porter

El vaso de expansion en algunas tiendas de recambio si los venden Un saludo

El filtro de aire tuyo es de la misma medida que el de un golf gti II? si es asi el filtro green que va en la caja de serie metido son unos 58€ nuevo, lo digo porque lo he visto en el norauto. Un saludo

no, lo siento no tengo nada de eso del 20v. Un saludo

pues el de cualquier audi 80 o coupe, para correr o el 2.8 v6, o el 2.3 20v, y luego si te entraria pues el del s2 Un saludo

Mira a ver el caudalimetro que puede estar roto, o algun manguito rajado. Un saludo

creo que solo te vale los de un 20v. Un saludo

Pueden ser bastantes cosas, que no le llegue bien gasolina, que tenga una fuga en algun manguito y no le llegue aire suficiente al motor y se ahogue... Mira a ver que tal esta el caudalimetro que si eso esta roto el coche arranca pero se para al de 1 o 2 segundos. Un saludo

si te digo la verdad el mio tambien suena asi y no se porque, y eso que la he cambiado, la otra al principio sonaba y dejo de sonar y el coche empezo a ir peor. A ver si alguien que entienda mas te puede decir el porque Un saludo

Ahora que me he acordado en el mio no va ninguna T con sensor azul, creo que ese lo llevan los que tienen aire acondicionado, el mio no tiene. Donde esta el gordo de cabezal marron? ese me interesa buscarlo ya que no me marca temperatura en el cuadro Un saludo

Mi motor de arranque me parece que se hizo migas, te explico cuando intentaba arrancar el coche sonaba a piezas sueltas rozando entre ellas y claro encima sonaba muy fuerte, me duro asi 3 arranques, me empezo a sonar de un dia para otro, y al dia siguiente partio del todo. Sonaba en plan crack crack crack ...., como si las piezas se habrian partido y chocaran entre si, al final uno de desguace, y la bomba no es muy dificil de cambiar, ahi tienes el brico, a mi lo que me costo fue sacarla de dentro que estaba dura pero en menos de 1 hora ya lo haces sacar y poner la nueva Por cierto si te interesa me queda 1 bomba de combustible de recambio, la mia tiene nº de referencia bosh 0 580 453 070 o 8 AO 906 091 A Un saludo

Bueno con el tema de los humos negros he mejorado, he cambiado el regulador de presion de gasolina y ha mejorado, y he estado regulando el tornillo de C02, que no se porque estaba cerrado del todo (el mecanico que no se para que lo toco) y echaba unos humeros negros de la o****, ahora lo he regulado hacia el otro lado y echa menos humo, a habido un momento que ha dejado de echar y echaba azulado, como si tendria exceso de aceite o no se. Creo que abra que regular ese tornillo. El sensor que va detras de la culata mirando el motor de frente a la parte de atras, hay un conector gris que van 2 cables creo que es este el que me deciais del sensor de oxigeno, lo he sacado y estaba bien, le he echado 3 en 1 de contactos electricos he dejado secar y poner y va igual. Al menos he avanzado algo, ya solo queda regular del tornillo de co2 a ver si puedo solucionarlo del todo. Cambie el caudalimetro habria que regularlo tambien? Un saludo

muy buena grafica,al final igual nos arreglamos en el precio,en teoria el problema unico del fallo del motor en bajas es un potenciometro que lleva la mariposa,pero en vw-audi esta descatalogada.alguna pista?y el olor a gasolina en el maletero. un saludo Como te falle el potenciometro mal vas, (esta alojado debajo de la mariposa, va a presion y luego sujeto con 2 tornillos) a mi se me salio un dia y se me paraba el coche y claro era ya de noche y no veia nada, y tuve que llamar a la grua, luego al dia siguiente cuando me lo trajo estuve mirandole y vi que tenia eso suelto fue ponerselo y andar. El potenciometro ese importante, y el conector verde que va un poco mas arriba de la mariposa, (en mi imagen van 2 cables) tambien importante, si te falla como me paso a mi (estaba roto) no te pasa el coche de 1500 rpm, si no te va a tirones todo el rato. Un saludo pero al final,si hay que cambiarlo hay despiece o no,por que si pido la mariposa vale mas que el coche fijo.el mio no da tirones y ralentiza bien,lo unico que le cuesta subir de vueltas hasta las 5000,luego parece que le entra el turbo No se lo que valdra el potenciometro, pero has mirado en desguaces?, hombre el coche no anda igual a 4500 que a 2500, hasta las 4500 el coche no empieza a mostrar su "caracter", el mio a 2500 tampoco te creas que es un tiro, a partir de 3000 empieza a cambiar el sonido a mas guapo y es cuando empieza a tirar y a las 4500 que es cuando da el par maximo es cuando empuja con todo. Un saludo

Pero eso hazlo solo si se te cae de vueltas y se te para el coche, es para dejarlo acelerado, en el mio de momento lo tengo asi hasta que me llegue la pieza que tengo mal, luego lo dejare otra vez en su sitio. Dale hasta que veas que el ralenti se te mantiene entre 850 - 1000 rpm Un saludo

muy buena grafica,al final igual nos arreglamos en el precio,en teoria el problema unico del fallo del motor en bajas es un potenciometro que lleva la mariposa,pero en vw-audi esta descatalogada.alguna pista?y el olor a gasolina en el maletero. un saludo Como te falle el potenciometro mal vas, (esta alojado debajo de la mariposa, va a presion y luego sujeto con 2 tornillos) a mi se me salio un dia y se me paraba el coche y claro era ya de noche y no veia nada, y tuve que llamar a la grua, luego al dia siguiente cuando me lo trajo estuve mirandole y vi que tenia eso suelto fue ponerselo y andar. El potenciometro ese importante, y el conector verde que va un poco mas arriba de la mariposa, (en mi imagen van 2 cables) tambien importante, si te falla como me paso a mi (estaba roto) no te pasa el coche de 1500 rpm, si no te va a tirones todo el rato. Un saludo

En bajas no tiene mucha fuerza pero si que deberia tirar, luego en 4500 que es donde tiene el par maximo hasta las 7200 tira como un condenado. Pero a partir de 2500 se empieza a notar que el motor ya se empieza a alegrar y deberia de empezar a tirar. Por cierto mira que el recorrido del acelerador esta completo porque a nada que sea un pelin mas corto pierde en bajas. Te dejo aqui una foto. Donde te señalo en rojo hay una tuerquita que va de izquierda a derecha que sirve para regular el cable del acelerador, cuanto mas a la izquierda mas recorrido de pedal. Donde te señalo en verde tiene que ir un tubo (en algunos 20v no en todos) que va cerca del deposito de carbon activo a un objeto redondo, te dejo otra imagen. Mira tambien los tubos 9 y 6 de la imagen, siguelos enteros y comprueba que no tengan ninguna raja, el mio tenia el tubo 2 en la "Y" esa que hace rajado y perdia fuerza en bajas. Si no ves la tuerca que te digo me dices y le saco otra foto. Un saludo

Te refieres a la maneta que le das y no funciona?, o que tienes alguna pieza rota?, si es que le das y no funciona revisa el fusible numero 15 de 25A que este bien, o si no puede ser del conector de la maneta, que lijando un poco y echandole 3 en 1 contra contactos electricos ya va bien. Un saludo

que te dan 1 mes para lo del 50% no?, lo digo porque todavia no ha pasado 1 mes Un saludo

Las de dentro del casco urbano son cosa del ayuntamiento. si es del ayuntamiento

Es que 200€ por aparcar mal se han pasado, si serian 30€ o 50€ pues si se los hubiera pagado pero tanto por un mal aparcamiento, ahi se nota el afan recaudatorio de la dgt, que han bajado sanciones de puntos pero no dicen que suben el precio de estas multas. Un saludo

Si tienes mal el motor del elevalunas yo tengo uno, lo unico que necesitas ponerle cable, que a mi se me partio.

Pues como dice el titulo me llego el otro dia una multa a casa de nada mas y nada menos que 200€ por aparcar indebidamente. Creo que se han pasado 4 pueblos, el caso es que he recurrido la multa y hoy me ha llegado la contestacion y han desestimado todo lo que les puse. El caso es que les puse que me dieran pruebas fotograficas y con poner que con la fe del agente ya les vale, pero que es eso de fe? que porque es poli ya vale que han echo bien?. El caso es que lo deje un momentin mal parado para recoger a mi abuela del centro a donde iba a hacer rehabilitacion (anda con muletas) y cuando llegue al coche toma multa. pongo aqui textualmente lo que me han respondido " El art. 75 del Real Decreto Legislativo 339/1990 de 2 de marzo, dice las denuncias efectuadas por los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del tráfico daran fe, salvo prueba en contrario, respecto de los hechos denunciados y de la identidad de quienes los hubieran cometido, así como en su caso, de la notificación de la denuncia, sin perjuicio del deber de aquellos de aportar todos los elementos probatorios que sean posibles sobre el hecho denunciado." y luego acontinuacion me indican siendo tal denuncia idóneo para destruir la presunción de inocencia. En resumidas cuentas que no creo que le hicieran fotos y por eso no me las quieren dar, y con poner que dan fe los agentes ya les vale para putear Mi duda es ¿que hago ahora para volver a recurrir? porque le pido las fotos y no me las dan, se hacen los sordos. Además me ponen que debido a mi condicion de reincidente y de peligro potencial creado para mi y los demas lo desestiman todo. Todo esto por dejarlo en un barrio que es que pasan 4 coches contados, y que donde lo deje pasan 2 coches en paralelo. Un saludo

Revisa todos los tubos del aire que igual tienes un agujero en alguno, detras de la caja del filtro de aire va un manguito no se ve pero si metes la mano lo notas, ese se me rompio a mi y me pasaba parecido se me aceleraba y a veces no tiraba. Un saludo

vete al desguace que no cobran mucho por lo que es todo menos el cristal, a mi me cobraron unos 30€ por todo menos cristal

He estado mirando por ebay.de y he visto que venden uno nuevo de un taller, pero yo no se comprar por ebay, tambien me vale esta referencia Hitachi MPDB36-6 Es el que lleva mi coche puesto. Un saludo