fermoa4

Yo clico encima del icono que ha puesto la otra persona, le doy al botón derecho y elijo AGREGAR o COPIAR, y en teoría ya esta!

 

Suerte!

gracias nerea

bien,y te queda grabado en el menu de iconos del messenger,pero luego,si lo quieres sacar del messenger a por ejemplo,escritorio o a otra carpeta,como lo sacas,el icono lo agregas al messenger,pero solo lo puedes utilizar en un contacto,no por ejemplo para mandarlo como un archivo,no se si me explico

un saludin

echale un visual a esto,quiza te aclare algo

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...p?showtopic=508

Hola, fermoA4 gracias por tu contesta! Que te han parecido los faros?

 

A ver...

1.- Voy a probar de ponerlos en serie, los puedo quemar o solo pasa esto en paralelo?.

los voltajes de los leds son 12V 1,3 W (pero no se cuantos hay)

 

2.-Lo que no entendido es la de aislar a fuera las bombillas H1...Tu me parece que tienes 2 opticas dentro del faro (que esquema electrico tienes para que no se apague las cortas al dar las largas?)

 

3.-NO creo que pueda poner H7 en lugar de las H1.Las H1 son como las H7 pero mas pequeñas y con un solo filamento.

 

4.-Los motores entran en los angel eye a presion y dado media vuelta (como en los faror originales),pero resulta que me toca en unos bulbos de plastico que tiene el faro atras (y no acaban de dar la media vuelta).Entonces quedan conectados pero cuando vas probar la regulacion electrica no funciona.

 

Nada...a ver si me hechais una mano que de mecanica y electricidad voy verdeee!!

 

Un saludo

los faros son preciosos,la verdad,solo les veo un fallo,y es la bombilla naranja del intermitente,yo se la pondria de esas cromadas

respecto a los leds,los voltios de 12 que me comentas,que son cada uno o todo el conjunto,osea angel eyes mas el led,si los conectas en serie,siempre tendras menos riesgos de quemarlos,ya que los 12v se reparten entre las 3 partes(angel eyes + el led)

mi faro,es como el tuyo,pero no lleva ese conector redondo,ademas,el mio serian 2 h7,una cortas y otra largas

lo de aislar las bombillas,por eso te lo digo de las h1,ya que solo llevan un polo y para mi,que te estan cojiendo la masa de las de posicion o estan comunicadas por el cable negativo,por eso te digo,que las pruebes fuera del faro y les pongas el negativo directamente a la bombilla desde su correspondiente enchufe(en el enchufe de cortas,conecta una bombilla y saca el negativo desde ese enchufe directamente al casquillo de la bombilla,y con la de largas pues igual,pruebalas fuera del faro,para que no se puedan comunicar entre ellas )

puede que te cambie tambien el relé del coche,pero esto seria mas dificil de que te pasara,ya que con las h7 dices te van bien

los faros son una pasada

por cierto,otra cosa que acabo de mirar,que no te digan en el conce que es por cambiarle la suspension y ponersela mas dura y demas,ya que el a4 1.9 tdi del año 2000,llevaba la misma referencia de rotulas que el s4 v8 del 2004

con esto te lo digo todo

sino las has visto,si,ya las veras en la nueva,es como una H metalica que va metida a presion y or corredera,no se si me entiendes,por los 2 railes que tiene tu coche debajo de esa tapita y a los lados del enchufe

yo la primera vez que fui al conce a mirar para comprarme mi cochecito lere,el comercial,me estuvo enseñando uno en la exposicion y lo tipico,me decia,mira esto mira lo otro,etc y yo parao,pero cuando se dio media vuelta y me dejo solo,pues lo tipico,pues a toquetear todo y justo,di con esta tapita,vi la flecha y me dije,ahi que ira(el 100 de mi parienta tiene un mechero detras)y dije,sera el mechero o algo parecido,ya que lleva la marca de la diagnosis grabada en el plastico y es un simbolo muy parecido

pues nada,fui a mirar e hizo crack,o****,baje la tapa y sali silbando de alli como el que no quiere la cosa y con cara de yonohesido

pues al tiempo un dia de fiesta,un primo mio,venia fumando detras,y me dice que es esto,y segun le estoy diciendo NO LO TOQUE....se oye crack y mi primo,jod** tio lo siento

asi que como veras,se jode con nada y si alguna vez lo has llevado a revision o ha apagar algun chivato,o mientras estaba expuesto en el conce,o mismamente alguien que hayas llevado detras y lo haya roto y no te comentara nada,cualquier circustancia puede ser

tu diras,y para que me cuentas tu vida y yo te dire,pues tenia ganas de escribir

Ese aparato lo he visto esta mañana en los chinos,pero las instrucciones vienen en "mandarin"

otia,como el flan

con una etapa de potencia,podras adaptar mejor el sonido de los altavoces,ya que el sonido de estos,sera mas personalizado.

suenan mejor,unos altavoces normalitos con una etapa,que unos muy buenos,con solamente el amplificador de la fuente

lamentablemente es un fallo generalizado y con llamada a revision de algunos modelos

y otra cosa,aunque este tu coche entre los llamados a revision,lo que paga la marca,es solo eso,la revision de las rotulas,ya que si las quieres cambiar las que estan mal,te tocara pasar por los 4 aros de audi y pagarlas de tu bolsillo

te lo digo yo,que ya llevo 8 cambiadas

mis sueños en fotografias

el reportaje me ha parecido muy estupendo

el vag-com es una cosa y el elsawin otra

si pasas por software en destacados,arriba,tienes los codigos de error del vag-com

a por cierto bienvenido a ASI y lamento no poder ayudarte mas

un saludo tiu

el led de posicion y los angel eyes,has probado a conectarlos EN SERIE?ya que igual el consumo de estos es muy pequeño y con 12v te entren en sobrecarga si los colocas en paralelo(cuidado no los quemes al conectarlos directamente a 12v en paralelo )asegurate del consumo que tienen y otra cosa,los leds tienen polaridad,prueba a cambiar los polos(estando conectados los 3 leds en serie)si no te funcionan,ya que a mi hermano en un astra,un kit de rieger de antinieblas,le venian con el color de los cables cambiado

respecto a las bombillas h1,no estoy seguro,pero piensa que estas van conectadas el positivo por cable y el negativo por el chasis del coche,prueba a aislarlas y ver si te funcionan sin estar puestas en el foco,ya que la masa se puede comunicar,conecta el positivo a la bombilla y el negatico a la chapa de la bombilla,pero ya te digo,fuera del faro y directamente a la bombilla,si no,cambia la polaridad al probar,hazlo con las 2 y prueba que no se te apague la de cortas,si no se te apaga y funciona bien,cuando las montes,la aislas en el faro y ya esta

y una pregunta

a tus nuevos faros,no les puedes poner unas h7 y quitar las h1?(supongo que si te puedan entrar en el agujero del faro de la h1,pero no lo se,ya que asi,te ahorrabas berenjenales,perque muchas veces,se puede cambiar el portabombillas al faro,pero con muchisisimo cuidado eso si)

respecto a los motores,es raro que no tengas espacio no te traen los nuevos faros una pestaña con un circulo con 3 muescas para acoplar el motor?como en los de serie ),ya que seguramente los faros nuevos,te traigan un regulador manual,que tienes que quitarlo para enganchar el motor en el faro nuevo,solo tendras que quitar la parte de atras,ya que va elganchado con una bola al faro,dandole media vuelta en el sentido de las agujas del reloj en el faro del conductor(en el otro a la inversa) y con mucho cuidado,buscar la posicion para que salga la bola del regulador y poder meter la del motor,pero con mucho cuidado que esto es delicado

un saludo

Pues bienvenido y pásate por el hilo con dudas sobre aranceles, que te hemos ido dejando trabajo encima de la mesa...

bienvenido de nuevo

sin olvidarnos de doña adelaida y sus comentarios

pues yo opino que si le amplias el ancho de vias solo atras,te pasara lo contrario de lo que dices,te sera mas dificil que se vaya de atras,pero de delante,tendera en curvas a clavar mas el morro ,la verdad,es que se gana bastante el aumento de velocidad al paso por curva,asi como en estetica claro.

si es una buena compra y si estas decidido,pues adelante,los buenos son los de aluminio y de doble centraje

hola,sabria alguien,sacar los iconos que se mandan por el messenger al ordenador?

al reves es sencillo(del ordenador al messenger)pero como yo digo?se puede hacer?

gracias tius por adelantao :blink:

pues yo lo llamaria canelo,tanto por el color como por la carita que tiene :blink:

pero creo que nadie a puesto ninguna foto y yo ayer,estuve viendo un modelo,que es el toledoI,pero con otra delantera y otros faros,pero era el mismo coche,y era chino,y no era fotochop

 

 

a ver si rula el enlace

 

 

http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=286520

los derechos los tienen desde hace años. Antes de que se desatase toda esta crisis.

 

También el Audi 100 (no el ultimo Audi 100, si no el de los años 80) y 200 están fabricandose en china con 4 cambios y otra denominación.

 

o****,pues un 200,aunque sea de otra marca,si conserva la mecanica y demas,y encima lo comercializan nuevo,pues no se yo,a mi ese coche.... :blink: :clap1:

el apoyabrazos,si te molesta,lo puedes levantar completamente y quedara entre los asientos,luego,aparte al bajarlo,tiene 3 formas de regularlo,por lo que es casi imposible que te estorbe,lleves como lleves el asiento

yo lo recomiendo al 100% tanto como guantera como por comodidad al conducir :blink:

pero creo que nadie a puesto ninguna foto y yo ayer,estuve viendo un modelo,que es el toledoI,pero con otra delantera y otros faros,pero era el mismo coche,y era chino,y no era fotochop

a ver si rula el enlace

http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=286520

OK, muchas gracias Fermo. Ya sé que es culpa del modelo, no de los Bilstein, a lo que me refiero es que el hecho de poner estos amortiguadores es lo que ha terminado de cascarlos, si no lo hubiera hecho tal vez hubieran durado más.

 

Una posibilidad quizás sea comprar el kit en e-bay, y a ver si se enrrolla el taller a ponérmelos .

 

Un saludo,

hombre,al reforzar la suspension y ponerla mas dura,si tiene que ver,incluso,para el ajuste de los plasticos interiores etc,pero en 80mil km,no es excusa que por cambiar la suspension se jod** en un coche de ese dinero y supuesta calidad

igual,no se en tu motor,alguna tapa que otra,pero si se ven bien,van por debajo del manguito que va al turbo desde el filtro del aire,pero solo ese trozo es en el que se ven menos

te puedo asegurar,que yo no voy a 180 o 190 km/h como van algunos,,para nada,como mucho a 140km y para adelantar,

 

ya se que no se puede,pero hay cada uno que no veas..

 

p.d: NO ME CRITIQUEIS SI NO ME CONOCEIS,ESO ES FEO..

Te aseguro que no se ha personalizado en ningún momento (al menos yo no lo he hecho), y menos se me ocurriría decir que eres un peligro al volante, como tú bien dices sin conocerte para nada.....

 

He dado una opinión genérica para el caso concreto de saltarse un semáforo, nada más

 

Sin embargo y con mucho gusto, te pido disculpas si por alguno de mis post has podido deducir que te estaba recriminando algo (no soy tampoco el más indicado).

 

SALUDOS.

 

idem

te lo dice uno que si es un peligro

aqui espero vuestras criticas como un valiente

ES BROMA EH?

YEEEEE tranquilitos!!!! a la mala hora he puesto este post...

 

 

si,a buenas horas,esto ya no hay quien lo pare

yo me los he saltado,en rojo despues de cambiarse del naranja y no problemo,y sin contar,las veces que vas por la nuit,y estas un rato parado y el hijo de su madre del semaforo que no se cambia y no hay ni cristo,o los de velocidad en las entradas de los pueblos etc,el que este libre de culpa que tire la primera piedra,y yo creo que una cosa es pasarselo asi,y otra cosa es como en las pelis yankis,te los saltas en hora punta,con trafico a tope y demas y luego te vas por el callejon arrollando cajas de carton y la mercancia del de la fruteria

no exageremos tius

decirselo a farruquito si es peligroso o no,tanto el ir follao,tanto el pasarse los semaforos,lo peligroso,es para la familia o el que se cruce,que como son las cosas,siempre les pasan las cosas graves y muertes a los que van bien

Yo no se debe de ser que sois la leche de prudentes y sois de los que con un S3 y un A4 TDI reprogramado para más potencia no os saltais el tipiko semaro sin cruces y con un paso de peatones en amarillo para rojo, y con visibilidad del lugar, por que no somos tan gil***ollas de pasarlo en rojo y viendo que hay peatones, yo por lo menos me refiero a este tipo de circunstancia y caso

yo es que soy como los curas,digo una cosa...

yo,pero si soy un salvaje,el mas indicado para decirlo

decirselo a farruquito si es peligroso o no,tanto el ir follao,tanto el pasarse los semaforos,lo peligroso,es para la familia o el que se cruce,que como son las cosas,siempre les pasan las cosas graves y muertes a los que van bien