la temperatura y nivel del agua,ya que puede ser un grave problema de culata

yo con 270mil lo cambie y ya estaba al limte

no,ya que la que acciona la presion del turbo es la valvula neumatica que va en este,ademas esto solo pasa en los gasolina,en los tdi,esta electrovalvula,su funcion solamente es informar a la ecu de la posicion de los alabes de la geometria variable,los primeros tdi,llevaban un manguito directamente a la ecu,asi como la apertura de la egr y el circuito de vacio del servofreno. esta valvula,informa de la presion y depresion,no del turbo(que tambien)sino del circuito de aire de la admision y del escape,para hacer funcionar las electrovalvulas de presion. el nombre de esta valvula es valvula convertidor de presion

lo que le pasa a tu amigo,es que tiene las ruedas cuadradas,por problema de presiones,de suspension y porque las de aras,si el coche no suele ir cargado,sufren un desgaste poco uniforme,por eso cuando se ponen delante vibran,si te sijas en las ruedas que comentas,veras tanto por el borde exterios de la cubierta,tanto por el inferior,que estan desgastadas,trozo si,trozo no eso solo se soluciona,dejondolas atras como estaban y cambiando las de delante

el coche en parado,empujalo hacia abajo fuerte(cuidado donde haces fuerza no lo abolles)y si el coche balancea,estan mal,si por el contrario sube y se queda clavado estan bien,ademas de los sintomas que comentas

Puedo estar de acuerdo contigo en parte, pero comparar un Seat con un Audi es lo mismo que a Dios con un gitano! Ese millon y pico de diferencia esta en: -Insonorización -Acabados -Calidades Y mil cosas mas que como tu bien sabes no las tiene un SEAT No digo con esto que sean malos pero no se puede hacer la comparacion. Mejorar el comportamiento es muy sencillo: -Le quitas insonorizacion (pesa menos) -Le pones una suspension mas dura y tienes un coche mucho mas dinamico, pero menos comodo. Si viajas mucho supongo que lo valoraras. A que velocidad viajas? 120, 130, 140, 150 o quiza 160? A esas velocidades y por autovias no es necesario un coche con un corportamiento exquisito, creo yo. Me parece mucho mas interesante un coche mas comodo, aunque todo depende de gustos y presupuestos y, por supuesto, de que te gusten los coches, que hay gente que el coche lo quiere para desplazarse, pro digo yo que todos los que estamos aqui, tengamos un coche u otro, lo qu esta claro es que nos vuelven locos los coches, TODOS LOS COCHES. Yo me monto en cualquier coche y voy pensando en conducir, en el ruido del motor, las marchas, en todo, porque disfruto. Hay gente que esto no lo valora pero creo que a nosotros nos une. Pedro eso quien te lo dijo,el comercial?pregunto eh,que yo no lo se

gracias bultaco,tu si que me gustas

Ya no te regalo el intercooler del A8 que tanto te gusta, por chivarte edito para decir NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

u dos

lo mejor de todo el post yo soy de la opinion de diegoes,y eso sip,hablando desde la experiencia

Yo estuve a punto de comprar el MB pero cuando lo entre en el conce de Mb y le dijé que tenia un A3 y queria potencia y repris me dijó. " aqui de eso nada",pues me fui tan pancho a buscar mi A6 sportline.he probado el CLK y el 320,el 200 kompresor y NINGUNO TIENE LA SALIDA AUDI.No se donde vives pero te explicaré una anecdota.En diciembre del 2001 cayó una nevada en Cataluña de impresion.A mi me pillo en Puigcerdà.Con mi A3 con neumaticos de nieve el coche ni se movia de sitio.Y eso que habia 20 cm de nieve.Y sin cadenas.Como cortaron las carreteras me quede en un hotel a pasar la noche.Yo y 200 tios mas,no te creas.A la mañana siguiente volvimos a BCN por la C-16.En las cunetas estaba lleno de coches volcados o metidos en las cunetas.Marcas:BMW y MB.Los traccion trasera,claro.Ni un Audi.Pongamos que tu no vives en esas condiciones.Pero llueve.Con MB de alquiler me lleve un susto de muerte.Me hizo aquaplanning a 80k/m!!! Y todo por que yo seguia a un A4 quattro todo confiado.El Audi ni se movió.Yo me quede mirando al reves de donde venia.Gracias a Santa Mercedes que no venia nadie,sino la parienta y yo estamos criando malvas.Audi tendra sus cosas pero compara por la estetica...pues no.La seguridad es fundamental.Perdonad por la paliza pero me ha salido del corazon. Salu2 Que nadie se crea que un tracción trasera se conduce como un tracción delantera en las mismas circunstancias, ahí es cuando vienen los problemas y gordos. una persona que tenga uin trasera,un delantera no lo quiere ni regalado. una vez a la puerta de mi casa en el pueblo,a mi coche le cayo una nevada de la virgen y no lo pude meter ni en el garaje,pero sin embargo un amigo mio con un renault 12 destartalado,iba a todos los lados con el con la nevada,y por eso ya es mejor? un trasera en condiciones malas,no es tan seguro como un delantera,es verdad,pero en seco y sin irnos a esos limites,no hay color por eso antes de que se inventara la traccion total,los coches de rallyes eran trasera y no delantera,por algo seria no?

pues claro que no vendes,un regalo no se vende y ese te lo regale yo mira que me parece mal como lo vendas

si,por ebay venden solo lo que es la parte metalica,vale 6 euros,solo tendras que llevarla a un cerrajero y que te haga una igual y listo,pero solo lo que e la llave,lo que hace bisagra no

osti tu,no me di ni cuenta de darte la bienevenida BIENVENIDO

bienvenido tiu

y audis de 2ª tambien ,seguramente mas que leones fr nuevos

depende de quien te atendiera,en el conce,yo me se de uno que fue con un s3 y le preguntaron si era gasolina o diesel,asi que incompetentes los tenemos en todos los sitios el filtro esta,en el lado del acompañante,justo debajo de la luna,en un hueco de plastico,entre la luna y el motor

put*don,lo siento,espero que aparezca

en recambios en la mercedes con la referencia del enlace que te puse lo tienes,para montarlo,solo deberas soltar los tornillos que trae el cauda a cada lado,es llegar y poner,ya que es el mismo conector y todo,solo cambia una pestañita,solo esoero que cuando lo cambies compartas tus impresiones por el foro.es lo mejor que puedes hacer

nob es por nada,pero viendo el hilo del golf,sabiendo que va detras de la guantera y viendo este agujero y viendo la de m**** que tienes ahi,yo creo que se les a olvidado ponetrte el filtro,ya que mas adelante es imposible y si estuviera mas atras,no tendrias ahi ni la mitad de polvo y m**** en el ventilador de la que tienes espero equivocarme,si no esto ya es de juzgado de guardia

no me lo creo ni yo diciendo esto audi,sin ninguna duda

ponle un piertburg,es nuevo,vale 90 euros,tu coche va igual y no se joden nunca,que les den a los de bosch por ladrones,yo al mio,hace ya mas de 200milkm que lo puse y como el primer dia,el bosch,lo pondras y dentro de x km estaras igual fijo.tu decides aparte,solo es un minuto ponerlo y muy sencillo,lo hace cualquiera aqui te dejo el enlace donde te vienen las referencias de los caudas de vag,de bosch y de DC(daimmler-chrisler,osea mercedes) http://www.passatplus.de/lmm/index.htm un saludo y hazme caso :clap1: