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porter

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Todo lo publicado por porter

  1. De la admision que se te han roto el tubo que hace codo para entrar ala caja de mariposas y el que va detras del faro que baja ala caja del filtro? De la distribucion no se que tienes mal te dejo una foto del mio para que compares a ver. Supongo que tienes rotos los tubos que te señalo en rojo, el de arriba a la izquierda vale unos 70€ en la audi, y el de abajo, no se cuanto valdra. Un saludo
  2. Silentblocks se refiere a las gomas que van en los trapecios, cuando se desgastan suenan clonk clonk, y va dando golpes el trapecio Las copelas son unas gomas redondas que van donde los amortiguadores si, llevan unos rodamientos, y estos cuando se rompen por el tiempo hace que la suspension haga algun extraño y suene tambien clak clak, Luego con el tiempo pues manguitos, de aire y agua, gomas de escape, etc... Un saludo
  3. Poca diferencia vas a notar entre 95 y 98, hace poco le he echado 98 al mio (mismo motor que el tuyo) y poco vas a notar, igual suena mas redondo, pero no se va a notar en mas yo creo, igual algo en consumo que va a bajar algo pero poco mas, le haras al deposito que 100 kms mas como mucho, y al fin de cuentas te sale como uno de 95 porque si haces las cuentas viene a salir lo mismo. Igual notas un pelin mas de par con la 98 en altas, echale si quieres 30€ para probar, eso si 30€ = 20, 21 litros. Un saludo
  4. Por lo que se ve en la foto tienes poco liquido de frenos, echa mas o cambiale por uno nuevo y dejalo en el maximo Un saludo
  5. Las pinzas traseras creo que son iguales en todos los modelos de coupe y de 80 supongo que te valdran tambien si son de disco las traseras. Un saludo
  6. Solo preguntaba tampoco hace falta que me lapideis :claugh:, vale entonces un coupe quattro normal y corriente mejor no?, y a un motor 7A se le puede poner turbo dices? igual sale mas rentable montar ya un motor turbo no? solo me estoy informando nada mas. Un saludo
  7. No para un autocross no lo meteria, digo para tramos cronometrados por ejemplo, pero a ver donde encuentro un s4 o s6, igual son mas dificil de buscar que un s2 Un saludo
  8. Vamos que para potenciar segun tu un ABY no? aunque pese algo mas trae mas mejoras que el 3B Un saludo SI y NO depende de que quieres hacerle.... para dejarlo de serie un ABY para cualquier otra cosa a igualdad de estado un 3B,porque son mas baratos y ligeros luego todo es un mundo complicado... por ejemplo algunos 3B salian de fabrica con faros elipsoidales...que eso si que mola. el cambio de 6 velocidades es mas pesado pero la primera marcha es mas fuerte que en los 3B. luego guarda mejor relacion de cambio... pero si no vas a hacer salidas desde parado (lo mas logico) es dejarlo tal cual ya que no tendras ningun problema sea cual sea. la mayoria de cosas que trae un ABY mejor mecanicamente que un 3B (IC,inyectores,bOBINAS...) para ir de serie Ok son mejor,pero para todos lo demas como si lo tiras a la basura jeje. y todo eso de Map de 250kpa o casquillos...lo mismo que la junta de culata no sirve para nada... ya que lo suyo si quieres guardar tu coche en buen estado es cabiarlo todo. sobre todo la junta...sea un ABY o un 3B. los casquillos aguantan todos muy bien. suerte con la busqueda¡ Yo hacia esta pregunta pensando en dejarlo para correr no para hacer salidas, en plan tipo rallys, pero eso ya con el tiempo, primero habria que hacerse con un s2 y ir haciendolo entero, por eso preguntaba esto. Un saludo
  9. Los faros son como los de mi coupe llevan 3 bombillas: 1 de posicion 1 de cruce o cortas, h4 1 de largas o carretera h1 Para sacar la de largas tira hacia atras, hacia delante no salen. Yo tambien llevo blue vision h4 Un saludo
  10. Vamos que para potenciar segun tu un ABY no? aunque pese algo mas trae mas mejoras que el 3B Un saludo
  11. Segun etka monta discos 276x25 y de tornilleria 4x108 eso el 20v y los v6 discos ventilados en girling 60 los demas coupes pueden montar 256x22 o 280x22 discos ventilados los dos pero montadas en girling 54 Aqui te dejo unas imagenes del etka de lo que cambia de los modelos del coupe, el numero que esta redondeado es lo que cambia Un saludo
  12. En mi 20v (7A) en la parte izquierda abajo, antes de la rueda Un saludo
  13. En el maletero en la parte derecha levanta la alfombra y por ahi hay una pegatina y ahi pone el codigo de color del coche Un saludo
  14. Lo del catalizador es para que eches gasolina sin plomo, aparte de para que contamine menos, ahora todas las gasolinas son sin plomo, pero antes no, y los que tienen catalizador no podian echar gasolina con plomo. Un saludo
  15. Si solo llevan un piston seran de 54 eso las delanteras las traseras creo que son 38. Edito: He mirado el etka y los coupes solo llevan g60 el 2.3 20v y los v6 aunque algun 2.6 v6 monta los de 54. Un saludo
  16. Joer con los 2.2 son unos finolis, el 20v mio pone minimo 91, yo le hecho 95, esta semana le he echado 98 para probar y si suena mejor mas fino y como que tiene algo mas de fuerza, pero tampoco creas que se nota mucho mas. Un saludo
  17. Te he intentado enviar un privado, pero me pone que no puedes recibir mas mensajes, vacia el buzon de entrada para que te pueda enviar un mp
  18. Que S2 seria mejor para potenciar un 3B o un ABY? pregunto esto por si algun dia tengo uno saber cual de los 2 es mejor para hacer este tipo de cosas. Un saludo
  19. ok, pues te pillo el nuevo si lo tienes. Un saludo
  20. O.K. Estaras de acuerdo con McGyver que si haces a medida o compras un centrador 1 mm mas grande, te va a producir vibraciones que hagan el coche inconducible. Un saludo. Si es de 1 mm mas si tendra vibraciones, me referia a esas decimas perdona si no me explique bien en su dia. Es mas cuando yo no los tenia puestos el volante vibraba a partir de 80 km/h hasta 130-140, de ahi para arriba no, y si pisaba a fondo tambien vibraba. Un saludo
  21. Te doy toda la razón y estoy de acuerdo contigo. Es más te diré que esa es la única multa que he recibido, nunca tuve otra. Es más creo que es el código civil que dice que las leyes están por encima de las creencias o tradiciones de los españoles, así como el desconocimiento de las leyes no exime su cumplimiento. Eso creo, que no se nada de derecho, lo mio son los numeritos y esas cosas. Pero por otra parte, también sino me equivoco, la ley obliga a la policía a cumplir con su juramento. Y todos somos iguales ante la ley. Así que porque unos coches están multados y otros no? Eso es precisamente lo que me jode. Nada más, que por fines recaudatorios, o vaguería en otros casos, multan a unos y otros no. Además luego ves verdaderas animaladas, por las calles o carreteras. Sin ir más lejos este mes he visto un tio dando marcha atrás en la M30 por que se paso la salida y otro día, un a otro cruzado y parado también en la M30, por que su salida estaba 3 carriles más a la derecha. No digo que no hayan hecho bien sancionándome por aparcar en la acerá, lo han hecho, pero creo que no es justo, que me sancionen a mí y solo a mí, por que me parece que va en contra del código civil. Y en segundo lugar, que me sancionen eso y luego veas animaladas como las que os acabo de contar que son una bestialidad, a esos si que les tenían que meter mano. Y sintiendolo por churro, pro ir a 160 también. Aunque es tentador correr en rectas. Un saludo Coincido con tu respuesta tambien, si en este caso me han multado a mi porque no multaron al de detras que estaba ahi parado cuando yo llegue? ya se que no deberia haberlo dejado ahi, y que esta mal, pero de poner recetas a todos por igual no a uno si y a otros no. Lo de dejar el coche encima de la acera cuando me quede sin bateria fue porque se me paro en un semaforo, y casualmente yo era el 1º en el semaforo, entonces si lo dejo ahi puesto armo una caravana de no te menees, y por no dejarlo ahi en medio lo subi a la acera a empujon, por no armar mucho trafico, que encima el semaforo ese esta a la entrada de una ciudad, asi que imaginate toda la gente que pasa por ahi, y solo por dejarlo ahi encima, que tampoco dificultaba el paso a los peatones, que no lo subi entero, lo subi lo suficiente para no molestar mucho el trafico. Un saludo
  22. No me debi explicar bien, es facil yo con el metro lo medi y pedi los centradores con la medida que salio, ahora no me acuerdo de ella, pero sin mas desmontas la rueda y mides el diametro apoyando el metal del metro en un extremo, y miras lo que te da en el otro extremo, por ejemplo 67,1 mm lo que yo me referia a un pelin mas o menos a ojo era a ese ,1 o , 2 de todas formas cuando pille los centradores en el feuvert pone para que marcas de coche se usan, las mias son llantas de audi y ponia la marca en la caja, las probe y van perfectas. Un saludo
  23. A mi me paso algo parecido a ti, me multaron por aparcar tambien encima de una acera en una rotonda grande por la que no pasa practicamente nadie, y aparca ahi todo el mundo el coche, pues fue dejarlo alli y multarme a mi solo, cuando volvi, el coche de atras no tenia multa y estaba ahi, cuando yo aparque, asi que imaginate. La receta lo mismo 200€ infraccion grave por aparcar en rotonda o glorieta obstaculizando el trafico, que yo me pregunto que trafico si no pasa ni dios por ahi, y ademas entra hasta un camion donde lo deje. Esto fueron los municipales Otra vez me quisieron multar cuando me quede sin bateria, por dejarlo encima de la acera para no obstaculizar el trafico, todo chulo el put* municipal, que ahi no podia dejar el coche que no se que, menos mal que llego mi amigo con otra bateria a tiempo si no hay me multan, y por mucho que le dijera que se me ha quedado sin bateria el tio todo borde. La cambie y me dice marcha que no te quiero volver ni a ver. Un saludo
  24. mira a ver si tienes una tienda de recambios "ad" por tu zona, la junta de balancines pregunte precio ayer y de 12 a 15€ dependiendo el material, y año del coche, por lo visto hay de corcho de goma, varios tipos segun año. Un saludo