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fermoa4

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Mensajes publicados por fermoa4

  1. pues yo hoy creo que sumaquer gana,segundo alonso y tercero truli.... :lol2:

     

     

    a baton como que no lo veo arriba y el maiquel sumaquer,seguro que en esta carrera le come la merienda al alonsito. :lol2::lol2:

     

     

     

    que raro que hoy nadie haya puesto nada todavia de la carrera ;) :blink:

  2. una vez descargado,haceis una nueva carpeta y la nombrais---SDKRegistry----

     

     

    y ahora creais una nueva carpeta y la nombrais---TomTom------y dentro de esta,copiais la de SDKRegistry

     

     

     

    ahora,haremos una nueva carpeta carpeta final que nombraremos---Menus tomtom5----y copiamos el ejecutable de la respuesta anterior y la nueva carpeta TomTom con el SDKRegistry dentro.

     

     

    nos quedaria asi la carpeta:

     

    Menus TomTom5>TomTom y Menus TomTom(el ejecutable)>y dentro de TomTom>SDKRegistry

     

    la copiamos en my documents y una vez copiada,pinchamos encima de la nueva aplicacion y segumos instrucciones.

     

    ya tenemos una manera nueva de personalizar los menus :blink: :lol2:

     

    las dudas,pues por aqui las dejais y entre todos las resolveremos ;)

  3. Desde hace 1 semana tengo mi nuevo coche, aún no me lo han podido matricular, estoy tan nervioso que mandé ir a buscarlo con una grua y llevarlo a casa para por lo menos toquetearlo :lol2:

    Lo mas impresionante como suena, parece mentira que hayan podido homologarlo.

     

    997%20Morro.JPG

    tu por matriculas no lo hagas,le ponemos las del mio y nos vamos a dar un voltio por ahi ;) :blink: :lol2:

  4. Acabo de comerntarle a mi padre q es posible q justo cuando lo metieron en la maquina no diera fallo y es que me ha dicho q por lo menos lo han metido 5 veces y que incluso lo han llegado a meter haciendo el motor la vibracion y nada aun asi no da fallo..

    no seran los silentbolcks del motor?

     

    a mi merche,le pasaba eso y me rompia los tubos de escape de las vibraciones,revisa los tacos de soporte del motor,por mirar a ver,no cuesta nada

  5. ves como eres un mamon,si aunque no quieras te salen mas ladrillos que a mi ;)

     

    yo respecto a los comentarios de audimb no voy a contestar,tiene razon,es un buen aparato,pero yo con mi dinero hago lo que quiero y si mi opinion es que es caro es caro y punto,alguno pensara que es barato y yo no lo voy a convencer de lo contrario :lol2: si es su opinion.

     

    respecto al aparatito fm en cuestion,el fallo mas grande que yo le he encontrado es que en un sitio donde haya muchas emisoras de radio,se te pueden acoplar,en zamora no tengo este problema,porque hay poquitas emisoras,pero cuando vas a una ciudad grande,es mas dificil encontrar un numero en el dial libre.

  6. MUCHO CUIDADO AL SACAR LA BANDEJA, te cuento mi caso yo por burro intente sacar las tapas de los altavoces al o burro por q no sabia como salian y claro plas parti las dos,,, ahi una put*dita, como no sabia y no conocia el foro lleve a q me montasen los altavoces, asta ahi todo bien, ya cuando descubri como salia toda la bandeja , pille las rejillas de los altavoces nuevas y al sacar la bandeja q pasó? ... Los dos altavoces los raje con las grapas q llevan dichosas rejillas, put*dita de las gordas jejejee mis alpine :__( pero weno, q hacer para sacarla tiras de ella hacia ati con los asientos abatidos, si los tienens abatibles q no es mi caso mi b5 no los tiene jejejejeje pero weno da = tiras de ella pero mete la mano por debajo de ella y levanta la parte del final un poko al tirar para q no te pase lo q a mi , e sun consejo q creo q es weno ejjejejeje un saludazo y q te vaya bien!

    tienes toda la razon del mundo :p

  7. Ese dj! jejejejejej mi a4 (es un b5) hace bastante ruido sobre todo de frio , tmb tengo q decir q no llevo la tapa cubre carter q insonoriza la o****, y el grillo ese no se q es pero cuando mas riudo hace es cuando enciendo el compresor del clima q se ponee en funcionamiento el otro ventilador y o**** oparece q voya despegar jajajajajaja un saluido!!

    el grillo en los b5,por la pàrte del alternador,suele ser un rodamiento especial de audi que es bastante largo y sujeta el ventilador de acoplamiento viscoso,hace falta un util especial de vag para sacarlo,pero con maña y rompiendote los cuernos tambien sale,sera de diametro unos 30mm y de largo unos 60mm,a mi me paso,y yo lo cambie,cuando lo fui a pedir al conce flipaban por como lo saque y sin romper nada(ellos me dijeron que no era al primero que le jodian un soporte :p )si esta el grillo en el compresor del aire(siempre hablando del b5)sera probablemente el rodillo tensor de esa correa.estoy hablando de un b5 110cv tdi(el mio) :blink:

  8. has revisado el cauda?

    el manguito de aire de la valvula de sobrepresion del turbo,va a esa valvula y otro manguito del filtro del aire tambien,es facil de encontrar,sigue el manguito de la valvula de sobrepresion del turbo(la que esta encima justo del turbo)y te llevara a una valvula pequeña con un enchufe electrico y 3 manguitos de aire,pues esa es,no tiene perdida ni confusion.tambien se llama convertidor de presion.

     

    en tu coche no se donde estara,en el mio 110 tambien,per longitudinal,la lleva detras del electroventilador,pro ten en cuenta que tu motor es transversal e igual no esta ahi,de todos modos no tiene perdida :ph34r:

  9. hola,tambien mirando en el clima,en el menu 1C,te tendria que salir 0,0 al darle a recuirculacion,tambien dandote una vuelta con el coche se puede estabilizar los posibles fallos,segun el codigo de averia del clima si saliera fallo,lo mirariamos en audiworld,que un dia vi los codigos de error del clima :wub:

     

    EN EL MIO:

    que sepas,que unaq vez arrancado el coche,podremos poner el cuadro nuevo(sin quitar el contacto)y sin que el coche se pare,asi podras mirar si en este nuevo cuadro te funciona todo bien,y no se te parara el coche hasta que tu lo pares,eso si,para volver a arrancar,deberas usar el viejo hasta que no codifiques el nuevo.esto pasa en el mio,pero en el tuyo no lo se fijo(deberia ser igual)

     

     

    y ahora a preguntar yo:

     

    te funciona lo de puertas abiertas?y en el que tenias?

    las funciones del fis,te las marca correctas todas las funciones?(deberias soltar el deposito del agua liquido de frenos y demas sensores,pàra ver que funcionen bien,no siendo que un dia te quedes sin agua liquido de frenos etc y ya sabes lo que pasa :shy: )

     

     

    un saludo y suerte :ph34r:

  10. nadie vio el prototipo de toledo que seat iba a sacar al principio? :shy:;) solo lo tengo en una revista y la foto es muy pequeña,pero jod**,vaya carro mas bonito y encima de 3 volumenes como a mi me gustan,no la fealdad esta del nuevo toledo que sacaron al final en bolovolumen payo.

     

    nadie lo tiene ese prototipo? :ph34r::wub:

  11. Quiero adquirir un allroad 2.5 tdi low range pero se me ha metido en la olla ponerle unos asientos adicionales para niños que van en el maletero.Alguien me puede aconsejar si es posible montarlos? En el catalogo del coche nuevo vienen.Por cierto que os parece del 11/2000 parktronic,techocorredizo, naviplus, bosse,cargador 6cds,60000km con libro por 31900. Los asientos es para convertirlo en 7 plazas

    pues a mi me parece algo caro :(

  12. Pues nada, que sigo con el faro delantero izqdo roto por una p**a piedra de un camión en la autovía, :( he estado preguntando por ahí y me piden 80 euros, así que si algún forero lo tiene y le interesa, porque pensé en el restyling pero no pillo los faros por ningún sitio. He visto que han puesto por ahi un enlace, que por e-bay.... en fin no se le echare un vistazo.

     

    Luego estuve viendo hace tiempo los pasos para poner los faros y me dijeron que no hace falta quitar el paragolpes, ¿es cierto?

     

    Un saludo

    en un a4 b5 no hace falta,y en 1 minuto esta fuera el foco,pero en un a3 no lo se,pero supongo que parecido :clap1:

  13. No es tan dificil de leer

    eso me ha pasado a mi alguna vez,y es porque el filamento de tungsteno de la bombilla se parte y queda como un muelle a pocas milesimas del otro extremo,cuando lo mueves,hace contacto como si fuera un cable y en ese contacto repentino,se produce una pequeña soldadura que puede aguantar un tiempo,pero que a la larga se vuelve a soltar,lo mis,mo pasa con las de casa o con cualqier bombilla en el momento que volvemos a cerrar el arco(soy muy malo ezplicando,me has entendido? :( :clap1: