fermoa4

perdon,no vi el pequeñito B) jod**,estoy como un topo    

PEOR QUE UN TOPO...

UN TOPO DE MADERA!

 

s2!

oye sin faltar B) ,en tal caso deaglomerao contrachapao

un saludo :blink:

los artistas con el vag-com te lo hacen en un momentito :blink:

Hola Kimi.

El otro día me bajé el portátil al garaje y como tengo Wifi me conecté a internet desde allí. Bajé la última actualización y perfecto. El móvil que tengo es el Motorola V3, es posible que a lo mejor el volumen no esté bien regulado.

Fermoa, no es difícil de instalar si sigues las intrucciones indicadas en http://www.driveblue.com/(fs3t4z55egn1w045...ult.aspx?lan=es

lo que pasa es que yo lo hice a través el portátil que es Wifi y tengo Bluetooth.

claro asi cualquiera (yo creo que ni aun asi seria capaz,pero es por vacilar un poco de que entiendo algo) B)

pero que es lo que mejora respecto a como viene configurado de fabrica? :blink:

los de atras, a diferencia de los de alante,son coaxiales,asi que si no los desmontas,solo veras uno a cada lado :blink:

jod**,no seais moñas B) ,ninguno sabe las siglas de su motor tdi 130cv? :blink:

pues no me lo creo

Pues hoy, el coche de mi padre, no arrancaba (materia muerta), cambiamos la bateria (que está en el maletero), y cerramos el coche.

 

Cuando hemos ido a abrilel coche, el maletero no se abre....probamos con todas las llaves, abren todas las puertas, pero el maletero nada...

 

Alguien sabría como abrir el maletero??? He mirado desde dentro para ver si se puede acceder pero nada...

 

El coche es un Mercedes S300...

 

ir a la casa,que si es una chorrada ni os cobraran,y no viene nada en los manuales del coche?

eso son gaitas alternativas(y experimentos),el motor esta hecho para gasoil y encima valiendo lo mismo,yo le seguiria hechando gasoil,el biodiesel para los ecologistas y jose coronado :blink:

perdon,no vi el pequeñito jod**,estoy como un topo :blink:

pues no lo veo bien,pero parece un tubo de agua del motor,el de la admision esta mas abajo y es mas gordo,no?yo creo que es del agua,por lo menos visto en la foto si lo parece

yo no pudo reñir,ya que no mando ni en mi casa cuando estoy solo

el anticongelante,tambien es refrigerante y con el agua,si es una proporcion pequeña,no pasa nada,pero si es mucha,aunque sea destilada te cogera oxido y mugre el motor,aparte con el anticongelante, tambien es lubricante,cosa que el agua es todo lo contrario

no merece la pena complicarse `por 4 perras que vale una garrafa y siempre ira mejor que el agua(sobre todo en invierno).y respecto al agua,tranquilo que no se te caera el motor para el suelo,pero ten mucho cuidado llegando el tiempo frio

un saludo amigo

ni caso

un saludo y bienvenido bullsland

Una pregunta chorrá y tipico post q durara1 dia...

up up!!!!

 

hurra

hay de 500ml y de 750ml,tu le tienes que echar el de 750ml el bote pequeño me parece que es para la direccion asistida el radiador o algo asi

la verdad que es cojonuda y no se ahora,pero no hace mucho valia ,mas de 600 leuros,yo la veo estupenda

Que verguenza!!!

Si les cortasen una pierna veras como no robaban mas coches los cab***es

o las manos

yo tambien le echo en eroski y me va mejor que con la cepsa,un catalizador dicen que suele durar unos 120mil km,asi que tu amogo que este tranquilo que bastante le duro

pues anda que los leones no destacan,jod** que bonitos los faros rojos completos,quedan al leon terribles :cry2:

este si que esta guapo, :cry2: , el color divino de la muerte (oigs...), las llantas acertadisimas y en su justa medida (17), los retros cromados y las pesatañas ese gran detalle que siempre se nos olvida, y una buen rebaje de casi 4cm de suspension....... y encima lo puedo ver todos los dias , jajajaja, que afortunado soy.....

 

 

p.d: lo siento tenia que hacerlo

la verdad que el aleron visto asi es grande grande

jod** que monton de fotos :cry2: preciosos

pues yo al dueño,le daba con las llantas en las costillas   :cry2:         

Claro, tu te marcas una Star de 17" que son preciosas y le sientasn como un guante, es lo mismo que tamos diciendo

no hombre no lo digo por eso,pero yo por lo menos,lo primero me gasto la pasta en llantas buenas y suspension buena,lo de los plasticos y demas,lo dejaria siempre para el final,pero es mi opinion.

un coche como el a4 con unas buenas zapatillas y rebajado,casi todo lo demas sobra,pero todos los faldones y esas llantas....a mi no me gustan,el coche precioso,pero las llantas,tampoco me gustan las rejillas de nido de abeja,me parecen muy tirarse a lo facil

un saludo y al b5 le queda todo bien,que c*** :drool:

son sintomas de cauda,y el fallo del cauda no lo marca la diagnosis,primero arregla el coche y que vaya bien y luego la repro no siendo que te arrepientas o al reprogramarlo,no notes lo que tendrias que notar estando bien el coche :cry2:

pues yo al dueño,le daba con las llantas en las costillas :drool: :cry2:

me quedo con el detalle de la luz de freno blanca :cry2:

ese tdi tenia 150cv :cry2: si tiene reprogramacion,entonces me callo

bueno,me voy respondiendo a mi mismo

la del mio,motor afn seria la ref:

1H0 906 627 A

pero tengo una duda y es que mirando en seat y en el a4 tdi del 2003 me salen estas otras,pero como no se las siglas de motores,pues no me entero.me podriais decir las siglas de motor de un a4 b6 tdi de 130cv?gracias y las referencias de motor y valvula serian las siguientes:

1J0 906 627 A>motores AHF,ALH y ASV

1J0 906 627 b>motores ARL,ASZ

ayuda plis :cry2: