fermoa4

Muchacho....., lo malo que tiene esto de los foros es que a lo que escribimos no le podemos dar el tono como cuando hablamos, lo digo por que: - primero, no tienes por que pedirme perdón,(no hay motivos) - segundo, pocas veces me enfado, y menos con gente muy valida, colaboradora, y dispuesta a ayudar (como lo eres tu) - y tercero, si algun dia me enfadara con alguno, preferiria arreglarlo con dos cervezas y dos abrazos. y vale ya que al final nos vamos a liar a besos,(y mas ahora que ya nos podemos casar. (ojo, que no soy "guay" ). bueno, dicho esto, y como siempre digo, me gusta fiarme de la gente de por aqui, por que es como si la conociera, no dudes que en cuanto tenga un rato y lo vaya a limpiar lo haré como tu dices. Un saludo u me alegro que tu odisea terminara bien. P.D., con tanto ladrillo nos podiamos hacer un "adosao", no? :clap1: ya te digo,un adosao y grande. :clap1: volviendo al post,no lo limpies si no te falla y si no lo tienes sucio,porque te lo podrias cargar,esto es una solucion de emergencia cuando no va bien el coche,y si lo tienes bien y te falla por lo que sea?y si no es del cauda los problemas? hay veces que no puede ir del todo bien que debiera,por q

y los amortiguadores trasero,que tal los tienes? :clap1: eso pasa muy amenudo cuando se cambian las ruedas de atras para adelante. como no tengas los amortiguadores de atras bien,las ruedas de atras,las va comiendo el coche,un taco del dibujo si y el siguiente no,si no,si,no,fijate ya veras,entonces la rueda queda cuadrada(se le llama asi que no que lo este)porque la rueda no esta desgastada uniformemente y bota mucho por eso vibra.revisale los amortiguadores traseros que estaran para cambiar seguramente,ya que si no,jod**as estas cubiertas tambien :clap1:

:clap1: :clap1: gracias por el cumplido

pon otra foto que esta a salido oscura y no lo veo bien :clap1: :clap1:

pues a mi me gusta mas que el passat nuevo,el anterior passat,me parecia el mas bonito de todos,aunque este tambien es muy bonito :clap1: :clap1:

:clap1: :clap1: :clap1: otro forero novato mas :o

instalas los archivos cab de la carpeta 2577 de la sd en windows?no tienes que pulsar en autorun,sino encima de los archivos cab de la carpeta 2577 pinchando sobre ellos?

eso lo tiene uno de mi garaje y es una buena opcion,prefiero llevar el coche arañado que con pegotes de esos para los golpes de los paracas y demas

... otro sin niños... Está claro que tintar las lunas son todo ventajas, digo que queda macarrilla estéticamente, si yo tuviese niños tb lo haría. s2! si,es lo malo,que estan asociadas al truñing macarra y es lo que hay,pero la verdad que se nota mucho la diferencia y modas aparte y gustos,el habitaculo asientos y demas,sufre la mitad por no contar el que va dentro que va bien fresquito y un dia de mucho sol mas oscurito y mas comodo,no solo por el calor,si no por que no vas deslumbrado(el que vaya atras ) las mias son solar chek y me costaron sobre 200 euros(hace ya años)

pues un saludo para ti tambien

no se colgar fotos desde el etka,pero te lo cuento.tambien ten en cuenta que el mio es un b5 restiling,pero no cambiara mucho,pero igual si cambia algo de lo que ponga: los asientos de delante,los tendras que hechar a tope para atras y en el canto de la consola central tienes 2 tornillos a cada lado de la consola central,entre el freno de mano y la palanca del cambio mas o menos,pero en el vertical de la consola por donde el asiento(el mio lleva unas tapitas,el tuyo creo que no)los tornilos de 8 asi que la llave sera una 8 de tubo, los sueltas. luegodonde el cenicero trasero,lo sacas entero y veras debajo una tuerca de 13,con una llave de tubo,la sueltas tambien,luego deberas levantar bastante el freno de mano para poder levantar la consola luego y debajo de la empuñadura del freno de mano,justo donde el boton de este,por debajo tienes un clip,tienes que meter algo asi como un destornillador fino o algo y tirar hacia el radiocasete y saldra como un tope pequeño que es el que sujeta la empuñadura del freno(cuidado no lo partas),sacas la empuñadura del freno y el embellecedor que lleva la palanca del freno,y con cuidado,intentas levantar la consola tirando hacia arriba donde el cenicero trasero con cuidado que es donde estan los cables de la diagnosis(conector rosa al lado del cenicero trasero),soltamos el enchufe de los cables y tiramos un poco mas y veremos los cables del mechero(en el tuyo me parece que no los lleva ahi)sacamos la consola para afuera yya tenemos fuera la consola.no fuerzes nada,tira suavemente mientras la desmontas que tiene que salir facil. bueno,pues ahora tendras que medir donde hacer el agujero en la consola(entre el agujero del cenicero trasero y el hueco portaobjetos de la consola(cuando tengas el apoyabrazos sabras a lo que me refiero)no tendras que hacer un agujero muy grande,del tamaño de una moneda de 2 euros,pero con la forma del soporte del apoyabrazos,y lo mas centrado posible con la ventanita del apoyabrazos para el freno de mano(el de leon y toledo no la llevan )bueno,una vez hecho el agujero este metemos la parte de arriba del apoyabrazos por el agujero y lo atornillamos a la parte del soporte del apoyabrazos y ya lo tendremos acoplado a la consola bueno,pues ahora lo tenemos que montar,tienes que quitar el fondo del portaobjetos de la consola central(si no se a soltado solo ),veras que en el chasis del coche(donde estaba la consola,entre los asientos)tienes 3 tetones roscados,pues ahi es donde deberas atornillar el apoyabrazos firmemente<(la base del toledo y del leon lleva otro centrado de tornillos,por eso sobre todo no valen,no es el ismo anclaje al coche).montamos la consola con el apoyabrazos acoplado y metemos los agujeros del apoyabrazos por los tetones roscados y colocamos la consola de la palanca de cambios hacia atras y guando metamos el soporte del apoyabrazos,enchufamos la clavija de la diagnosis y lo presentamos.del soporte del apoyabrazos veremos donde el cenicero donde deberas poner 2 tuercas y debajo del porta objetos,la otra que falta,las apretamos bien y colocamos y ponemos la tapa del portaobjetos ponemos los tornillos laterales de la consola(el de debajo del cenicero,va con el apoyabrazos)metemos la funda de la palanca del freno,la empuñadura y metemos el clip de debajo del boton,metemos el cenicero y funcionando. especial cuidado con los cables y clavija de la diagnosis,que sera la parte mas delicada del proceso.si se me olvida algo lo siento pero ya estoy mu mayor si tienes dudas,antes de romper nada comentalo en el foro

que mamon,lo haces para que suba el post,eh? quieto ahí que te tengo calao y al baron,que le den

pero ya sabes,sin mariconadas

esta es la referencia del año 97 osea que no deberias tener problemas,la del 2000 no me la marca,por lo que deduzco que es la misma.con esta referencia,te lo dan completo(no se si los tornillos tambien)lo unico que tienes es que darle la referencia de tu tapiceria para que la tapa del apoyabrazos vaya a juego con ella.lo montas tu, o te lo montan ellos,lo pregunto,para explicarte como se hace

bueno,pues la referencia del apoyabrazos es: 8d0 864 207 lo que pasa que no me marca el precio exacto,pero ponle seguramente,que de 300 para arriba

pues yo sere un macarrila ,porque las tengo y no tengo polluelos,ahora eso si,a mi gusto mejor quedan que las cortinillas y al sol,el coche no se calienta ni la mitad que antes,pero sobre gustos

no te valen ya te lo digo yo,los de audi que digan misa,y lo de que no lo sirvan,me extraña mucho,lo tengo que mirar en el etka para saber la referencia y el precio,pero es muy caro,anda sobre los 400 euros mas o menos,te lo miro y te cuento,pero el de seat,olvidate fijo bueno,lo acabo de mirar y si viene,lo quye pasa que no marca la referencia,igual es verdad que no lo tengan,pero lo que me extraña es que todas las piezas del apoyabrazos,las venden sueltas y si tienen referencia.resumiendo,junto no lo venden pero por piezas si,jod** que raro,yo tenia entendido que si lo vendian,un amigo mio pregunto y le dijeron que sobre 400 euros

si, de vez encuando se oye algo asi, y tb hace como un clacclac suave de todas maneras en caso de que sean las bobinas fallarian siempre o a veces como me pasa a mi? porque esta mñn ha arrancado perfectamente... es que pueden ser varias cosa,que no le llega corriente a lad bujias(bobinas,bujias cables de bujias)o que no le llegue gasolina(filtro sucio,bomba que no carga,algun manguito taponado) entonces,seria por alguna de estas causas seguramente,por lo menos ya sabes que comprobar,lo de las bobinas,yo tampoco se si fallan siempre.pero cabe la posibilidad de que no

a mi me han comentado mecanicos que a simple vista no,que igual esta bien visualmente y parte,pero tambien es verdad,que si la ves agrietada o rajada,tendrias que cambiarla,eso por descontado.un saludo

olvidate,ya que no es el mismo,ni se te ocurra comprarlo,ya qiue no te vale un saludo y bienvenido yo tengo uno igual que el tuyo,si tienes dudas no dudes en preguntar cualquier cosa

pues la verdad que es tentadora la oferta,cuando hagais otra quedada lo mismo me`paso y ya hablamos del tema,yo de momento sera voyeur de vuestra plataforma,como hasta ahora. gracias por la invitacion

Possi se me ha ido el dedo Amparo Si nos técnicos yo añadiría una H al final PorsH perdon,se ve que el traductor no me va bien,seguro que me toca formatear el ordenador :o

pues habra,como en todos los sitios el jevi hace mucho que esta acabado,pero alguno quedara,no? :o

esas fotos donde estan hechas?en toro pude ser....