fermoa4

yo las azules,no las recomiendo,ya que generan mucho calor en el faro y puede derretir el portabombillas y algunos plasticos,ponle unas de plasma,las que son plateadas y a espejo por afuera,esas lucen muy bien y muy blanco(mucha claridad)respecto a los w nunca montes bombillas de mas de 55w(creo que es el maximo)ya que de mas,aparte de estar prohibidas,te puedes cargar el faro(las tipicas de 100w )

ya estoy aqui nocturnos,me he perdido algo,aparte de lo borrachos que sois? yo el ron,lo tomo hasta cuando estoy resfriado,un vaso de leche caliente,un chorro bueno de ron y a sobar,santo remedio,se hace con aguardiente,pero yo no lo trago,esta malisimo,pero el ron. yo lo recomiendo,lo mejor para desayunar

me alegro compañero del metal,ahora,recemos los 2 porque duren y vaya bien el supermotor 110cv(alias el indestructible)

el fallo del cauda,muchas veces no lo detecta el vag,ya que si funciona,enviando señales incorrectas,pero funciona,por eso no lo detecta aveces.yo el primero que le cambie,no les aparecia el fallo ni a los del conce,con eso lo digo todo prueba a limpiarlo

seguramente h7,y el precio,desde 10 euros hasta lo que tu te quieras gastar :o

repost

que cab***es,siempre atacando a la gente de apie,tanto por parte de la degete(para recaudar) como por parte de estos hijosdeput*(para darse publicidad)

y yo estoy contigo mi amol las de colorines,para las furgonetas de reparto y los chacho-tuning

veras unos circulitos por la tapa del motor,quitalos que van a presion y veras unas tuercas de 10,las sueltas todas y ya lo tienes

subnormales hay en todos los lados,seguro que el va en un sinca

y eso que no viste la foto editada,sino esto ya era la rision :o de toidos modos,no se porque os meteis con este macizorro con lo güapeton que es el mozo,seguro que le huele la espalda a pecho de hombre pero que sera un sopla nucas o un muerde almohadas BULTACOOOOOOOOO

y ya de paso me podiais mirar el compresor del cierre de mi coche :o

y encima te caera la misma condena si te pillan lo de este personaje es increible,y no lo digo por el tano,lo digo por el juez :o

cuando la montes cuenta algo y por saber como te va el coche,a mi me va perfecto,espero que sea mutuo :o

o revisar los tubitos que van a la n75 o a la electrovalvula que sale de la egr,teneis todas las papeletas,lo que dice camaron es muy posible,pero en los 110cv era muy raro este fallo,revisar MUY ATENTAMENTE uno por uno los tubitos finitos que salen desde el turbo a la n75(la valvula que esta entre el radiador y el motor y tiene 3 tubitos enganchados),debajo del tubo que ve del filtro de aire al turbo(van por ahi abajo) y seguirlos por donde el filtro de aire,hasta la valvula que comento esta al final del tubito que sale de la egr,seguramente tengais alguno picado o un poco suelto,REVISARLOS MINUCIOSAMENTE

otro mas al la saca bienvenido tiu :o

me parece que tu coche lleva de 2 filamentos,el restilyng solo de uno(h7)el tuyo no estoy seguro,me parece que h4,pero no lo se de seguro :o

y que tipo de a4 es?me veo yendo meñana a madrid con la carraca :o

comprale un motor en un desguace,por menos de 1000 euros(como mucho),los tienes a patadas :o yo es lo que haria,si el coche esta bien...

este chaval es un superclase,con 3 c***,como tiene que ser tipical ispanis :o

es igualito a la foto que editaste,pero con menos rojo

eso se da por hecho supongo,ademas que sepais que son 120 euros por lamina no homologada

en mafre,una vez,me toco montarle el pollo al perito por 1000 pesetas de antes que decia que no cubria el seguro de un arreglo que me hicieron(se cago la pata abajo en la oficina)y con una luna,pues lo mismo y con un rallon que tenia,pues igual,y eso que lo tenia a todo riesgo y sin franquicia y demas gente que conozco pues igual yo recomiendo cualquiera menos mafre

sssssshhhhhh! corre. edita, ahora que estas a tiempo. como vea eso nos mata. con lo bien que queda a mano. eso puede estropear la pintura. o no? :lol :cry2: