fermoa4

FermoA4, menuda máquina que tienes!!!! Me he qdado loco con los kms que llevas, y si dices que te va como te va, eso es una maravilla de coche! 

 

S2!

gracias s3-olé es un buen coche

preguntale a pableras como lllega y estira el par por encima de 5000 vueltas desde apenas 1400,yo no llevaba el marcador,iba conduciendo,pero creo que a 130 en tercera :o ,el nos lo dira.eso si,medido por el clima en llano de 217 no pasa.

los coches son algo mas que electonica

Arnette, te voy a regalar una camara digital porque ya esta bien!!!!!!!!!!! :clap1:

:clap1: :o

Juasss venga Xingular yo poniendote M5 M6 y Ferraris y tú va y me sacas a Herbie Torero :o me parto

:clap1: :clap1:

No me peguéis... pero mis Dunlop tienen 75.000 kms y aún me tienen que durar algo más con dos años y tres meses que llevo con ellas 

:clap1: :clap1: ALBERNUNEZ UTILIZA SLICKS!!!!!!!!!!

:o Es lo que tiene conducir un coche con un par tan bestial como el mío...

par no se,pero ya podia mi petrolas tener la mitad de suavidad y de ruido del tuyo

Muy bonito este Cayman

precioso como todos los pors :clap1: :o (detalle de calidad de pronunciacion de mis idiomas)

Eh, que yo no digo que lo tenga que hacer de ningun modo, tan solo que yo me he planteado el limpiarselo tb al mio, y le muestro lo que leí por la red. Si no lo he hecho ya es por que me tiene un poco mosca eso de limpiarlo con alcohol, agua etc.....

 

Ahora, si tu dices, fermo, que has limpiado alguno con agua destilada y no te han dado problemas, pus ya me lo pienso, jejeje, de todos modos tengo en casa un spray para limpiar circuitos de los que dicen que no dejan residuos, la solucion seria el agua destilada, y luego pasarle con dicho spray?, solo pregunto, a ver si encontramos la mejor solucion.

 

S2

yo la unica que conozco,probado y demosrado,es con solo agua destilada,ni con sprays ni alcohol ni gasolina ni limpiadores,ni agua del grifo siquiera :clap1: lo unico que no deja residuos, el agua destilada.y no te enfades ydres que tu y yo somos amigos,lo digo por bien de todos,aunque parezca que si,nunca individualizo y perdona

yo pongo una manera que a mi me parece la mejor(visto lo visto)pero supongo que habra mas metodos y yo no los conozco,nunca recomendaria algo sin conocerlo y visto por mi.esto lo tengo mas que demostrado y siempre,digo siempre me ha resultado :clap1:

un ejemplo para que me entendais.

yo al mio con 90mil km mas o menos se me jodio,perdida de potencias y tal,fui al conce y no vieron nada,pero me dijeron que era del cauda y yo pensaba imposible,si esta el coche que no anda nda de todo el motor ni turbo ni aceleracion ni nada y no me lo crei,luego fui a seat y me metieron la diagnosis y me salta el lumbreras del tio,tienes la bomba inyectora jodida,mira,me quede blanco y le pregunte si era muy cara y me dijo que solo abrirla serian mas de mil euros.

yo pense para mi,el cauda no creo,pero la bomba tampoco,ni tanto ni tan calvo.

entonces le compre una centralita(el coche iba bien,pero no tiraba)y un filtro de aire deportivo de cono ,pero el coche seguia igual.y me puse a buscar por internet y aqui en el foro vi lo de los caudas mercedes y dije jod**,uno vale 400 euros y los otros 90 y fui a comprar uno.

que pasa,lo pedi en mercedes y mientras traian el pedido,segui buscando por la red y me encontre esta forma de limpiarlos de un tio de galicia muy de fiar.

desmonte el cauda y lo limpie(brillaba...),y FUNCIONABA BIEN,perfecto dije de put* madre,encima imaginate tu con la centralita y el filtro lo que andaba mas que de serie(todavia no la habia probado realmente)me asuste y todo,pensaba no es poisible como anda increible la experiencia.

pero luego pense,si se ha ensuciado y a cogido m**** es por culpa del filtro y lo quite(el deportivo)y le eche bien de aceite para filtros,pense mejor que sobre....

fallo gordo que tuve,sali con el coche despues de montar todo y como andaba increible,pero de repente,adios otra vez los sintomas del cauda,pense este remedio con el agua destilada es una m****,que no funcionaria,que ya me paracia a mi y tal.y otra vez a desmontar todo.

lo que pasa que le eche tanta aceite de filtros que tenia chorreando de aceite cauda,caja del filtro tubos etc.con papel de cocina limpie todo el aceite de la caja de filtro y lo mayor de los tubos,pero cuando saque el cauda,estaba rojo completamente(era el color del aceite)y pense,si con un poco de polvo iba mal con esto ya....mientras seguia pingando el cauda aceite en el suelo.

fui a casa y lo seque entero de aceite con papel de combate y puse el agua destilada a hervir pensando esto es imposible de arreglar,teniais que haberlo visto,lo limpie bien con el papel y no deje resto alguno de aceite,le di con el agua y el pincel por segunda vez y lo volvi a dejar flamante.pero pensaba que no funcionaria,ya era demasiado,es que pingaba literalmente el aceite,fui lo monte y jod**,otra vez como nuevo,increible segun estaba antes.

y asi estuve,pero que pasa que ya tenia encargado el pierburg(mercedes)y cuando lo recibieron pues lo pague y punto.le desmonte el bosh pera ver si era verdad lo de que valia y la primera sorpresa fue comprobar que era el mismo conector y misma forma que el mio,pero con la junta amarilla y diferente sensor de aire,lo puse y funcionando y pensando menos mal que no puse el de audi(menudo ahorro)y hoy en dia con 325mil sigo llevando el piertburg y el bosh lo tengo en casita funcionando perfecto para por si acaso y para cuando algun colega tiene un sintoma raro en los tdi(somos unos cuantos) ponerselo para comprobar si es de ahi el fallo,que no,pues miramos otras cosas,que si,lo desmontamos lo limpiamos como os digo y funcionando,de ahi mi experiencia.

ladrillazooooo,pero tenia ganas de escribir y contaros mi experiencia con los caudas,si habeis leido esto comprendereis porque recomiendo piertburg y porque defiendo limpiarlos con agua destilada.

un saludo y la verdad que es interesante,pero muuuuuuuyyyy largo,ya lo sé :o

pues si llevan cauda los atmofericos aunke lo an diagnosticado y no sale ningun error se sospecha de que sea los cables de las bujias ,a ver si hay suerte

a mi,pero claro es un tdi,tampoco me detectaba nada la diagnosis en el conce,el cauda sigue funcionando y por eso no da error,pero los parametros que marca no son correctos,resultado,no lo marca al estar funcionando,pero al medir mal,el coche no va bien(esto suponiendo que sea del cauda)

que te dejen uno para probar y si es de ahi se lo pillas y ya esta,que no pues se lo devuelves,pero ante todo no te dejes liar que son muy zorros,y tu lo tienes que ser mas

Buenas, lo que no entiendo es que si lo que te fallaba en el compresor era la polea, ¿para qué te han cargado el sistema?.

Una cosa es que tengas una fuga, se repare, y luego hay que cargar el circuito, pero si es un problema mecánico de la polea que no arrastra el compresor creo que esa carga te la han metido de clavo...

S2.

eso mismo creo yo y a parte de eso,que por cambiar una correa y cargar el aire,te metan 250 euros...a mi no me parece nada barato la verdad,es mas te diria que hasta caro(aunque ya se que es mejor 250 que 800,pero aun asi...)

abuelo estas senil,lo del embrague es del compresor del aire que tambien tiene, y es un sistema que la polea va loca y cuando conectas el aire,se acopla al compresor y mueve el mecanismo de este,si quitas el aire,la polea se desacopla y vuelve a quedar loca :o

pero de todos modos muy bueno

para salir de dudas,desenchufa el cauda y date una vuelta a ver que hace el coche,no por la potencia,sino por la suavidad,ya nos contaras

Interesante...

Audi para este motor (y sólo este 225) dice que tiene que cumplir la normativa vw 50301, los 180, 150 o 250 50300.

eso segun la marca del aceite los compromisos que tenga,hay algunos que son mejores y no llevan nada de vw,repsol con vag,mobil mercedes y porche,castrol creo vienen las de opel,para renol elf....etc

Al final me han dicho en el servicio tecnico que se la quedan unos dias porque les pasaba lo mismo, asi que alli la tienen.

 

 

un saludo a todos.

ya nos contaras de que era,no? :o

En los Audi marca de esa manera la posición segun dejes colocada la palanquita a izq o drcha, en otros coches por ejem el Focus en la ruleta de poner las luces tienes una posición especial para dejar ambos lados encendidos... La verdad nunca he tenido xq usarlas pero como viene en el codigo de circulación pues las empresas estan obligadas a incluir este sistema

 

Un Saludo

y en los mercedes tambien,en el mio,en la ruleta de las luces,si la giras a la derecha a tope se enciende posicion derecha ysi giras la ruleta un poco hacia la izquierda la de la izquierda,en el audi es con la palenca de luces,ya que el b5 no lleva ruleta

pues yo se la haria cuanto antes mejor,ya que las piezas de el motor se acostumbran a esa potencia desde el principio,ahora eso si,mas rodaje y mejor y poco a poco ir dandole candela,no de golpe

Fermo, de los cambios no me olvido, pero estaba hasta la bolas de usar el cable de Vag-Com serie porque los portátiles que tengo con puerto serie son viejos y la batería dura un suspiro, así que me pillé el viernes un cable USB pero todavía no lo he recibido, en cuanto lo tenga me pongo con ello.

 

El TT5 supongo que falla por mi PDA, que es muy, muy buena, una HP pata negra de más de 400 euros, y fíjate si es buena, que no tiene ni gateaway de audio por bluetooth para conectarla con el Parrot, ni se puede actualizar a Windows Mobile 2005, etc, etc, etc.

 

Saludos

bueno,cuando puedas tio,yo solo era por comentarlo haber si ya sabiamos algo

no entiendo por que no van a funcionar,si el formato es el mismo :o

Hola,

 

Jopé, no he visto un post más interesante en los últimos 15 días, no hay ni una sola respuesta que no merezca la pena ser leida, diría incluso que reflexionada... Es por eso que me he animado a contribuir... con suerte será la primera respuesta de la tercera página...

 

Saludos,

tampoco te pases,el mas curioso si pero el mas interesante....

:o

jajaja, te meto otra en discordia xD ¿Gooyear? ¿Como te vienen? Digo si te salen interesantes.

 

Yo llevo las NCT5. En duración :o pues estamos pensando en cambiarlas mas que nada por que ya llevan 3 años montadas y eso también es malo, eso han sido 50.000km o un poco mas.

Y te puedo asegurar que cuando lo cojo yo... cera le doy.

En el resto, es una rueda normal. Bien en mojado, ruido medio/alto y agarre muy bueno para su anchura (en conducción rapida, muchas veces falta, pero mas que nada tamaño de neumático, yo es que llevo 195 :S). Esas son las conclusiones mas o menos que saco. Se que las NCT 5 se siguen fabricando. Pero no se si en esa medida si.

 

Antes llevabamos Michelin Pilot HX o algo asi, un modelo que ya no se fabrica me puedo imaginar. Y esa marca no repetiremos (probablemente Dunlop o Continental la próxima, si bien estas últimas también me han comentado que duran lo justo). Duraron muy muy poco y andaban empate técnico con las de ahora.

 

SalU-2

pues yo unas michelin(las de origen que siempre duran mas 80mil km)y unas continental cuando le puse las 16" 70 mil, bien es verdad que en cuestion de ruedas,audi es una pasada por lo que duran y lo bien que pisa el coche,en esto le doy un 10. las dunlop las tuve en el mercedes al igual que las goodyear y las good year,mucho agarre mucha historia y a los 2 dias estaban pulidas,con las dunlop mejor no cuento nada ,en un trasera se ven donde estan las buenas ruedas y las que agarran,no se los modelos de ahora como son,ya que no las vuelvo a poner ni loco,pero solo es mi experiencia,habra a gente que le hallan ido bien,pero yo por mi una y no mas.

ademas,tenia un estudio de un taller amiguete mio de un laboratorio,y examinaban muchas marcas de ruedas sometiendolas a muchas put*das y dandoles mucha cera,y la mejor parada de media en las pruebas,era continental,pero yo prefiero michelin

hombre, si, bujías también.

 

Ambas cosas, bujía y bobina, pues no son caras. Ejem... me refiero que estamos hablando de 50 euros o asi... la bobina

 

 

 

o un cable de encendido?

xingu,tambien podria ser de la bomba,si solo oye el tititit brummmm :cry1: ,y no oye como carga,puede ser de ahi.

ruben,cuando das el contacto oyes como un fffsssssssssss en los bajos del coche,o por el contrario no hace ningun ruido.

pero lo mas seguro las bobinas :blink:

Ya lo se, ya lo se, a todos nos gustan los Audi, pero no tuve más remedio que probarlo.

 

Hace dos semanas me llama un amigo para que me acerque con él a probar un pepino, que mala suerte, pero tengo boda dentro de hora y media y le digo que no voy a poder, a lo que me contesta tu te lo pierdes pero quede hoy para probar un M6 :cry2: , se me calló el alma a los pies , alo que me contesta no te preocupes que cuando lo coja paso por debajo de tu casa y lo ves, baje y monté , increible no me lo podía imaginar es increible es "el coche", tengo ganas de que llegue Noviembre para probar el RS4, pero muy bueno tiene que ser para igualar esto, no lo caté demasiado pues tenía que ir a la boda que por cierto llegué tarde, pero es inimaginable,lo mejor de todo es que este amigo se lo va apillar así que podré cojerlo de nuevo, cuando se lo den prepararemos una visita al circuito de la Pastoriza y grabremos algún video para que flipeis, seguramente se acerquen un RS4, dos S4 (uno el mío), un 911, un M3, etc etc.

 

Un saludo

Chombi

pues soy yo, y como si es mi propia boda me piro a dar un voltio y ya ire luego a la boda,lo primero es lo primero,una ocasion de esas nunca se desaprovecha :cry2: :cry1:

suerte que teneis,a mi no me lo dicen no :blink: :cry1:

jejejeej , si es que al final no me podre enfadar por que se me escapa la rrisa jejeje

 

un saludo :cry1:

lo mismo digo :cry1: :blink:

:cry1: Xingu si es fan fan fanatico  :cry2:

 

El lado bugarras (cool) es asi 

 

Como se nota que llega el veranito y que hay que descargar, hace no mucho el foro no tenia actividad ninguna y ahora con un tema de lo mas normal se acaba a tiros (nunca mejor dicho)

yo soy fan fan fantastico tio que dices!

 

ya te he dicho fermo, que bastantes cosas tenemos que hacer como para venir aquí a enfadarse :cry2:

:blink: :cry1:

yo no iba aser menos,si cortes y xingu lo hacen,yo tambien lo intento arreglar que luego quedo como el malo de la peli. :cry2:

perdonenme los moderadores por repetir el post,pero un poco de humor entre todos los implicados,no viene nunca mal :cry2: . :cry1: :cry1:

cuando gusten pues retirenlo,es copmprensible

y perdona axousere,se nos calento la boca :blink:

Llamamos a Xingu que nos ilustre de la historia de la aviacion y listo. Un par de fotos en grande de tu seleccion de "F1 girls" y esto se animaria que da gusto

al menos aporto cultura majo

 

en descuidarte nos pones unas fotos de tus bolidos de subidas a puerto y... :cry2: :cry2:

gracias por acordaros de mi mamones,con lo que me cuesta sacar de sus casillas a xingular, y asi reconoceis mi trabajo es broma. :blink:

los post,no todo el mundo opina de la misma manera y por eso..... :cry1: :cry1:

otro mensaje para subir el post up

animo tiu,y un abrazote de animo que te lo mereces

Si sirve de ayuda aquí en Valencia lo he visto en dos lugares:

 

1. Salida del túnel de la Avda. Hermanos Machado dirección Juan XXIII que atraviesa la antigua carretera de Barcelona (ahora Avda. de la Constitución)

 

2. Avda. Manuel de Falla, unos 100 metros después de salir del túnel, ala derecha en una isleta pintada en el suelo con cebreado.

 

3. Hace un tiempo operaba en la entrada de la pista de Silla, no sé si continua en la actualidad.

aqui en zamora tambien (y eso que es pequeña)un zx blanco ranchera y suele ponerse por la ribera del rio,por donde la muralla.

y los que vayais a la queddada gallega y paseis por zamora,se ponen mucho en la a-6 entre tordesillas y benavente(por no decir siempre)y en la autovia que atraviesa zamora desde la ruta de la plata,o segun entras(aparcado a los lados de la calle)desde salamanca o bajando desde la avenida de galicia,viniendo desde benavente,en tabara en montamarta en pozuelo de tabara,en mombuey(en la autovia de las rias baixas)y en esta misma autovia,en el area de servicio de quiruelas de vidriales,en sanabria y en requejo.tambien se ponen mucho en los pueblos de benavente a zamora.asi que tener cuidado cuando subais a galicia(al loro abuelo y golfinho con vuestros bolidos )