fermoa4

y cual es el tipico ruido?la bomba cargando,el motor de arranque.....

cuantos mas detalles,mas facil sera.

que tal le llevas el filtro de la gasofa?

puede ser de las bobinas tambien(fallan en los gasolinos como los caudas en tdi)

jod**, esto de que Audi monte Dunlop de casa...

 

¿Nadie va a opinar de las michelín?  :cry1:

Tambien monta mucho Continental..... e incluso Michelin (los Premacy, creo )

las mejores ruedas que le he puesto al coche,son o michelin o continental,estas ultimas de mejor precio,pero de prestaciones parecidas,las dunlop?ni de coña :blink:

Cortes te voy a mandar unos de estos de regalo para tu coleccion lo digo por los colores de la caja......... <_<

 

 

 

 

los mismos que los de la plataforma

B)

bien, yo ya he hecho uso del link que has puesto, Fermo, (por cierto muchas gracias por la info), ahora estoy en el curro y no puedo probarlo, asi que ya os cuento.

S2

<_<

yo nunca le hecharia alcohol o algo que deje residuos en la lamina,pero cada uno,lo unico que no deja residuos es el agua destilada

yo lo tengo muy probado por mi,pero cada uno es libre <_<

Pues qué suerte tenéis que lleváis Km hechos, el mio todavía está en negativo porque no lo tengo, jejeje.

 

Un compañero del trabajo a un A4 TDI 110CV 550000Km y sin problema alguno, sólo mantenimiento. Espero que os sirva de consuelo que tendréis coche para año, aunque desgraciadamente no sólo tiene motor el coche. Esperemos que el resto de piezas le acompañen...

 

Salu2

el 110cv es el rey tdi de todos,es el mas duro,no asi en prestaciones,pero comparando su potencia con un a3 140 mismamente,a la hora de la verdad no le saca de ventaja 30cv en prestaciones,ni en consumo ni en nada,es muy sencillo mecanicamente y eso se nota,es el motor mas polivalente de vag y el unico despues del 90cv que se sigue fabricando despues de 10 años casi.este motor si lo mimas es eterno,visto y comprobado,los vuestros,pues ya se sabra,esperemos que si,lo importante es disfrutarlos y saber que es un buen coche <_<

Felicidades amigo!!!! <_<

 

Un saludo

felicidades forero chatin pableras que no te enteras,pin pin ben ben ping boo bo bo bopin pin piririripi

No es que me pidas perdon...(no me gustan que lo hagan), simplemente es que...joer ya se dijo no se cuantas veces y esto sigue y sigue y sigue...

buf. Yo ya dije de parar. Y no me gusta repetirme, pero tengo que contestar lo que me ponen cuando va dirigido a mi. Sería de mala educación no hacerlo.

pues por mi no lo hagas

venga,buen rollo.

yo por lo menos no me enfado <_<

Si abro un post sobre gingivitis crónica, ¿acábaremos hablando del Heinkel HE 111H?  

si encontramos alguna relación, no lo dudes

estoy con xingu,preparate que no has visto nada

yo te digo tuyo,no de tu padre

¿y a mi que?

Me pediste si siempre hemos tenido la misma marca, y ahi te los he puesto. Me importan poco los que tu hayas tenido. Pero veia que en tu caso no, y por eso te los he puesto.

 

¿Hay algun problema en que prefiera tener un coche del grupo VAG a otro? Te pregunto, ¿existe algún problema? ¿exista algún problema en que defienda los aspectos que creo son correctos de las críticas baratas? ¿existe algún problema en que me guste mas la política de ese grupo que el de otras marcas?

 

Te recuerdo que te des una vuelta por el post del XC70 y del S60R. A ver si recomiendo que se quede con el volvo o no, si tan ciego crees que estoy por esta marca (eso por citarte los casos mas recientes).

 

E,pero ya sabemos que tu sabes mas

Si en algo me he carecterizado en este foro desde que llevo aquí, es en nunca haber escrito la palabra ignorante hacia otro forero y de nunca tomarlo por tonto. Si creo que está equivocado se lo rebatire, vaya que si. Pero nunca haciendo comentarios sobre su persona (hasta que me inflan, relativamente, por que yo no me cabreo nunca aquí, creo que todos tenemos bastantes problemas en la vida como para andar con soplapolleces aquí; supongo que alguno hay que le gusta mover el ambiente por que se aburre) que parece ser el recurso fácil de algunos cuando se quedan sin argumentos que oponerme sobre la cuestión en sí.

Y eso ya lo he tenido que soportar recientemente de algún que otro forero hacia mi persona.

Les invitaría que se dieran una vuelta por el foro mecánica o tan siquiera que busque en sus en su propios historiales de mensajes publicados que es lo que aportan a este foro. Y que lo comparen con el mio.

 

Tan solo rebato las opiniones. Y si lo hago con mejores argumentos que el contrario lo siento muchísimo por el.

nerviosoooooooo

No es cuestión de eliminar el viejo o no, ya te he comentado que yo tengo el original en mi HP, lo instalas en la PDA después de un hard-reset y falla cual escopeta de feria (y mi GPS también es TomTom). Si instalas el pirata, el anterior fallaba todavía más, el actual falla igual que la versión original. Resumiendo, este crack es mejor, el programa, igual de malo (en algunas PDA, en otras parece ir bien).

 

Saludos

te klo comento,porque mucha gente lo a puesto original y les fallaba y al poner este crack les iba bien,pero si dices que no,no te voy a decir yo que si,no

un saludo zx81 y que pasa con los cambios en el cuadro,como van

A propósito, en 3 años le hice 150.000Km a mi Golf IV TDI 110 y no me dió ni un solo problema, iba como una seda y lo único q le hubiera hecho falta cuando lo vendí (por capricho del A3), era la suspensión, q ya empezaba a estar blandita (y eso que era el del 25aniversario).

 

Salut!

pues os gano aunque no tenga un a3

a4 tdi 110cv reprogramado a 147 y tengo 325mil en 6 años

Pues menos mal porq si lo sacara Seat ya estaba viendo un Altea descapotable

y un seat que se venderia mas que un vw o audi

el coche se sabe conduciendolo y dandole candela,no tenerlo en un garaje y sacandolo los domingos

 

¿eres mi vecino? no se, lo mismo sabes tu mas de mi coche que yo.

 

ahora si vosotros siempre habeis tenido la misma marca no lo se...

Te desgloso

 

2 escarabajos

2 Ibizas

2 Málagas

1 Ronda

2 Scirocco

1 Corrado

2 Audi 80 modelo anterior

1 Audi 80 ultimo modelo antes del A4

1 Audi A4

 

 

 

 

1 Ford Fiesta (ni recordarlo)

 

Yo curro en un taller los veranos (este no, este año toca estudiar mucho comparado con otros años, será por culpa del foro xDDD), haciendo recados y en el lavadero y cuando no hay faena, allí que estoy incordiando el meca.

 

y si sabes mas que yo,pues mejor para ti,pero alabando a audi no me lo demuestras ni una gota

Tú a mi menos.

yo te digo tuyo,no de tu padre,si quieres te hago yo otra lista,pero te advierto que sera mucho mas larga,mas que nada porque somos 4 hermanos(yo el segundo pequeño) mi padre tiene 64 años y curra en lo mismo que yo,pero tu mismo,

y eso sin contar el de la parienta mia un 100 2.3 E,pero ya sabemos que tu sabes mas

Xingu yo no las he comparado,aun asi entiende que el factor sentimental tambien entra en juego!!! 

El ala 12 de torrejon de ardoz es lo mas grande de Europa por dios!!!   y ya sabes "no le busques 3 pies al gato"

jeje yo hize la mili en al Ala 12 de Torrejón la de pañuelos q le pinte a la peña con guerreros y monstruos llevando el simbolito del Ala 12

 

 

o**** LOS SUAVES

no,yo doy mi opinion.y solo hablo de los clones(palabra muy apropiada),cuando me preguntan por los clones,si no yo hablo del lado oscuro,(pero de mercedes,no de seat lo que pasa es que tu me intentas engtusar con el lado cool y ya llevo 6 años en el y se lo que hay,por eso soy del lado oscuro ya te tocara a ti en tu proximo coche(te estaremos esperandoooooooo xinguuuu yyyyy nooo podraaaas haceeeeeeeer naaaaaaaadaaaaa)

yo llevo toda la vida en el lado cool.

Y mi padre también

También sabemos lo que hay, incluso mejor que tú, creeme

todo te lo tienes que tomar al pie de la letra?lo digo para saber a que atenerme

el coche se sabe conduciendolo y dandole candela,no tenerlo en un garaje y sacandolo los domingos y asi durante 20 años,yo tengo 29 y desde los 18 hago 50mil al año,ya se que no son muchos pero si los suficientes para hablar con autoridad y mas despues de 3 coches y de 3 marcas diferentes,entre ellos un mercedes,ahora si vosotros siempre habeis tenido la misma marca no lo se...

y si sabes mas que yo,pues mejor para ti,pero alabando a audi no me lo demuestras ni una gota,sera que es lo unico que conoces

Tenéis algún link de donde bajar el archivo de pois que contiene los radares?...que es está poniendo la cosa muy malitaaaa

busca:

radares tom tom

y a ver que te sale,que poca imaginacion teneis :drool:

un saludo

Haber si me podeis ayudar.en el mio tambien me da UN tiron sobre las 2800.pero solo uno breve y ademas cuando le da la gana  y sobre todo cuando le piso mucho al acelerador no si voy a punta de gas.Le he limpiado caudalimetro,filtro de aire nuevo y lo hace. Me puedo tirar dias sin que lo haga y de repente salta.El coche va bien y anda y no me dio fallos con el vag-com.Haber que pensais.Saludos

pues tu problema,pues no se,en gasolina :drool: yo hablo del tdi que es el que he desmontado y limpiado,pero no deberian de ser muy diferentes creo yo.

como lo has limpiado?por curiosidad

tambien podria ser de la n75 famosa,pero no se a la gente que le fallaba si se lo marcaba el vag-com,el cauda a mi no me lo marcaba y puede ser del cuda,pero espera a ver que te dicen estos

A ver, no es "señorito" (si me conocieras en persona, jejejeje), es que sería la primera vez q toco algo en este motor y aunque algo se, la primera vez te marca mucho (jejeje).

 

Y lo de limpiarlo, ¿por onde leches está?.. bueno ahora miraré en el garaje... bueno y en el post de bricolage ...

 

Monstromo

que motor tienes? :drool:

Probado.

 

En mi PDA (HPrx3715) se comporta igual que el original, es decir, se apaga solo, a veces le dices que te lleve a un PDI y se apaga, y cosas así.

 

En cualquier caso, funciona mejor que el anterior crack.

 

Saludos

o****,pues a mi me va genial y a todo el que se lo a puesto tambien,has eliminado todo lo viejo?(current map y demas)

que raro :drool: tienes que eliminar todo del tom tom por completo en la pda y el crack lo instalas en la carpeta 2577 de la sd lo sustituyes e instalas los archivos cab,no deberias de tener probemas

pasa tiu,aqui seguimos toavia,muy bueno tu enlace de la mula :drool:

con agua destilada hirviendo y un pincel se limpian(asi he limpiado yo un monton de ellos y sin exagerar y todos funcionando bien :drool: )

dejo un enlace que puse hace mil años con las referencias para cambiarlo por el de mercedes(piertburg) y con la manera de limpiarlo,yo siempre lo hago asi y funciona siempre importante secarlo luego bien antes de montarlo y si lo podemos soplar con una manguera de aire,pues mejor(a pulmon tambien vale)

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...hl=caudalimetro

pues si no te va mal,ni tienes ningun sintoma,no entiendo por que la quieres cambiar?que engañen a otra

suele durar entre 3,5 a 5 años,mas o menos,depende de muchos factores,si has tenido que cargarla muchas veces,los km como se los hagas(no es lo mismo un viaje del tiron,que en ciudad vas a un sitio y paras,vuelta a arrancar,vas a otro y lo mismo etc)la potencia de la bateria,si tienes algun contacto en el coche y la descarga( si es inapreciable el contacto)el clima donde vivas etc,pero mas o menos lo que te pongo yo

un saludo :drool:

Por cierto, Alonso que celebre el proximo GP con sidra, que eso del Champagne es muy francés y podria recordar a Paris 2012      B)

Ahí les has dado!!! Si señor, muy agudo!!!

pues a mi me gusta mas la sidra que el champan :drool: que tiene de malo?

WOOOOOOOOW , Yo quieroooooooo!

Que hay que hacer para subirte en un bicho de esos???

y yo,que envidia me das(de la mala) B) :drool: