fermoa4

Me equivoque yo solito... :blink: SALUDOS Y ARRIBA LOS COCHES MERENGUES! B) uau,si ya eres forero ilustre B) felicidades y respecto al post,te respondere que yo por lo menos solo lo hago por llevar la contraria

PEOR QUE UN TOPO... UN TOPO DE MADERA! s2! oye sin faltar B) ,en tal caso deaglomerao contrachapao un saludo :blink:

los artistas con el vag-com te lo hacen en un momentito :blink:

claro asi cualquiera (yo creo que ni aun asi seria capaz,pero es por vacilar un poco de que entiendo algo) B) pero que es lo que mejora respecto a como viene configurado de fabrica? :blink:

los de atras, a diferencia de los de alante,son coaxiales,asi que si no los desmontas,solo veras uno a cada lado :blink:

jod**,no seais moñas B) ,ninguno sabe las siglas de su motor tdi 130cv? :blink: pues no me lo creo

ir a la casa,que si es una chorrada ni os cobraran,y no viene nada en los manuales del coche?

eso son gaitas alternativas(y experimentos),el motor esta hecho para gasoil y encima valiendo lo mismo,yo le seguiria hechando gasoil,el biodiesel para los ecologistas y jose coronado :blink:

perdon,no vi el pequeñito jod**,estoy como un topo :blink:

pues no lo veo bien,pero parece un tubo de agua del motor,el de la admision esta mas abajo y es mas gordo,no?yo creo que es del agua,por lo menos visto en la foto si lo parece

yo no pudo reñir,ya que no mando ni en mi casa cuando estoy solo el anticongelante,tambien es refrigerante y con el agua,si es una proporcion pequeña,no pasa nada,pero si es mucha,aunque sea destilada te cogera oxido y mugre el motor,aparte con el anticongelante, tambien es lubricante,cosa que el agua es todo lo contrario no merece la pena complicarse `por 4 perras que vale una garrafa y siempre ira mejor que el agua(sobre todo en invierno).y respecto al agua,tranquilo que no se te caera el motor para el suelo,pero ten mucho cuidado llegando el tiempo frio un saludo amigo

ni caso un saludo y bienvenido bullsland

up up!!!! hurra

hay de 500ml y de 750ml,tu le tienes que echar el de 750ml el bote pequeño me parece que es para la direccion asistida el radiador o algo asi

la verdad que es cojonuda y no se ahora,pero no hace mucho valia ,mas de 600 leuros,yo la veo estupenda

o las manos

yo tambien le echo en eroski y me va mejor que con la cepsa,un catalizador dicen que suele durar unos 120mil km,asi que tu amogo que este tranquilo que bastante le duro

pues anda que los leones no destacan,jod** que bonitos los faros rojos completos,quedan al leon terribles :cry2:

la verdad que el aleron visto asi es grande grande

jod** que monton de fotos :cry2: preciosos

Claro, tu te marcas una Star de 17" que son preciosas y le sientasn como un guante, es lo mismo que tamos diciendo no hombre no lo digo por eso,pero yo por lo menos,lo primero me gasto la pasta en llantas buenas y suspension buena,lo de los plasticos y demas,lo dejaria siempre para el final,pero es mi opinion. un coche como el a4 con unas buenas zapatillas y rebajado,casi todo lo demas sobra,pero todos los faldones y esas llantas....a mi no me gustan,el coche precioso,pero las llantas,tampoco me gustan las rejillas de nido de abeja,me parecen muy tirarse a lo facil un saludo y al b5 le queda todo bien,que c*** :drool:

son sintomas de cauda,y el fallo del cauda no lo marca la diagnosis,primero arregla el coche y que vaya bien y luego la repro no siendo que te arrepientas o al reprogramarlo,no notes lo que tendrias que notar estando bien el coche :cry2:

pues yo al dueño,le daba con las llantas en las costillas :drool: :cry2:

me quedo con el detalle de la luz de freno blanca :cry2:

ese tdi tenia 150cv :cry2: si tiene reprogramacion,entonces me callo