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fermoa4

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Mensajes publicados por fermoa4

  1. gracias tiu :blink:

     

     

    precisamente,es como menos me duele.en la cama o caminando veo las estrellas,pero conduciendo y estando sentado,parece que no tenga nada de nada y es como major estoy,parece increible :flwrs:;) :blink: :lol2:

     

     

    por eso estoy aqui sentado mucho tiempo,en cuanto me levanto de la cama,estoy mas atacao que la nave de star-trek :lol2: pero me siento y poco a poco se pasa y ya no me duele,pero cuando cambio de postura,otra vez a doler,haber si me rajan pronto,si no.... :lol2: :cry2: :cry2:

     

     

    claro,son cuerpazos que hay que mimar...... :lol2:

  2. lo siento tiu,el mio no lleva ese sistema,prefuntale a pableras que el sabrá ;)

     

     

     

     

    y respecto a las llantas,depende de la medida y si son o no originales,el modelo en cuestion,etc...cuantos mas datos,mejor las venderas y mas gente se interesara :blink:

     

     

     

     

     

    :flwrs:

  3. siempre hay que darle una segunda oportunidad a todo el mundo y seguramente si dieran los nombres,se haria una lapidacion con ellos :bsh1:

     

     

     

    pero tambien digo que a lo hecho pecho y si se vale para engañar al personal,tambien se tiene que valer para afrontar las consecuencias :D

     

     

     

    a mi me da lo mismo,los moderadores,deberian hacer lo que la mayoria pida,pero solo es mi modesta opinion :wub:

     

     

     

    :wub:

  4. haz lo basico,que por una repro no lo vas a quemar,pero claro,tampoco salgas del garaje con el pie hasta abajo y vayas asi a todos los sitios,a este coche le puedes subir la potencia,pero no son motores para correr,pero eso no quiere decir que no puedas ir rapido,ademas viene bien para adelantar y esas cosas,pero si querias correr este no es tu coche,un 2.0tfsi te hubiera ido mejor para lo que nos preguntas un gsoil,principalmente se compra por el consumo

    Reprogramar un gasoil no va reñido con el consumo... La repro que yo le hice a mi Golf caja III hace 4 o 5 años me bajó el consumo medio más de medio litro, en gran parte debido al par que gané en bajas, que me permite funcionar en el día a día poco más que a punta de gas... :lol2:

     

    En cuanto a mi caso... pues la repro tiene una curva de par demasiado pronunciada en bajas, y aunque soy bueno normalmente :lol2: ya he cambiado embrague, silent-blocks y el flexo de la línea de escape dos veces...

     

    bye!

    si me parece muy bien tu respuesta,yo tambien lo llevo reprogramao y tambien me bajó el consumo,ahora vuelve a leer mi opinion y entenderas mi respuesta,yendo normal un gasoil repro,consume menos,pero como le arrees,te consume una burrada mas que de serie :lol2: a partir de cierto regimen,un gasoil para correr no es y un gasolina,si :lol2: o no?

     

    un saludo tiu :lol2:

  5. no se,no veo correcto que la gente te felicite y no les respondas nada,yo lo veo asi,y no se por que me deberia de enfadar,en parte tienes razon,pero a mi el numero,no poniendo forero novato(y que me perdonen los que asi lo tienen)me da lo mismo,prefiero ser agradecido :lol2::lol2:

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    tanto se me nota que lo hago por los galones? :lol2::lol2:

  6. haz lo basico,que por una repro no lo vas a quemar,pero claro,tampoco salgas del garaje con el pie hasta abajo y vayas asi a todos los sitios,a este coche le puedes subir la potencia,pero no son motores para correr,pero eso no quiere decir que no puedas ir rapido,ademas viene bien para adelantar y esas cosas,pero si querias correr este no es tu coche,un 2.0tfsi te hubiera ido mejor para lo que nos preguntas un gsoil,principalmente se compra por el consumo

  7. hombre,lo basico ya sabes,repro lo primero,segundo el escape y filtro de aire,ic mas grande,luego ya pues inyectores de mayor caudal,arboles de levas mas cruzados,embrague ceramico,cigueñal reforzado,pistones forjados,turbina de mayor diametro,etc,pero me parece que para un gasoil....poder se puede,pero no merece la pena,yo al mio,le llevo una buena repro,un buen filtro y un buen escape y se nota mucho,y eso que mi coche ya es veterano con la repro puesta,pero tambien tendras que ser mas cuidadoso con el mantenimiento y con los cuidados del motor(saber cuando pisarle y saber cuando parar)

     

     

    con una repro y un buen escape,te sobrara motor y te durara lo que quieras si lo mimas como es debido :lol2: